Synhwyrydd pwysau cymeriant.
Synhwyrydd pwysau cymeriant aer (ManifoldAbsolutePressureSensor), y cyfeirir ato o hyn ymlaen fel MAP. Mae wedi'i gysylltu â'r manifold cymeriant gyda thiwb gwactod, a chyda llwyth cyflymder gwahanol yr injan, mae'r newid gwactod yn y manifold cymeriant yn cael ei achosi, ac yna mae'r newid gwrthiant yn y synhwyrydd yn cael ei drawsnewid yn signal foltedd ar gyfer yr ECU i cywiro swm y pigiad ac Angle amseru tanio.
Yn yr injan EFI, defnyddir y synhwyrydd pwysau cymeriant i ganfod cyfaint y cymeriant, a elwir yn system chwistrellu D (math o ddwysedd cyflymder). Mae'r synhwyrydd pwysau cymeriant yn canfod nad yw'r cyfaint cymeriant yn cael ei ganfod yn uniongyrchol fel y synhwyrydd llif cymeriant, ond mae'n defnyddio canfod anuniongyrchol, ac mae llawer o ffactorau'n effeithio arno hefyd, felly mae yna lawer o wahanol leoedd yn y canfod a chynnal a chadw na'r synhwyrydd llif cymeriant, a mae gan y nam a gynhyrchir hefyd ei hynodrwydd.
Mae'r synhwyrydd pwysau cymeriant yn canfod pwysedd absoliwt y manifold cymeriant y tu ôl i'r falf throttle, sy'n canfod y newid pwysedd absoliwt yn y manifold yn ôl cyflymder a llwyth yr injan, ac yna'n trosi'r foltedd signal i'r uned rheoli injan (ECU), a mae'r ECU yn rheoli'r swm pigiad tanwydd sylfaenol yn ôl maint y foltedd signal.
Mae'r synhwyrydd pwysau cymeriant yn fath o synhwyrydd a ddefnyddir i fonitro'r newid pwysau yn y system cymeriant injan. Mae'n chwarae rhan bwysig mewn ceir neu offer injan hylosgi mewnol arall.
Mae prif swyddogaethau'r synhwyrydd pwysau cymeriant fel a ganlyn:
1. Addasiad tanwydd: Gall y synhwyrydd pwysau cymeriant fesur y pwysau yn y bibell cymeriant a darparu data pwysedd cymeriant cywir i'r uned rheoli injan. Yn seiliedig ar y data hwn, gall yr uned reoli addasu'r cyflenwad tanwydd i ddarparu effeithlonrwydd a pherfformiad hylosgi uwch.
2. Rheoli injan: Defnyddir signal y synhwyrydd pwysau cymeriant hefyd ar gyfer datblygu strategaethau rheoli injan. Addaswch amseriad tanio, amseriad falf, a pharamedrau allweddol eraill yn seiliedig ar newidiadau mewn pwysau cymeriant ar gyfer gwell allbwn pŵer, economi tanwydd, a rheoli allyriadau.
3. Canfod namau: Gall y synhwyrydd pwysau cymeriant fonitro statws gweithio'r system gymeriant ac anfon cod bai i'r uned reoli pan fydd anghysondeb yn digwydd. Mae hyn yn helpu i ganfod a diagnosio problemau sy'n gysylltiedig â'r system gymeriant, megis aer yn gollwng yn y bibell dderbyn, methiant synhwyrydd neu bwysau annormal.
Ar y cyfan, mae'r synhwyrydd pwysau cymeriant yn darparu data cywir ar gyfer rheoli injan trwy fesur newidiadau pwysau yn y ddwythell cymeriant i wneud y gorau o effeithlonrwydd hylosgi, allbwn pŵer a rheoli allyriadau. Mae'n chwarae rhan bwysig yng ngweithrediad arferol a diagnosis bai yr injan.
Beth yw symptomau synhwyrydd tymheredd cymeriant wedi torri?
01 Mae'r injan yn ddiflas
Mae injan ddiflas yn symptom clir o synhwyrydd tymheredd cymeriant diffygiol. Pan fydd y signal tymheredd dŵr a ddarperir gan y synhwyrydd tymheredd aer cymeriant i'r ECU yn uwch na'r tymheredd dŵr gwirioneddol, bydd y gymysgedd yn denau, gan arwain at gyflymiad injan araf a llai o bŵer. Yn ogystal, oherwydd nad yw'r ECU yn cael signal tymheredd dŵr cywir, gall y gymysgedd fod yn rhy drwchus neu'n rhy denau, gan ei gwneud hi'n anodd cychwyn y car oer. Felly, i ddatrys y broblem hon, fel arfer mae angen ailwampio'r synhwyrydd tymheredd aer cymeriant.
02 Methu â rheoli'r chwistrelliad tanwydd yn gywir
Bydd niwed i'r synhwyrydd tymheredd cymeriant yn arwain at anallu i reoli'r chwistrelliad tanwydd yn gywir. Mae hyn oherwydd bod y synhwyrydd tymheredd aer cymeriant yn gyfrifol am fonitro tymheredd yr aer sy'n mynd i mewn i'r injan a throsglwyddo'r wybodaeth hon i uned reoli electronig y cerbyd (ECU). Mae'r ECU yn addasu cyfaint y pigiad tanwydd yn seiliedig ar y data hwn i wneud y gorau o berfformiad injan ac effeithlonrwydd tanwydd. Os caiff y synhwyrydd ei niweidio, ni fydd yr ECU yn gallu cael data tymheredd aer cywir, gan arwain at chwistrelliad tanwydd anghywir. Mae hyn nid yn unig yn effeithio ar berfformiad yr injan, ond gall hefyd arwain at fwy o ddefnydd o danwydd.
03
Mae'r gefnogwr bob amser yn rhedeg neu ddim yn rhedeg
Gall difrod y synhwyrydd tymheredd aer cymeriant achosi i'r gefnogwr gylchdroi fel arfer ai peidio. Pan fo problem gyda'r synhwyrydd tymheredd cymeriant, ni all ddarllen tymheredd oerydd yr injan yn gywir, sy'n effeithio ar yr uned rheoli ffan. Os yw darlleniad y synhwyrydd yn isel, gall y ffan barhau i redeg mewn ymgais i ostwng tymheredd yr oerydd. I'r gwrthwyneb, os yw'r darlleniad yn uchel, efallai na fydd y gefnogwr yn dechrau, gan achosi i'r injan orboethi. Felly, gall ymddygiad annormal y gefnogwr fod yn symptom clir o fethiant y synhwyrydd tymheredd aer cymeriant.
04 Dangosydd tymheredd dŵr annormal
Mae dangosydd tymheredd dŵr annormal yn symptom amlwg o synhwyrydd tymheredd cymeriant aer wedi'i ddifrodi. Pan fo problem gyda'r synhwyrydd tymheredd cymeriant, efallai na fydd yn gallu darllen tymheredd oerydd yr injan yn gywir, gan arwain at ddarlleniad anghywir o'r mesurydd tymheredd dŵr. Gall yr anghywirdeb hwn achosi i'r gyrrwr gamfarnu cyflwr tymheredd yr injan, sydd yn ei dro yn effeithio ar ddiogelwch gyrru. Felly, unwaith y canfyddir y dangosydd tymheredd dŵr yn annormal, dylid gwirio'r synhwyrydd tymheredd aer cymeriant cyn gynted â phosibl a'r atgyweirio neu amnewid angenrheidiol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
