Beth yw'r plât plastig du o dan y bumper cefn?
1. Mae'r plât plastig o dan y bumper yn cyfeirio at y car deflector yn bennaf i leihau'r lifft a gynhyrchir gan y car ar gyflymder uchel, gan atal yr olwyn gefn rhag arnofio y tu allan. Mae'r plât plastig wedi'i osod gyda sgriwiau neu glymwyr.
2, "Gwarchodlu isaf bumper cefn" neu "Spoiler isaf bumper cefn". Mae'r gydran blastig hon wedi'i chynllunio i gynyddu harddwch allanol y cerbyd a darparu amddiffyniad a llai o wrthwynebiad gwynt. Mae fel arfer wedi'i leoli o dan bumper cefn y cerbyd, gan orchuddio ac amddiffyn y strwythur gwaelod wrth helpu i gyfeirio llif aer, lleihau ymwrthedd y gwynt a gwella effeithlonrwydd tanwydd.
3, mae'r bumper car yn rhan bwysig o'r cerbyd, a gelwir y plastig canlynol yn deflector, wedi'i osod yn bennaf â sgriwiau, nid yn unig y gall chwarae effaith esthetig dda, ond hefyd leihau'r gwrthiant a gynhyrchir gan y car wrth yrru, ond gall hefyd wneud y car yn ysgafn, ond hefyd yn ffafriol i gydbwysedd cyffredinol y car.
4. Gelwir y plât plastig o dan y bumper yn deflector. Mae'r plât plastig wedi'i osod gyda sgriwiau neu glymwyr. Mae bymperi ceir, a ddefnyddir yn wreiddiol fel lleoliadau diogelwch, yn cael eu disodli'n araf gan blastig. Nodweddir plastig gan siâp hawdd, ond mae hefyd yn hawdd ei ddadffurfio, ac weithiau mae rhai crafiadau bach a chyffyrddiadau bach yn ei gwneud hi'n hawdd dadffurfio'r bumper.
5, yn ôl ymholiad Rhwydwaith Auto Môr Tawel, gelwir y plât plastig o dan y bumper yn Deflector. Mae'r plât tywys yn y bôn wedi'i osod gyda sgriwiau neu glymwyr, a gellir ei dynnu ar ei ben ei hun. Rôl allweddol y deflector yw lleihau'r gwrthiant a achosir gan y car yn ystod gyrru cyflym.
6. Plât amddiffyn neu blât amddiffyn is. Mae tarian neu darian isaf yn strwythur tebyg i blât a ddefnyddir i amddiffyn gwrthrych neu berson, wedi'i wneud o ddeunydd cryf sy'n darparu amddiffyniad a chefnogaeth.
Gwahaniaeth rhwng coaming cefn a bumper cefn
Mae'r coamio cefn a'r bumper cefn yn ddwy ran wahanol o gar gyda gwahanol swyddogaethau a strwythurau.
Y plât torchi cefn yw'r plât stopio ar ddiwedd boncyff y cerbyd, wedi'i leoli y tu mewn i'r bumper cefn, uwchben croestoriad y llawr cefn, a safle clicied y gefnffordd. Mae'n perthyn i ran gorchudd y corff, yn bennaf i amddiffyn strwythur cefn y cerbyd a diogelwch preswylwyr. Mae'r plât coaming cefn fel arfer yn cynnwys platiau lluosog ac nid yw'n gyfan.
Mae'r bumper cefn yn ddyfais ddiogelwch sydd wedi'i gosod ym mlaen a chefn y car, y brif swyddogaeth yw amsugno a lliniaru'r grym effaith allanol, amddiffyn diogelwch y corff a meddiannydd. Mae fel arfer yn cynnwys plât allanol, deunydd byffer a thrawst, sydd wedi'i wneud o blastig ac mae'r trawst wedi'i stampio o ddalen wedi'i rolio oer.
O ran effaith amnewid, os nad yw'r gwrthdrawiad pen ôl yn ddifrifol iawn, dim ond disodli'r bumper sy'n cael fawr o effaith ar werth y cerbyd. Fodd bynnag, os yw'r gwrthdrawiad pen ôl yn fwy difrifol, mae angen ei wirio'n drylwyr, a gallai gael effaith ar werthiant diweddarach y car. Fel rheol, nid yw amnewid y cyd -fynd cefn yn arwain at ddibrisiant sylweddol yng ngwerth y cerbyd, ond os yw torri yn gysylltiedig, gellir diffinio'r cerbyd fel car damweiniau.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
