Synhwyrydd pwysedd maniffold cymeriant.
Strwythur synhwyrydd pwysau maniffold cymeriant
Gan fod cylched mwyhadur y tu mewn i'r synhwyrydd pwysau maniffold, mae angen cyfanswm o dair gwifren o'r llinell bŵer, y llinell ddaear a'r llinell allbwn signal, sydd â thri therfynell ar y terfynellau gwifrau yn y drefn honno, y derfynell bŵer (Vcc), y derfynell ddaear (E) a'r derfynell allbwn signal (PIM), ac mae'r tair therfynell wedi'u cysylltu ag ECU y cyfrifiadur rheoli trwy'r cysylltydd gwifren a'r wifren.
Er mwyn lleihau dirgryniad cydrannau electronig mewnol synhwyrydd pwysau'r maniffold cymeriant, fel arfer caiff ei osod mewn safle lle mae dirgryniad y cerbyd yn gymharol fach, ac uwchben y brif bibell aer cymeriant i atal nwy o'r maniffold cymeriant rhag goresgyn y synhwyrydd pwysau. Yn ogystal, mae synhwyrydd pwysau'r maniffold cymeriant yn derbyn pwysau'r bibell gymeriant o'r gwaelod i atal y rhan synhwyro signal rhag cael ei halogi, felly gellir cyrraedd y nwy bibell gymeriant a gesglir o'r maniffold cymeriant ger y sbardun trwy'r tiwb rwber o ben isaf synhwyrydd pwysau'r maniffold.
Canfod monomerau
1. Archwiliad ymddangosiad
Wrth edrych, chwiliwch am y bibell rwber o'r maniffold cymeriant ger pen y sbardun i ddod o hyd i'r synhwyrydd pwysau maniffold ar y car. Yn gyntaf, gyda'r clo tanio ar gau, gwiriwch fod cysylltydd gwifren synhwyrydd pwysau maniffold cymeriant wedi'i gysylltu'n dda a bod y bibell rwber i ffwrdd. Yna dechreuwch yr injan i weld a yw'r bibell rwber wedi'i selio'n dynn ac yn gollwng.
2. Profi offerynnau
(1) Trowch y switsh tanio YMLAEN (YMLAEN), a phrofwch y gwerth foltedd rhwng y derfynell Vcc ac E2 gyda stop foltedd DC y multimedr (DCV-20). Y gwerth foltedd yw gwerth foltedd y cyflenwad pŵer a ychwanegir gan yr ECU at y synhwyrydd pwysau maniffold. Dylai'r gwerth arferol fod: Rhwng 4.5 a 5.5V, os yw'r gwerth yn anghywir, dylech wirio foltedd y batri neu'r cysylltiad rhwng y gwifrau, weithiau gall y broblem fod yn ECU y cyfrifiadur rheoli hefyd.
(2) Trowch y switsh tanio YMLAEN (safle YMLAEN), a thynnwch y bibell rwber gwactod o synhwyrydd pwysau'r maniffold cymeriant, fel bod cymeriant synhwyrydd pwysau'r maniffold cymeriant wedi'i gysylltu â'r atmosffer, yna profwch y signal foltedd allbwn terfynol (y gwerth foltedd rhwng PIM a'r wifren ddaear E2), y gwerth arferol yw: Rhwng 3.3 a 3.9V, os yw'r foltedd allbwn yn rhy uchel neu'n rhy isel, mae'n dangos bod synhwyrydd pwysau'r maniffold cymeriant yn ddiffygiol a dylid ei ddisodli.
(3) Trowch y switsh tanio YMLAEN (safle YMLAEN), tynnwch y bibell rwber gwactod ar synhwyrydd pwysau'r maniffold cymeriant, rhowch bwysau negyddol gwahanol (gradd gwactod) i fewnfa synhwyrydd pwysau'r maniffold gyda phwmp gwactod llaw, a phrofwch y gwerth foltedd rhwng signal foltedd trosglwyddo'r derfynell weirio PIM a'r wifren ddaear E2 wrth roi pwysau. Dylai'r gwerth foltedd gynyddu'n llinol gyda thwf y pwysau negyddol a roddir, fel arall, mae'n dangos bod y gylched canfod signal yn y synhwyrydd yn ddiffygiol a dylid ei disodli.
Ble mae synhwyrydd pwysau'r maniffold cymeriant wedi'i leoli?
Mae'r synhwyrydd pwysau maniffold cymeriant yn synhwyrydd sydd wedi'i osod ar bibell nwy'r maniffold cymeriant, ac mae tair gwifren ohonynt, un ar gyfer 5 folt, un ar gyfer 5 folt y llwybr dychwelyd, hynny yw, y llinell negyddol, a'r llall yn llinell signal ar gyfer yr Ecu.
Mae'r synhwyrydd pwysau maniffold cymeriant yn fath hynod bwysig o synhwyrydd mewn Math D, hynny yw, systemau chwistrellu tanwydd dwysedd cyflymder, sy'n chwarae'r rôl o drosi'r newid pwysau yn y maniffold cymeriant yn signal foltedd.
Mae'r cyfrifiadur rheoli (ECU) yn pennu faint o aer sy'n mynd i mewn i'r silindr yn seiliedig ar y signal hwn a chyflymder yr injan (signal a ddarperir gan y synhwyrydd cyflymder injan sydd wedi'i osod yn y dosbarthwr).
Mae'r synhwyrydd pwysau cymeriant yn canfod pwysau absoliwt y maniffold cymeriant y tu ôl i'r cwlwm a'r falf, ac mae'n canfod y newid mewn pwysau absoliwt yn y maniffold yn ôl cyflymder a llwyth yr injan.
Yna caiff ei drawsnewid yn foltedd signal a'i anfon at reolydd electronig (ECU), sy'n rheoli'r swm chwistrellu tanwydd sylfaenol yn ôl maint y foltedd signal hwn.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
