Padiau brêc.
Mae padiau brêc wedi'u rhannu'n badiau brêc blaen a phadiau brêc cefn, sy'n un o rannau pwysicaf system brêc y cerbyd, ac ar yr un pryd, mae hefyd yn ddeunydd cymharol hawdd ei ddefnyddio ar y cerbyd. Felly, pa mor aml mae angen disodli'r padiau brêc cefn?
O dan amgylchiadau arferol, mae'r cerbyd yn teithio tua 6 i 100,000 cilomedr, a gall y perchennog ystyried disodli'r padiau brêc cefn. Fodd bynnag, mae'r car yn gwirio'r padiau brêc cefn yn rheolaidd, hyd yn oed os nad yw'r milltiroedd yn cyrraedd safon benodol, ond pan fydd padiau brêc cefn y car yn ymddangos yn sylweddol deneuach neu pan fydd amodau annormal yn digwydd wrth frecio, dylai'r perchennog hefyd ddisodli'r padiau brêc cefn.
Mae ailosod y padiau brêc blaen ac ailosod y padiau brêc cefn yn wahanol, bydd padiau brêc blaen y cerbyd yn cael eu disodli'n amlach na'r padiau brêc cefn, oherwydd bod y cerbyd yn gyrru, bydd ei olwyn flaen yn anoddach na'r olwyn gefn, yn yr amgylchedd hirdymor hwn, mae'r padiau brêc blaen yn fwy tebygol o wisgo'n ddifrifol na'r padiau brêc cefn, felly weithiau mae'r perchennog wrth ailosod y padiau brêc blaen, nid yw'r padiau brêc cefn yn gwisgo'n sylweddol, Felly, dylai'r perchennog ei ailosod yn ôl y sefyllfa wirioneddol a lleihau gwastraff.
Mae ailosod y padiau brêc cefn yn dasg bwysig wrth gynnal a chadw cerbydau, dyma'r camau i ailosod y padiau brêc cefn:
1. Paratowch offer: Yn gyntaf, mae angen i chi baratoi rhai offer, gan gynnwys jac, wrench soced addas, wrench bocs, sgriwdreifer, papur tywod a saim. Gellir prynu'r rhan fwyaf o'r offer hyn ar-lein, a bydd rhai cerbydau hefyd wedi'u cyfarparu ag offer sylfaenol fel jaciau a llewys croes ar gyfer tynnu teiars.
2. Llaciwch y bolltau olwyn: Cyn i'r cerbyd godi, mae'n haws llacio'r bolltau olwyn trwy ddefnyddio'r ffrithiant rhwng y teiar a'r llawr. Llaciwch y bolltau cau ar bob olwyn hanner tro heb eu dadsgriwio'n llwyr.
3. Codi'r cerbyd: Defnyddiwch jac i godi un ochr i'r cerbyd yn y safle codi. Fel arfer, mae'r safle codi wedi'i leoli y tu ôl i'r olwyn flaen ac o flaen yr olwyn gefn ar "drawstwr" y corff, mae'r rhan hon wedi'i neilltuo i godi'r cerbyd.
4. Tynnwch y bolltau sy'n clymu'r pwmp brêc: Ar ôl codi'r cerbyd, mae ailosod y croen brêc yn gymharol syml. Y cyfan sydd angen i chi ei wneud yw tynnu'r ddau follt sy'n dal y pwmp brêc at ei gilydd. Gan fod y rhan fwyaf o gerbydau'n defnyddio brêcs disg, mae'r pwmp brêc wedi'i glymu i'r gefnogaeth pwmp gan ddau follt, ac mae'r gefnogaeth pwmp wedi'i chlymu i'r beryn siglo gan ddau follt.
Dyma'r camau i ailosod y padiau brêc cefn. Noder, yn ystod y llawdriniaeth, y dylid sicrhau bod manylebau diogelwch yn cael eu dilyn a bod y cerbyd mewn cyflwr sefydlog. Os ydych chi'n ansicr neu'n anghyfarwydd â'r broses, mae'n well ceisio cymorth technegydd proffesiynol.
Mae padiau brêc cefn yn gwisgo'n gyflymach na'r brêcs blaen
Mae'r rhesymau pam mae padiau brêc cefn yn gwisgo'n gyflymach na'r breciau blaen yn bennaf yn cynnwys dyluniad y cerbyd, y modd gyrru, arferion gyrru a ffactorau eraill. Mae'r ffactorau hyn yn gweithio gyda'i gilydd i achosi i'r padiau brêc cefn wisgo'n gyflymach yn ystod y defnydd.
Effaith dyluniad cerbydau a sut mae'n cael ei yrru
Dyluniad cerbydau: Fel arfer, mae'r padiau brêc cefn yn gweithredu fel y prif frêc ac yn cymryd y prif rôl brêcio. Mewn cerbydau sy'n cael eu gyrru o'r cefn, mae'r llwyth a'r inertia a gludir gan yr olwynion cefn yn fwy, felly mae angen i'r padiau brêc cefn wrthsefyll mwy o ffrithiant, gan arwain at wisgo cyflymach.
Modd gyrru: Mewn cerbydau gyriant olwyn flaen, yr olwyn flaen sy'n gyfrifol am y rhan fwyaf o'r brecio, felly mae'r padiau brêc blaen fel arfer yn gwisgo'n gyflymach na'r padiau brêc cefn. Fodd bynnag, mewn cerbydau gyriant olwyn gefn, mae'r padiau brêc cefn yn gwisgo'n gyflymach.
Effaith arferion gyrru
Arferion gyrru: Bydd defnyddio'r breciau'n aml neu yrru ar ffyrdd gwlyb yn cynyddu cyfradd gwisgo'r padiau brêc cefn. Yn ogystal, bydd yr arddull gyrru hefyd yn effeithio ar wisgo'r padiau brêc, fel bydd brecio sydyn neu ddefnyddio'r breciau'n aml yn arwain at wisgo cyflymach y padiau brêc cefn.
Pwysigrwydd cynnal a chadw a chynnal a chadw
Cynnal a chadw a chynnal a chadw: Mae archwilio a disodli padiau brêc yn rheolaidd yn fesur pwysig i gadw'r cerbyd yn ddiogel. Os yw'r padiau brêc cefn yn gwisgo allan yn rhy gyflym, gall fod oherwydd cynnal a chadw amhriodol neu arferion gyrru gwael. Gall archwilio a disodli padiau brêc yn amserol osgoi peryglon diogelwch a achosir gan fethiant brêc.
I grynhoi, mae llawer o resymau pam mae padiau brêc cefn yn gwisgo'n gyflym, gan gynnwys dyluniad y cerbyd, dulliau gyrru, arferion gyrru ac yn y blaen. Er mwyn lleihau cyfradd gwisgo'r padiau brêc cefn, argymhellir gwirio a chynnal a chadw'r system brêc yn rheolaidd, a newid y padiau brêc yn unol ag argymhellion gwneuthurwr y cerbyd. Ar yr un pryd, gall addasu arferion gyrru i osgoi brecio'n sydyn yn aml neu ddefnyddio'r brêc mewn sefyllfaoedd diangen hefyd ymestyn oes gwasanaeth y padiau brêc yn effeithiol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
