Echel gefn.
Mae'r echel gefn yn cyfeirio at gydran siafft gyriant cefn trosglwyddiad pŵer y cerbyd. Mae'n cynnwys dau hanner pont a gall weithredu'r cynnig gwahaniaethol hanner pont. Ar yr un pryd, fe'i defnyddir hefyd i gynnal yr olwyn a chysylltu'r ddyfais olwyn gefn. Os yw'n gerbyd sy'n cael ei yrru gan echel flaen, yna dim ond pont ddilynol yw'r echel gefn, sydd ond yn chwarae rôl dwyn. Os nad yr echel flaen yw'r echel yrru, yna'r echel gefn yw'r echel yrru, y tro hwn yn ychwanegol at y rôl ddwyn hefyd chwarae rôl gyriant a arafiad a gwahaniaethol, os yw'n yriant pedair olwyn, yn gyffredinol o flaen yr echel gefn mae achos trosglwyddo hefyd. Mae'r echel gefn wedi'i rhannu'n echel annatod a hanner echel. Mae'r bont annatod wedi'i chyfarparu ag ataliad nad yw'n annibynnol, megis ataliad y gwanwyn plât, ac mae'r hanner bont yn cynnwys ataliad annibynnol, fel ataliad McPherson.
Yr echel gefn yw'r bont y tu ôl i'r car.
Os nad yr echel flaen yw'r echel yrru, yna'r echel gefn yw'r echel yrru, y tro hwn yn ychwanegol at y rôl ddwyn hefyd chwarae rôl gyriant a arafiad a gwahaniaethol, os yw'n yriant pedair olwyn, yn gyffredinol o flaen yr echel gefn mae achos trosglwyddo hefyd.
Mae echel gefn echel flaen yn cyfeirio at y rhan echel echel flaen, mae'r echel flaen yn cynnwys gwanwyn amsugnwr sioc, offer llywio, siafft gydbwysedd, ac ati, mae'r echel gefn hefyd yn cynnwys y siafft yrru, offer trosglwyddo ac ati. Mae cefn y tryc aml-echel hefyd wedi'i rannu'n echel gefn gyrru ac nid oes unrhyw echel gefn gyriant, dim echel gefn gyriant yn unrhyw gysylltiad siafft yrru, nid yw'n perthyn i ran yr olwyn yrru, yn gyffredinol yn fwy na 3 echel o lori trwm a blaen y tyniant.
Wrth ddefnyddio cerbydau, dylid tynnu baw a llwch y plwg awyru ar dai'r echel gefn yn aml, a dylid tynnu'r glanhau a'r carthu bob 3000km yn ystod y gwaith cynnal a chadw i sicrhau bod y llwybr anadlu yn llyfn, er mwyn osgoi'r cynnydd pwysau yn y tai llwybr anadlu a achosir gan y cymal olew a'r arwyneb olew. A gwirio lefel yr olew iro ac ansawdd olew, ychwanegwch neu ddisodli os oes angen. Dylai'r olew gêr gael ei ddisodli pan fydd y locomotif newydd yn cael ei gynnal ar 12000km, a dylid gwirio ansawdd yr olew bob 24000km yn ystod y gwaith cynnal a chadw, megis lliw a theneuo, a dylid disodli'r olew newydd. Pan gaiff ei ddefnyddio mewn ardaloedd oer, dylid newid olew iro gaeaf yn y gaeaf. Wrth yrru tua 80000km ar gyfer cynnal a chadw, dylid dadelfennu'r prif leihad a chynulliad gwahaniaethol, dylid glanhau ceudod mewnol y tai echel, a dylid tynhau cnau pob rhan yn ôl y torque penodedig, a chlirio rhwyllog pob rhan o'r gêr a dylid gosod cysylltiad wyneb dannedd.
Mae'r injan yn anfon pŵer i'r blwch gêr, sy'n cael ei symud i'r ddisg danheddog echel gefn. Mae'r gwahaniaethol yn gyfan, y tu mewn yw: mae platiau dannedd bach yng nghanol y golofn groes uwchben gyda dau gerau asteroid [chwarae rôl wrth droi rheoleiddio cyflymder] Mae'r gwahaniaeth yn cael ei osod yn sefyll, mae dau dwll crwn bach ar y ddwy ochr, mae allweddi llithro uwchlaw, rydyn ni'n aml yn dweud bod y hanner colofn yn symud yn syth, pan fydd y groes, yn mynd yn syth, yn mynd yn syth, yn mynd yn syth, yn mynd yn syth, yn mynd yn syth, yn mynd yn syth, yn mynd yn syth, yn mynd yn syth, yn mynd yn syth, yn mynd yn syth, i fynd yn syth, i fynd yn syth, i fynd yn syth. Symudadwyedd y car mewn corneli!
Echel gefn Truck Jiefang yw'r echel yrru, a'i phrif rôl yw:
(1). Anfonir yr injan allan, mae'r pŵer o'r cydiwr, y blwch gêr a'r siafft drosglwyddo yn cael ei drosglwyddo trwy'r lleihäwr, fel bod ei gyflymder yn lleihau, mae'r torque yn cynyddu, ac mae'r torque yn cael ei drosglwyddo i'r olwyn yrru trwy'r lled-siafft;
(2). Dwyn llwyth echel gefn y car;
(3). Mae grym adweithio a torque arwyneb y ffordd yn cael eu trosglwyddo i'r ffrâm trwy'r gwanwyn dail;
(4). Pan fydd y car yn rhedeg, mae'r brêc olwyn gefn yn chwarae'r brif rôl frecio, a phan fydd y car wedi'i barcio, mae'r brêc olwyn gefn yn cynhyrchu'r brêc parcio.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
