Cylch piston.
Defnyddir Modrwy Piston (Modrwy Piston) i fewnosod y rhigol piston y tu mewn i'r fodrwy fetel, ac mae'r fodrwy piston wedi'i rhannu'n ddau fath: modrwy gywasgu a modrwy olew. Gellir defnyddio'r fodrwy gywasgu i selio'r nwy cymysg hylosg yn y siambr hylosgi; defnyddir y fodrwy olew i grafu olew gormodol o'r silindr. Mae'r fodrwy piston yn fath o fodrwy elastig fetel gydag anffurfiad ehangu allanol mawr, sy'n cael ei chydosod yn y proffil a'i rhigol gylchol gyfatebol. Mae modrwyau piston cilyddol a chylchdroi yn dibynnu ar y gwahaniaeth pwysau o nwy neu hylif i ffurfio sêl rhwng cylch allanol y fodrwy a'r silindr ac un ochr i'r fodrwy a rhigol y fodrwy.
Mae swyddogaeth y cylch piston yn cynnwys selio, rheoleiddio olew (rheoli olew), dargludiad gwres (trosglwyddo gwres), a chanllaw (cefnogi) pedair rôl. Selio: yn cyfeirio at selio nwy, peidio â gadael i nwy o'r siambr hylosgi ollwng i'r crankcase, rheoli'r gollyngiad nwy i'r lleiafswm, gwella effeithlonrwydd thermol. Bydd gollyngiad aer nid yn unig yn lleihau pŵer yr injan, ond hefyd yn gwneud i'r olew ddirywio, sef prif dasg y cylch nwy; Addasu'r olew (rheoli olew): mae'r olew iro gormodol ar wal y silindr yn cael ei grafu i ffwrdd, ac mae wal y silindr wedi'i gorchuddio â ffilm olew denau i sicrhau iro arferol y silindr, y piston a'r cylch, sef prif dasg y cylch olew. Mewn peiriannau cyflymder uchel modern, rhoddir sylw arbennig i rôl ffilm olew rheoli cylch piston; Dargludiad gwres: mae gwres y piston yn cael ei drosglwyddo i leinin y silindr trwy'r cylch piston, hynny yw, yr effaith oeri. Yn ôl data dibynadwy, mae 70 ~ 80% o'r gwres a dderbynnir gan ben piston y piston heb ei oeri yn cael ei wasgaru trwy'r cylch piston i wal y silindr, ac mae 30 ~ 40% o'r piston oeri yn cael ei wasgaru trwy'r cylch piston i wal y silindr; Cefnogaeth: Mae'r cylch piston yn cadw'r piston yn y silindr, yn atal cyswllt uniongyrchol rhwng y piston a wal y silindr, yn sicrhau symudiad llyfn y piston, yn lleihau ymwrthedd ffrithiant, ac yn atal y piston rhag taro'r silindr. Yn gyffredinol, mae piston yr injan gasoline yn defnyddio dau gylch nwy ac un cylch olew, tra bod yr injan diesel fel arfer yn defnyddio dau gylch olew ac un cylch nwy.
Y dull gosod cywir ar gyfer y cylch piston yw fel a ganlyn:
1. Yn gyntaf mae angen gosod y cylch olew, yna'r cylch nwy, y drefn yw o'r gwaelod i fyny;
2. Pan fydd pob cylch wedi'i osod, ni ddylid ymestyn agoriad y cylch piston yn ormodol, dim ond digon i ffitio i'r piston;
3. Gosodwch y cylch olew cyfun:
Mewnosodwch y fodrwy leinin i rigol y fodrwy olew piston, gan roi sylw i sicrhau nad yw agoriad y fodrwy leinin yn gorgyffwrdd; Gosodwch y platiau dur isaf ac uchaf heb ddefnyddio offer i agor yr agoriadau. Wrth osod, clampiwch un pen o'r plât dur isaf i mewn i slot y fodrwy yn gyntaf, pwyswch safle agoriad y plât dur gyda'ch bawd, llithro bawd y llaw arall i mewn i slot y fodrwy ar hyd ochr y plât dur, ac yna llwythwch y plât dur uchaf yn yr un modd. Peidiwch â gosod y platiau dur uchaf ac isaf ar un ochr i'r fodrwy leinin; Er mwyn osgoi gorgyffwrdd posibl agoriadau'r fodrwy leinin pan gaiff y piston ei wthio i'r silindr, sgramblwch agoriadau'r plât uchaf ac isaf gyda chymalau'r fodrwy leinin 90 i 120 gradd. Ar ôl ei osod, cylchdrowch y fodrwy olew gyfunol yn ysgafn â llaw, a dylai fod yn llyfn heb lynu.
4. Gosod cylch nwy:
Defnyddiwch offer arbennig i osod dau gylch nwy ac un cylch nwy yn eu tro, peidiwch â throi'r cylch nwy cyntaf a'r ail gylch nwy; Pan gaiff ei osod, mae'r ochr wedi'i marcio (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, ac ati). Dylai wynebu i fyny (cyfeiriad pen y piston); Symudwch agoriad y cylch nwy 180 gradd, peidiwch â throi'r agoriad tuag at gyfeiriad pin y piston.
5. Cyn cydosod y cylch piston i'r silindr, mae angen addasu safle agoriadol pob cylch piston.
Swyddogaeth cylch piston:
1. Effaith selio
Gall y cylch piston gynnal y sêl rhwng y piston a wal y silindr, a rheolir y gollyngiad i'r lleiafswm, sy'n cael ei ddwyn gan y cylch nwy. Gall atal y silindr a'r piston neu'r silindr a'r cylch piston oherwydd gollyngiad aer rhwng y brathiad; Gall hefyd atal methiannau a achosir gan ddirywiad olew iro.
Cam 2 Dargludo gwres
Gall y cylch piston drosglwyddo a gwasgaru'r gwres uchel a gynhyrchir gan hylosgi i wal y silindr, a gall chwarae rhan wrth oeri'r piston.
3. Swyddogaeth rheoli olew
Gall y cylch piston grafu'r olew iro sydd ynghlwm wrth wal y silindr i gynnal y defnydd arferol o olew, sy'n cael ei ysgwyddo gan y cylch olew.
4. Effaith gefnogol
Mae'r cylch piston yn symud i fyny ac i lawr yn y silindr, ac mae ei wyneb llithro yn cael ei gario'n llwyr gan y cylch piston, gan atal y piston rhag cysylltu â'r silindr yn uniongyrchol a chwarae rôl gefnogol.
Mae dau fath o gylchoedd piston: cylchoedd nwy a chylchoedd olew. Defnyddir y cylch nwy i sicrhau sêl rhwng y piston a'r silindr ac i selio'r aer cywasgedig yn y siambr hylosgi. Defnyddir y cylch olew i grafu olew gormodol ar y silindr, a all atal olew rhag dianc i'r silindr a llosgi.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
