Beth yw'r plât plastig du o dan y bympar cefn?
1. Mae'r plât plastig o dan y bumper yn cyfeirio at y diffusydd car yn bennaf i leihau'r lifft a gynhyrchir gan y car ar gyflymder uchel, gan atal yr olwyn gefn rhag arnofio y tu allan. Mae'r plât plastig wedi'i osod gyda sgriwiau neu glymwyr.
2, "gard bumper cefn is" neu "bumper cefn is spoiler". Mae'r gydran blastig hon wedi'i chynllunio i gynyddu harddwch allanol y cerbyd a darparu amddiffyniad a llai o wrthwynebiad gwynt. Fe'i lleolir fel arfer o dan bumper cefn y cerbyd, gan orchuddio a diogelu'r strwythur gwaelod wrth helpu i gyfeirio llif aer, lleihau ymwrthedd gwynt a gwella effeithlonrwydd tanwydd.
3, mae'r bumper car yn rhan bwysig o'r cerbyd, a gelwir y plastig canlynol yn ddiffygydd, wedi'i osod yn bennaf â sgriwiau, nid yn unig yn gallu chwarae effaith esthetig dda, ond hefyd yn lleihau'r gwrthiant a gynhyrchir gan y car wrth yrru, ond hefyd yn gallu gwneud y car yn ysgafn, ond hefyd yn ffafriol i gydbwysedd cyffredinol y car.
4. Gelwir y plât plastig o dan y bumper y deflector. Mae'r plât plastig wedi'i osod gyda sgriwiau neu glymwyr. Mae bymperi ceir, a ddefnyddiwyd yn wreiddiol fel Gosodiadau diogelwch, yn cael eu disodli'n araf gan blastig. Nodweddir plastig gan siâp hawdd, ond mae hefyd yn hawdd ei ddadffurfio, ac weithiau mae rhai crafiadau bach a chyffyrddiadau bach yn ei gwneud hi'n hawdd dadffurfio'r bumper.
5, yn ôl ymholiad rhwydwaith auto y Môr Tawel, gelwir y plât plastig o dan y bumper y deflector. Mae'r plât canllaw wedi'i osod yn y bôn gyda sgriwiau neu glymwyr, a gellir ei dynnu ar ei ben ei hun. Rôl allweddol y deflector yw lleihau'r gwrthiant a achosir gan y car yn ystod gyrru cyflym.
6. Plât amddiffyn neu blât amddiffyn is. Mae tarian neu darian isaf yn strwythur tebyg i blât a ddefnyddir i amddiffyn gwrthrych neu berson, wedi'i wneud o ddeunydd cryf sy'n darparu amddiffyniad a chefnogaeth.
Gwahaniaeth rhwng coaming cefn a bumper cefn
Mae'r gorchuddio cefn a'r bumper cefn yn ddwy ran wahanol o gar gyda gwahanol swyddogaethau a strwythurau.
Y plât torchi cefn yw'r plât stopio ar ddiwedd cefnffordd y cerbyd, sydd wedi'i leoli y tu mewn i'r bumper cefn, uwchben croestoriad y llawr cefn, a safle clicied y gefnffordd. Mae'n perthyn i ran gorchuddio'r corff, yn bennaf i amddiffyn strwythur cefn y cerbyd a diogelwch y deiliad. Mae'r plât coaming cefn fel arfer yn cynnwys platiau lluosog ac nid yw'n gyfan.
Mae'r bumper cefn yn ddyfais ddiogelwch sydd wedi'i gosod ar flaen a chefn y car, y prif swyddogaeth yw amsugno a lliniaru'r grym effaith allanol, amddiffyn y corff a diogelwch y deiliad. Fel arfer mae'n cynnwys plât allanol, deunydd clustogi a thrawst, sydd wedi'u gwneud o blastig ac mae'r trawst wedi'i stampio o ddalen wedi'i rolio'n oer.
O ran effaith ailosod, os nad yw'r gwrthdrawiad pen cefn yn ddifrifol iawn, dim ond ailosod y bumper sy'n cael fawr o effaith ar werth y cerbyd. Fodd bynnag, os yw'r gwrthdrawiad pen cefn yn fwy difrifol, mae angen ei wirio'n drylwyr, a gall gael effaith ar werthu'r car yn ddiweddarach. Fel arfer nid yw ailosod y coamio cefn yn arwain at ddibrisiant sylweddol yng ngwerth y cerbyd, ond os oes torri, gellir diffinio'r cerbyd fel car damwain.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
