Cylch piston.
Defnyddir cylch piston (cylch piston) i ymgorffori'r rhigol piston y tu mewn i'r cylch metel, rhennir cylch piston yn ddau fath: cylch cywasgu a chylch olew. Gellir defnyddio'r cylch cywasgu i selio'r nwy cymysgedd llosgadwy yn y siambr hylosgi; Defnyddir y cylch olew i grafu gormod o olew o'r silindr. Mae'r cylch piston yn fath o gylch elastig metel gydag anffurfiad ehangu allanol mawr, sy'n cael ei ymgynnull yn y proffil a'i rigol annular gyfatebol. Mae cylchoedd piston cilyddol a chylchdroi yn dibynnu ar wahaniaeth pwysau nwy neu hylif i ffurfio sêl rhwng cylch allanol y cylch a'r silindr ac un ochr i'r cylch a'r rhigol cylch.
Mae swyddogaeth cylch piston yn cynnwys selio, rheoleiddio olew (rheoli olew), dargludiad gwres (trosglwyddo gwres), arweiniad (cefnogaeth) pedair rôl. Selio: Yn cyfeirio at selio nwy, peidiwch â gadael i'r nwy siambr hylosgi ollwng i'r casys cranc, mae'r gollyngiad nwy yn cael ei reoli o leiaf, yn gwella effeithlonrwydd thermol. Bydd gollyngiadau aer nid yn unig yn lleihau pŵer yr injan, ond hefyd yn gwneud y dirywiad olew, sef prif dasg y cylch nwy; Addaswch yr olew (rheolaeth olew): Mae'r olew iro gormodol ar wal y silindr yn cael ei sgrapio i ffwrdd, ac mae wal y silindr wedi'i gorchuddio â ffilm olew denau i sicrhau iriad arferol y silindr a'r piston a'r cylch, sef prif dasg y cylch olew. Mewn peiriannau cyflym modern, rhoddir sylw arbennig i rôl ffilm olew rheoli cylch piston; Dargludiad Gwres: Mae gwres y piston yn cael ei drosglwyddo i leinin y silindr trwy'r cylch piston, hynny yw, yr effaith oeri. Yn ôl data dibynadwy, mae 70 ~ 80% o'r gwres a dderbynnir gan ben piston y piston heb ei oeri yn cael ei wasgaru trwy'r cylch piston i wal y silindr, ac mae 30 ~ 40% o'r piston oeri wedi'i wasgaru trwy'r cylch piston i'r wal silindr; Cefnogaeth: Mae'r cylch piston yn cadw'r piston yn y silindr, yn atal cyswllt uniongyrchol rhwng y piston a wal y silindr, yn sicrhau bod y piston yn symud yn llyfn, yn lleihau ymwrthedd ffrithiant, ac yn atal y piston rhag curo'r silindr. Yn gyffredinol, mae piston yr injan gasoline yn defnyddio dwy fodrwy nwy ac un cylch olew, tra bod yr injan diesel fel arfer yn defnyddio dwy fodrwy olew ac un cylch nwy.
Mae dull gosod cywir y cylch piston fel a ganlyn:
1. Yn gyntaf mae angen gosod y cylch olew, yna'r cylch nwy, mae'r archeb o'r gwaelod i fyny;
2. Pan fydd pob cylch wedi'i osod, ni ddylid ymestyn agor y cylch piston yn ormodol, dim ond digon i ffitio i'r piston;
3. Gosodwch y cylch olew cyfun:
Mewnosodwch y cylch leinin yn y rhigol cylch olew piston, ni all rhoi sylw i agor y cylch leinin orgyffwrdd; Gosodwch y platiau dur isaf ac uchaf heb ddefnyddio offer i agor yr agoriadau. Wrth osod, clamp cyntaf un pen o'r plât dur isaf i mewn i'r slot cylch, pwyswch safle agor y plât dur gyda'ch bawd, llithro bawd y llaw arall i'r slot cylch ar hyd ochr y plât dur, ac yna llwythwch y plât dur uchaf yn yr un ffordd. Peidiwch â gosod y platiau dur uchaf ac isaf ar un ochr i'r cylch leinin; Er mwyn osgoi gorgyffwrdd posibl o agoriadau cylch leinin pan fydd y piston yn cael ei wthio i'r silindr, yn syfrdanu'r agoriadau plât uchaf ac isaf gyda'r cymalau cylch leinin 90 i 120 gradd. Ar ôl ei osod, cylchdroi'r cylch olew cyfun yn ysgafn â llaw, a dylai fod yn llyfn heb sownd.
4. Gosod cylch nwy:
Defnyddiwch offer arbennig i osod dwy fodrwy nwy ac un cylch nwy yn ei dro, peidiwch â gwrthdroi'r cylch nwy cyntaf a'r ail gylch nwy; Pan fydd wedi'i osod, mae'r ochr wedi'i marcio (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, ac ati). Dylai wynebu i fyny (cyfeiriad pen piston); Stagger agoriad y cylch nwy 180 gradd, peidiwch â throi'r agoriad tuag at gyfeiriad y pin piston.
5. Cyn cydosod y cylch piston i'r silindr, mae angen addasu lleoliad agoriadol pob cylch piston.
Swyddogaeth cylch piston:
1. Effaith Selio
Gall y cylch piston gynnal y sêl rhwng y piston a wal y silindr, ac mae'r gollyngiad yn cael ei reoli o leiaf, sy'n cael ei ysgwyddo gan y cylch nwy. Gall atal y silindr a'r piston neu'r silindr a'r cylch piston oherwydd gollyngiad aer rhwng y brathiad; Gall hefyd atal methiannau a achosir gan ddirywiad olew iro.
Cam 2 Cynnal Gwres
Gall y cylch piston drosglwyddo a gwasgaru'r gwres uchel a gynhyrchir trwy hylosgi i wal y silindr, a gall chwarae rôl wrth oeri'r piston.
3. Swyddogaeth rheoli olew
Gall y cylch piston grafu'r olew iro sydd ynghlwm wrth wal y silindr i gynnal y defnydd arferol olew, sy'n cael ei ysgwyddo gan y cylch olew.
4. Effaith Gefnogi
Mae'r cylch piston yn symud i fyny ac i lawr yn y silindr, ac mae ei arwyneb llithro yn cael ei ddwyn yn llwyr gan y cylch piston, gan atal y piston rhag cysylltu â'r silindr yn uniongyrchol a chwarae rôl gefnogol.
Mae dau fath o fodrwyau piston: cylchoedd nwy a modrwyau olew. Defnyddir y cylch nwy i sicrhau sêl rhwng y piston a'r silindr ac i selio'r aer cywasgedig yn y siambr hylosgi. Defnyddir y cylch olew i grafu gormod o olew ar y silindr, a all atal olew rhag dianc i'r silindr a'i losgi.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
