Egwyddor bwcl clawr blaen car?
Mae'r clip clawr blaen car yn ddyfais a ddefnyddir i drwsio clawr blaen y car, a gellir esbonio ei egwyddor yn syml fel a ganlyn
1. Egwyddor strwythur: Mae clasp clawr blaen y car fel arfer yn cynnwys dwy ran, sef sedd y clasp a'r pin clasp. Mae sedd y clasp wedi'i gosod ar gorff y car, tra bod y pin clasp wedi'i leoli ar glawr blaen y car. Pan fydd y perchennog yn cau'r clawr blaen, caiff y pin bwcl ei fewnosod i dwll sedd y bwcl, ac mae'r clawr blaen yn cael ei osod ar gorff y car trwy fecanwaith cloi.
2. Egwyddor clicied clicied: Egwyddor clicied clawr blaen cyffredin yw'r glicied clicied. Mae'r system glicied wedi'i chloi trwy gyfuniad y glicied a'r slot cerdyn. Yn gyffredinol, mae'r glicied wedi'i wneud o ddeunydd metel cryfder uchel, ac mae'r slot cerdyn wedi'i leoli ar sedd y bwcl. Pan fydd y glicied yn cael ei fewnosod yn y slot, oherwydd maint y glicied sy'n cyfateb i'r slot, bydd rhywfaint o ffrithiant yn cael ei gynhyrchu, fel y gellir cloi'r clawr blaen yn gadarn.
3. Egwyddor bwcl cylchdro: Egwyddor bwcl clawr blaen cyffredin arall yw'r bwcl cylchdro. Mae'r system bwcl wedi'i gloi trwy gydweddu'r dannedd convex ar y deiliad â'r rhigolau cyfatebol ar y clawr blaen. Pan fydd y perchennog yn cau'r clawr blaen, mae'r dannedd convex yn brathu i'r rhigolau ac yn cylchdroi i sicrhau'r clawr blaen i'r corff. Mae strwythur y clip hwn yn syml ac yn dynn, a all atal y clawr blaen yn effeithiol rhag dod i ffwrdd yn ddamweiniol wrth yrru.
4. Diogelwch a rhwyddineb defnydd: Mae egwyddor bwcl y clawr blaen nid yn unig yn sicrhau y gellir cloi clawr blaen y car yn gadarn ar gorff y car, ond mae angen iddo hefyd ystyried hwylustod y perchennog wrth ei ddefnyddio bob dydd. . Felly, mae bwcl clawr blaen ceir modern fel arfer yn cyfuno gofynion diogelwch a rhwyddineb defnydd i ddatblygu system bwcl sy'n addas ar gyfer gwahanol fodelau a senarios defnyddio, a all nid yn unig sicrhau diogelwch y clawr blaen, ond hefyd hwyluso'r perchennog i agor a chau y clawr blaen.
I grynhoi, egwyddor clip clawr blaen y car yw cloi'r clawr blaen yn gadarn ar y corff car trwy gyfuniad y glicied a'r slot cerdyn, y dannedd convex a'r rhigol. Dylai'r system bwcl hon fodloni gofynion diogelwch, ond hefyd yn ystyried hwylustod y perchennog. Mae bwcl clawr blaen automobiles modern yn cael ei arallgyfeirio a'i ddylunio yn unol ag anghenion gwahanol fodelau a defnyddio senarios i gyflawni'r effaith defnydd gorau.
A ellir agor y cwfl o'r tu allan?
Ni ellir agor cwfl y car yn uniongyrchol o'r tu allan, oherwydd am resymau diogelwch, mae adran injan car heddiw yn gyffredinol yn defnyddio dyluniad clo dwbl: clo talwrn a chlo compartment yr injan. Mae gan y clo talwrn ddau fath o switshis handlen a botwm gwthio yn bennaf.
Mae'r clo talwrn tynnu ymlaen fel arfer wedi'i leoli ar y drws nesaf at sedd y gyrrwr a gellir ei ddatgloi trwy dynnu'r tynnu ymlaen. Mae'r clo talwrn tôn gyffwrdd yn gofyn am wasgu botwm penodol y tu mewn i'r car i'w ddatgloi. Yn ogystal, mae angen i'r switsh rheoli yn y car agor clo compartment yr injan hefyd i sicrhau diogelwch.
Yn ogystal, mae gan rai ceir teclyn rheoli o bell a all ddatgloi'r cwfl. Yn ogystal, mae rhai ceir pen uchel hefyd yn meddu ar dechnoleg synhwyro, pan fydd y cerbyd yn canfod dull y perchennog, bydd y cwfl yn datgloi'n awtomatig, sy'n gyfleus i'r perchennog weithredu.
Dylid nodi, os na ellir agor cwfl y car, gall fod oherwydd clo wedi torri neu gamweithio arall. Ar yr adeg hon, mae angen cysylltu â phersonél cynnal a chadw proffesiynol ar gyfer cynnal a chadw mewn pryd i sicrhau gweithrediad arferol a diogelwch y car.
Beth yw'r rheswm pam na ellir cloi cwfl y car?
Gall y prif resymau pam na ellir cloi cwfl y car gynnwys y canlynol:
Nid yw'r cwfl wedi'i gau yn ei le: Mae angen cau'r cwfl yn llwyr i gloi, ac os na chaiff ei gau yn ei le, bydd yn achosi i'r cwfl fethu â chloi.
Difrod i'r clo cwfl: Y clo cwfl yw'r elfen allweddol sy'n rheoli cau'r cwfl, ac os caiff y clo ei niweidio, bydd yn achosi i'r cwfl fethu â chloi.
Difrod i'r colfach cwfl: Y colfach cwfl yw'r rhan sy'n cysylltu'r cwfl â'r corff, ac os caiff y colfach ei niweidio, gall achosi i'r cwfl beidio â chau.
Gwialen cymorth cwfl heb ei dychwelyd: Y gwialen cynnal cwfl yw'r rhan sy'n cynnal y cwfl, ac os na chaiff y gwialen gynhaliol ei ddychwelyd, bydd yn achosi i'r cwfl fethu â chau.
Cliriad anwastad rhwng y cwfl a'r corff: Os yw'r cliriad rhwng y cwfl a'r corff yn anwastad, bydd yn achosi i'r cwfl fethu â chau.
Nid yw cebl clawr yn dychwelyd: Nid yw cebl clawr yn dychwelyd, gan arwain at na ellir cau'r cwfl fel arfer.
Sgriw clo rhydd: Bydd sgriw clo rhydd yn achosi i'r peiriant clo ddisgyn, a fydd yn effeithio ar gau'r cwfl.
Anffurfiad neu ddadleoli clo: Bydd dadffurfiad neu ddadleoli clo yn achosi aliniad y peiriant clo a chlo, felly ni all gau'r cwfl.
Bachyn wedi torri: Bydd bachyn wedi torri yn achosi i'r cwfl fethu â chau.
Cloi rhwd peiriant neu fater tramor yn sownd: Bydd rhwd peiriant clo neu fater tramor yn sownd hefyd yn achosi na ellir cau'r cwfl.
Methiant system gyfrifiadurol ar y bwrdd: Mae'r system gyfrifiadurol ar y bwrdd yn gyfrifol am dderbyn a phrosesu signalau o'r synhwyrydd sefyllfa cwfl, ac os bydd y system yn methu, efallai y bydd y cyfrifiadur ar y bwrdd yn dal i feddwl bod y cwfl ar agor hyd yn oed os yw'r cwfl ar gau , gan arwain at beidio â chau'r cwfl.
Yr ateb:
Sicrhewch fod y cwfl wedi'i gau'n llawn yn ei le: Ail-agor a chaewch y cwfl i wneud yn siŵr ei fod wedi'i gau'n llawn yn ei le.
Amnewid cloeon cwfl neu golfachau: Os caiff y cloeon cwfl neu'r colfachau eu difrodi, mae angen disodli rhannau newydd.
Addaswch neu amnewid y gwialen gynhaliol: Sicrhewch fod y gwialen gynhaliol yn cael ei dychwelyd a rhoi gwialen gynhaliol newydd yn ei lle os oes angen.
Addaswch y bwlch rhwng y cwfl a'r corff: gwnewch hi'n wastad ac yn hawdd ei gau.
Trwsio neu ailosod y cebl: Sicrhewch fod y cebl yn ôl yn ei le, a gosodwch un newydd yn lle'r cebl os oes angen.
Tynhau neu ailosod y sgriwiau: Gwnewch yn siŵr bod y sgriw clo yn dynn a disodli'r sgriw newydd os oes angen.
Addaswch neu amnewid lleoliad y clo: Os yw'r clo yn cael ei symud, mae angen ei addasu neu osod clo newydd yn ei le.
Amnewid y bachyn gydag un newydd: Os yw'r bachyn wedi'i dorri, mae angen disodli bachyn newydd.
Glanhewch fater tramor neu rwd: glanhewch fater tramor yn y peiriant clo, chwistrellwch remover rhwd neu iraid ar y rhannau rhydlyd.
Gwirio ac atgyweirio'r system gyfrifiadurol ar y bwrdd: Os bydd y system gyfrifiadurol ar y bwrdd yn methu, mae angen ei gwirio a'i hatgyweirio.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
