BUMPER CEFN.
Mae bumper modurol yn ddyfais ddiogelwch sy'n amsugno ac yn arafu'r grym effaith allanol ac yn amddiffyn blaen a chefn y corff. Flynyddoedd lawer yn ôl, cafodd bymperi blaen a chefn y car eu gwasgu i ddur sianel gyda phlatiau dur, eu rhybedu neu eu weldio ynghyd â thrawst hydredol y ffrâm, ac roedd bwlch mawr gyda'r corff, a oedd yn edrych yn anneniadol iawn. Gyda datblygiad y diwydiant modurol a'r nifer fawr o gymwysiadau plastigau peirianneg yn y diwydiant modurol, mae bymperi ceir, fel dyfais ddiogelwch bwysig, hefyd wedi symud tuag at arloesi. Bymperi blaen a chefn car heddiw yn ychwanegol at gynnal y swyddogaeth amddiffyn wreiddiol, ond hefyd mynd ar drywydd cytgord ac undod â siâp y corff, mynd ar drywydd ei ysgafn ei hun. Mae bymperi blaen a chefn ceir wedi'u gwneud o blastig, ac mae pobl yn eu galw'n bymperi plastig. Mae bumper plastig car cyffredinol yn cynnwys tair rhan: plât allanol, deunydd clustogi a thrawst. Mae'r plât allanol a'r deunydd clustogi wedi'u gwneud o blastig, ac mae'r trawst wedi'i wneud o ddalen rolio oer a'i stampio i mewn i rigol siâp U; Mae'r plât allanol a'r deunydd clustogi ynghlwm wrth y trawst.
Pa ran o'r bympar cefn yw'r croen
Paent car ar wyneb bumper cefn
Mae lledr bumper cefn yn cyfeirio at baent car ar wyneb y bympar cefn. Mae croen bumper cefn a bumper cefn mewn gwirionedd yn gydran, a ddefnyddir yn bennaf i amsugno ac arafu'r grym effaith allanol, er mwyn cyflawni rôl amddiffyn y corff. Gall bymperi ceir chwarae rhan wrth sicrhau diogelwch cerddwyr pe bai gwrthdrawiad. Yn y deunydd y bumper, mae'r plât allanol a'r deunydd clustog fel arfer yn cael eu gwneud o blastig, ac mae'r lledr bumper yn cyfeirio at y paent car ar wyneb y rhannau plastig hyn.
Strwythur a swyddogaeth y bumper cefn
Cyfansoddiad strwythur: Mae'r bumper cefn yn cynnwys tair rhan yn bennaf: y plât allanol, y deunydd clustogi a'r trawst. Yn eu plith, mae'r plât allanol a'r deunydd clustogi fel arfer yn cael eu gwneud o blastig, tra bod y trawst wedi'i stampio â dalen rolio oer i mewn i groove siâp U, ac mae'r plât allanol a'r deunydd clustogi ynghlwm wrth y trawst.
Swyddogaeth: Prif swyddogaeth y bumper cefn yw amsugno ac arafu'r grym effaith allanol, amddiffyn blaen a chefn y corff, a dilyn cytgord ac undod â siâp y corff i gyflawni ysgafn.
Y gwahaniaeth rhwng lledr bumper cefn a bumper
Croen bumper cefn: yn cyfeirio at y paent ar wyneb y bumper cefn, sef rhan allanol y bumper.
Bumper cefn: yn cyfeirio at y gydran bumper gyfan, gan gynnwys y plât allanol, deunydd clustogi a trawst, sef dyfais diogelwch sy'n amsugno ac yn arafu'r grym effaith allanol.
Deunydd ar gyfer y bumper cefn
Deunydd: Mae plât allanol a deunydd clustogi'r bympar cefn fel arfer wedi'u gwneud o blastig, sy'n ysgafn ac sydd â chynhwysedd clustogi penodol, a all leihau pwysau'r cerbyd a lleihau'r defnydd o danwydd.
Manteision: Gall defnyddio deunyddiau plastig leihau costau gweithgynhyrchu, tra'n hwyluso atgyweirio ac ailosod, oherwydd mae rhannau plastig fel arfer yn symlach i'w hatgyweirio na rhannau metel.
I grynhoi, y croen bumper cefn yw'r paent ar yr wyneb bumper cefn, a'r bumper cefn yw'r ddyfais diogelwch sy'n amsugno'r effaith. Mae'r ddau yn gweithio gyda'i gilydd i amddiffyn diogelwch y cerbyd a'i deithwyr.
Mae'r bumper cefn wedi'i leoli o dan y taillights ac mae'n gweithredu fel trawst allweddol. Ei brif swyddogaeth yw amsugno a lliniaru'r grym effaith o'r tu allan, a thrwy hynny ddarparu amddiffyniad i'r corff. Gall y dyluniad hwn nid yn unig amddiffyn cerddwyr mewn achos o wrthdrawiad, ond hefyd leihau'r anaf i yrwyr a theithwyr mewn damweiniau cyflym.
Bumpers, mae'r rhan hon o'r corff hefyd yn rhan gwisgo, i'w chael ar ben blaen a chefn y car, a elwir yn y drefn honno yn bumper blaen a'r bumper cefn. Wrth yrru bob dydd, mae'r bumper yn aml yn dueddol o grafiadau oherwydd ei safle amlwg, felly mae wedi dod yn rhan y mae angen ei gynnal a'i gadw'n aml.
Wrth adeiladu'r bumper, mae'r plât allanol a'r deunydd clustogi wedi'u gwneud o blastig, tra bod y trawst wedi'i wneud o ddalen rolio oer tua 1.5 mm o drwch, wedi'i stampio i siâp U. Mae'r rhan plastig wedi'i gysylltu'n dynn â'r trawst, sydd ynghlwm wrth y rheilen ffrâm gan sgriwiau i'w symud yn hawdd. Mae'r bumper plastig hwn wedi'i wneud yn bennaf o ddau ddeunydd, polyester a polypropylen, ac fe'i gwneir trwy fowldio chwistrellu.
Ym maes addasu ceir, mae newidiadau i'r bumper hefyd yn arfer cyffredin. Bydd rhai perchnogion yn dewis gosod bymperi ychwanegol ar y bymperi blaen a chefn, nid yn unig y mae'r newid bach hwn yn gost isel, nid yw'r cynnwys technegol yn uchel, sy'n addas ar gyfer ailosodwyr newydd. Ar yr un pryd, gall hefyd wella diogelwch ac ymddangosiad y cerbyd i ryw raddau.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
