Beth mae'r bar tynnu mewnol yn ei wneud?
Mae'r bar tynnu mewn cyfeiriad a'r bar tynnu syth yn chwarae rhan bwysig yn y system llywio modurol. Nhw sy'n gyfrifol am gyfeirio'r pŵer a'r mudiant a drosglwyddir gan y fraich rociwr llywio i fraich yr ysgol lywio neu fraich y migwrn llywio. Oherwydd bod y cysylltiadau hyn yn gwrthsefyll gweithrediad dwbl tensiwn a phwysau yn y gwaith, mae angen defnyddio dur arbennig o ansawdd uchel i weithgynhyrchu, er mwyn sicrhau sefydlogrwydd a dibynadwyedd eu gwaith. Fel elfen graidd y system llywio ceir, mae'r gwialen llywio wedi'i chyfuno'n agos â'r amsugnwr sioc blaen automobile. Mewn gwahanol fathau o offer llywio, bydd cysylltiad y gwialen clymu llywio yn wahanol, er enghraifft, yn y rac a'r gêr llywio offer, bydd yn gysylltiedig â diwedd y rac, ac yn y peiriant llywio pêl sy'n cylchredeg, mae'n gysylltiedig â y tiwb rheoleiddio i addasu'r pellter rhwng y cymalau bêl. Mae'r gwialen clymu llywio, gan gynnwys y gwialen clymu syth llywio a'r gwialen clymu croes llywio, yn cael effaith uniongyrchol ar sefydlogrwydd y llywio, diogelwch gyrru a bywyd gwasanaeth y teiar. Mae'r gwialen dynnu syth wedi'i gysylltu â braich dynnu'r modur llywio a braich chwith y migwrn llywio, sy'n gyfrifol am drosglwyddo pŵer y modur llywio i reoli'r olwyn; Mae'r bar clymu yn cysylltu'r breichiau llywio chwith a dde i sicrhau symudiad cydamserol y ddwy olwyn a gellir ei ddefnyddio i addasu'r trawst blaen.
Beth yw gweithred pen pêl y gwialen dynnu yn y peiriant cyfeiriad?
Mae pen pêl y gwialen dynnu yn y system lywio yn sylweddoli swyddogaeth siglo i fyny ac i lawr trwy gyfuno â'r rac, ac mae'n gyrru'r wialen dynnu ymhellach â chragen pen y bêl, er mwyn helpu'r car i gyflawni camau llywio mwy cyflym a llyfn. .
Yn y system llywio Automobile, mae pen pêl y gwialen dynnu yn chwarae rhan hanfodol. Mae'n cysylltu pen pêl y werthyd llywio a'r llety pen bêl, ac yn gwireddu gweithrediad llywio hyblyg trwy fynegiad manwl gywir y sedd pen bêl ar ben blaen pen y bêl ac ymyl twll siafft y pen bêl. Mae'r rholer nodwydd wedi'i fewnosod yn glyfar yn rhigol twll sedd pen y bêl i wella sefydlogrwydd a gwydnwch y strwythur.
A oes ots a yw'r gwialen dynnu y tu mewn i'r peiriant llywio wedi'i dorri
Mae yna
Os yw'r wialen dynnu yn y peiriant llywio wedi'i thorri, bydd yn cael yr effeithiau canlynol :
swyddogaeth dychwelyd yr olwyn llywio yn gwanhau neu'n diflannu : os yw'r wialen dynnu yn y peiriant llywio wedi'i difrodi, gall cyflymder dychwelyd yr olwyn lywio fod yn rhy araf neu'n methu â dychwelyd yn llwyr, gan effeithio ar sefydlogrwydd a diogelwch gyrru.
Gyrru ansefydlog : Bydd y gwialen dynnu fewnol sydd wedi'i difrodi yn achosi i'r cerbyd ysgwyd i'r chwith ac i'r dde wrth yrru, a hyd yn oed wyro oddi wrth y trac gyrru, yn enwedig wrth yrru ar ffyrdd anwastad.
Gwyriad brêc : gall difrod i'r gwialen dynnu fewnol hefyd arwain at wyro'r cerbyd wrth frecio, gan gynyddu anhawster gyrru a risgiau diogelwch.
methiant cyfeiriad : pan fydd y gwialen dynnu fewnol wedi'i niweidio'n ddifrifol, gall arwain at fethiant cyfeiriad, ac ni all y car droi'n normal, sy'n fygythiad mawr i ddiogelwch y gyrrwr a'r teithwyr.
Argymhellion atal a chynnal a chadw :
gwiriad rheolaidd : gwiriwch statws y gwialen glymu yn y peiriant llywio yn rheolaidd, gan gynnwys cau a gwisgo'r cysylltiad, i ddarganfod a datrys y broblem mewn pryd.
Cynnal a chadw : Gwnewch waith cynnal a chadw yn unol â'r amserlen a argymhellir gan y gwneuthurwr i sicrhau bod pob rhan mewn cyflwr da.
osgoi effaith allanol : osgoi effaith ddifrifol a dirgryniad wrth yrru i leihau'r difrod i'r wialen dynnu yn y peiriant llywio.
Amnewid rhannau sydd wedi'u difrodi yn amserol : Ar ôl i chi ddod o hyd i arwyddion o ddifrod i'r wialen dynnu yn y peiriant llywio, dylid ei disodli mewn pryd i osgoi peryglon diogelwch.
Mae gan y gwialen dynnu yn y peiriant llywio fwlch yn ysgwyd sain annormal
Gall y rhesymau dros y sŵn annormal a achosir gan y bwlch yn ysgwyd y wialen dei yn y peiriant llywio gynnwys y canlynol:
Heneiddio neu draul pen pêl gwialen tei llywio : Bydd heneiddio neu wisgo pen pêl gwialen tei llywio yn achosi clirio, a fydd yn achosi sŵn annormal. Yn yr achos hwn, mae angen disodli'r pen pêl gwialen tei llywio a chynnal lleoli pedair olwyn.
Olew yn gollwng o siaced lwch yr offer llywio : Gall gollyngiad olew o siaced lwch yr offer llywio achosi iro annigonol, cynyddu ffrithiant a thraul, a chynhyrchu sŵn annormal. Yr ateb yw disodli'r siaced lwch neu ail-menyn.
mae rhannau mewnol y peiriant llywio wedi treulio neu'n rhydd : mae'r gêr, y rac, y dwyn a rhannau eraill o'r peiriant llywio wedi treulio neu'n rhydd, a fydd hefyd yn achosi sain annormal. Yn yr achos hwn, mae angen archwilio'r rhannau hyn a'u disodli'n rheolaidd.
tyndra amhriodol neu heneiddio'r gwregys atgyfnerthu : bydd tyndra amhriodol neu heneiddio'r gwregys atgyfnerthu hefyd yn arwain at sain annormal. Angen addasu tyndra'r gwregys neu ailosod y gwregys.
Mae'r dulliau i ddatrys sain annormal y wialen dynnu yn y peiriant llywio gyda bwlch yn cynnwys:
Disodli pen pêl gwialen tei llywio : Os yw pen pêl y gwialen tei llywio yn hen neu wedi treulio, mae angen pen pêl newydd a lleoliad pedair olwyn yn ei le.
Addaswch rannau mewnol y peiriant llywio : os yw rhannau mewnol y peiriant llywio wedi treulio neu'n rhydd, gallwch geisio addasu rac y wasg sgriw i leihau faint o lacio.
Newidiwch y siaced lwch neu gwnewch fenyn newydd : Os yw'r siaced lwch yn gollwng olew, rhowch y siaced lwch yn ei lle neu gwnewch fenyn newydd.
Addaswch neu ailosod gwregys atgyfnerthu : Os yw tyndra'r gwregys atgyfnerthu yn amhriodol neu'n heneiddio, mae angen i chi addasu tyndra'r gwregys neu ailosod y gwregys.
Trwy'r dull uchod, yn gallu datrys problem y gwialen dynnu yn y peiriant cyfeiriad yn effeithiol mae bwlch ysgwyd sain annormal, er mwyn sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y cerbyd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
