Pwmp olew.
Cydran a ddefnyddir i gynyddu'r pwysedd olew a sicrhau swm penodol o olew i orfodi cyflenwad olew i bob arwyneb ffrithiant. Defnyddir pwmp olew math gêr a math rotor yn helaeth mewn peiriannau hylosgi mewnol. Mae gan y pwmp olew math gêr fanteision strwythur syml, prosesu cyfleus, gweithrediad dibynadwy, oes gwasanaeth hir, pwysedd olew pwmp uchel, ac fe'i defnyddir yn helaeth. Mae gan y pwmp hwn yr un manteision â phympiau gêr, ond mae'n gryno ac yn fach o ran maint.
Strwythur syml, maint bach, pwysau ysgafn, trosglwyddiad olew mawr. Mae system pwmp rotor seicloidaidd yn mabwysiadu strwythur rhwyll rotor mewnol ac allanol, mae nifer y dannedd yn fach, mae maint y strwythur yn gryno, a gellir ffurfio'r ceudod selio heb elfennau ynysu eraill, ac mae nifer y rhannau yn fach.
Nodweddion symudiad
Gweithrediad llyfn, sŵn isel. Dim ond un dant yw nifer y dannedd rotor y tu mewn a'r tu allan i bwmp rotor cycloidal, pan fyddant yn gwneud symudiad cymharol, mae cyflymder llithro wyneb y dant yn fach, ac mae'r pwynt rhwyll yn symud yn gyson ar hyd proffil dant y rotor mewnol ac allanol, felly mae dau wyneb dant y rotor yn gwisgo llai o'i gilydd. Gan fod ongl amlen ceudod sugno olew a cheudod rhyddhau olew yn fawr, yn agos at 145°, mae'r amser sugno olew a rhyddhau olew yn gymharol ddigonol, felly, mae llif yr olew yn gymharol sefydlog, mae'r symudiad yn gymharol sefydlog, ac mae'r sŵn yn sylweddol is na'r pwmp gêr.
Nodwedd cyflymder uchel
Nodweddion cyflymder uchel da. Ar gyfer y pwmp gêr mewnblyg cyffredinol, os yw'r cyflymder yn rhy uchel, bydd effaith grym allgyrchol yn arwain at ffurfio "tyllau" olew dannedd annigonol, fel bod effeithlonrwydd y pwmp yn cael ei leihau, felly, anaml y bydd y cyflymder yn fwy na 3000rpm, ac mae'r cyflymder cylchol o fewn 5 ~ 6m/s. Ar gyfer pwmp rotor cycloidal, mae ystod ongl sugno a rhyddhau olew yn fawr, ac ar gylchdro cyflymder uchel, mae rôl grym allgyrchol yn ffafriol i lenwi olew yng nghwm y dannedd, ac ni fydd yn cynhyrchu ffenomen "twll" niweidiol, felly, gall ystod cyflymder pwmp rotor cycloidal fod rhwng cannoedd a bron i ddeng mil o chwyldroadau.
Dyma symptomau pwysau annigonol y pwmp olew: 1. Mae golau rhybuddio'r dangosfwrdd ymlaen; 2, nid yw pŵer gyrru'r cerbyd yn ddigonol. Dyma rhesymau pam nad yw'r pwmp olew yn ddigonol o ran pwysau: 1, nid yw'r olew yn y badell olew yn ddigonol; 2, mae gludedd yr olew yn gostwng; 3, mae olew wedi'i gymysgu â thanwydd neu ddŵr; 4, mae tymheredd olew uchel; 5, mae'r hidlydd olew wedi'i rwystro neu mae'r fewnfa olew yn gollwng; 6, mae'r falf cyfyngu pwysau yn gollwng; 7. Mae'r hidlydd olew a'r prif lwybr olew wedi'u blocio; 8, mae'r ffroenell oeri olew yn gollwng. Dyma'r ateb i'r pwysau annigonol ar y pwmp olew: 1, ychwanegu neu ailosod yr olew; 2, glanhewch neu ailosodwch yr hidlydd olew; 3, ailosodwch y bibell sugno a'r gasged; 4. Ailosodwch y sbring falf cyfyngu pwysau; 5. Ailosodwch y sbŵl ffroenell.
Pa symptom sy'n achosi i bwmp olew dorri
01
Anhawster cychwyn car
Mae'r anhawster i gychwyn y car yn symptom amlwg o ddifrod y pwmp olew. Pan fydd problem gyda'r pwmp olew, gall y cerbyd brofi anawsterau wrth gychwyn, ar ffurf cymryd mwy o amser i droi'r allweddi neu'r allweddi. Mae hyn oherwydd bod y pwmp olew yn gyfrifol am gludo olew i wahanol rannau o'r injan, ac os yw wedi'i ddifrodi neu'n methu, gall arwain at iro annigonol yr injan, sydd yn ei dro yn effeithio ar y broses gychwyn. Felly, os yw'ch car yn cael trafferth cychwyn, efallai y bydd angen gwirio bod y pwmp olew yn gweithio'n iawn.
02
Mae'r injan yn siglo
Gall crynu injan annormal fod yn symptom amlwg o ddifrod i bwmp olew. Prif swyddogaeth y pwmp olew yw codi'r olew i bwysau penodol, a gorfodi pwysau'r ddaear i arwyneb symudol rhannau'r injan i sicrhau bod yr injan wedi'i iro'n dda. Pan fydd y pwmp olew wedi'i ddifrodi, gall arwain at gyflenwad annigonol o olew iro ac achosi cryndod yr injan. Yn ogystal, bydd olew o ansawdd gwael neu'r math anghywir hefyd yn cyflymu traul yr injan, gan achosi sŵn annormal a difrod mecanyddol. Felly, pan ganfyddir bod yr injan yn crynu, dylid gwirio ansawdd y pwmp olew a'r olew cyn gynted â phosibl.
03
Gwendid cyflymiad
Mae gwendid cyflymiad yn symptom amlwg o ddifrod i bwmp olew. Pan fydd problem gyda'r pwmp olew, gall y cerbyd gael ffenomen "car asol" wrth gyflymu'n gyflym, hynny yw, mae'r cerbyd yn teimlo fel pe bai wedi'i gyfyngu gan y brêc, gan arwain at allbwn pŵer annigonol. Mae'r cyflwr hwn fel arfer oherwydd nad yw'r pwmp olew yn darparu iro ac oeri digonol, gan arwain at berfformiad injan is. Felly, os yw'r cerbyd yn dangos y teimlad hwn o ddi-rym wrth gyflymu, efallai bod problem gyda'r pwmp olew ac mae angen ei wirio a'i atgyweirio cyn gynted â phosibl.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
