Egwyddor bwcl gorchudd blaen car？
Mae clip clawr blaen y car yn ddyfais a ddefnyddir i drwsio clawr blaen y car, ac yn syml gellir egluro ei egwyddor fel a ganlyn
1. Egwyddor Strwythur: Mae clasp clawr blaen y car fel arfer yn cynnwys dwy ran, sef sedd y clasp a'r pin clasp. Mae sedd y clasp wedi'i gosod ar gorff y car, tra bod y pin clasp wedi'i leoli ar glawr blaen y car. Pan fydd y perchennog yn cau'r clawr blaen, mae'r pin bwcl yn cael ei fewnosod yn nhwll sedd y bwcl, ac mae'r clawr blaen wedi'i osod ar gorff y car trwy fecanwaith cloi.
2. Egwyddor Latch Latch: Egwyddor clicied gorchudd blaen cyffredin yw'r glicied clicied. Mae'r system glicied wedi'i chloi trwy'r cyfuniad o'r glicied a'r slot cerdyn. Yn gyffredinol, mae'r glicied wedi'i wneud o ddeunydd metel cryfder uchel, ac mae'r slot cerdyn wedi'i leoli ar sedd y bwcl. Pan fydd y glicied yn cael ei fewnosod yn y slot, oherwydd maint y glicied sy'n cyfateb i'r slot, cynhyrchir rhywfaint o ffrithiant, fel y gellir cloi'r clawr blaen yn gadarn.
3. Egwyddor Bwcl Rotari: Egwyddor bwcl gorchudd blaen cyffredin arall yw'r bwcl cylchdro. Mae'r system bwcl wedi'i chloi trwy baru'r dannedd amgrwm ar y deiliad â'r rhigolau cyfatebol ar y clawr blaen. Pan fydd y perchennog yn cau'r clawr blaen, mae'r dannedd amgrwm yn brathu i'r rhigolau ac yn cylchdroi i ddiogelu'r gorchudd blaen i'r corff. Mae strwythur y clip hwn yn syml ac yn dynn, a all i bob pwrpas atal y clawr blaen rhag popio i ffwrdd yn ddamweiniol wrth yrru.
4. Diogelwch a rhwyddineb ei ddefnyddio: Mae egwyddor y bwcl gorchudd blaen nid yn unig yn sicrhau y gall gorchudd blaen y car gael ei gloi'n gadarn ar gorff y car, ond mae angen iddo hefyd ystyried cyfleustra'r perchennog sy'n cael ei ddefnyddio bob dydd. Felly, mae bwcl gorchudd blaen ceir modern fel arfer yn cyfuno gofynion diogelwch a rhwyddineb eu defnyddio i ddatblygu system bwcl sy'n addas ar gyfer gwahanol fodelau a defnyddio senarios, a all nid yn unig sicrhau diogelwch y clawr blaen, ond hefyd hwyluso'r perchennog i agor a chau'r clawr blaen.
I grynhoi, egwyddor y clip clawr blaen car yw cloi'r clawr blaen yn gadarn ar gorff y car trwy'r cyfuniad o'r glicied a slot y cerdyn, y dannedd amgrwm a'r rhigol. Dylai'r system fwcl hon fodloni gofynion diogelwch, ond hefyd ystyried hwylustod y perchennog. Mae bwcl clawr blaen automobiles modern wedi'i arallgyfeirio a'i ddylunio yn unol ag anghenion gwahanol fodelau ac yn defnyddio senarios i gyflawni'r effaith defnydd gorau.
A ellir agor y cwfl o'r tu allan?
Ni ellir agor cwfl y car yn uniongyrchol o'r tu allan, oherwydd am resymau diogelwch, mae adran injan car heddiw yn gyffredinol yn defnyddio dyluniad clo dwbl: y clo talwrn a chlo adran yr injan. Yn bennaf mae gan y clo talwrn ddau fath o switshis trin a gwthio-botwm.
Mae'r clo talwrn tynnu ymlaen fel arfer wedi'i leoli ar y drws wrth ymyl sedd y gyrrwr a gellir ei ddatgloi trwy dynnu'r tynnu ymlaen. Mae'r clo talwrn tôn cyffwrdd yn gofyn am botwm penodol i gael ei wasgu y tu mewn i'r car i'w ddatgloi. Yn ogystal, mae angen agor clo adran yr injan hefyd gan y switsh rheoli yn y car i sicrhau diogelwch.
Yn ogystal, mae gan rai ceir reolaeth o bell a all ddatgloi'r cwfl. Yn ogystal, mae gan rai ceir pen uchel hefyd dechnoleg synhwyro, pan fydd y cerbyd yn canfod dull y perchennog, bydd y cwfl yn datgloi yn awtomatig, yn gyfleus i'r perchennog weithredu.
Dylid nodi, os na ellir agor cwfl y car, y gallai fod oherwydd clo wedi torri neu gamweithio arall. Ar yr adeg hon, mae angen cysylltu â phersonél cynnal a chadw proffesiynol ar gyfer cynnal a chadw mewn pryd i sicrhau gweithrediad a diogelwch arferol y car.
Beth yw'r rheswm pam na ellir cloi'r cwfl car?
Gall y prif resymau pam na ellir cloi'r cwfl car gynnwys y canlynol:
Nid yw'r cwfl ar gau yn ei le: mae angen cau'r cwfl yn llwyr i gloi, ac os nad yw ar gau yn ei le, bydd yn achosi i'r cwfl fethu â chloi.
Niwed i'r clo cwfl: Y clo cwfl yw'r gydran allweddol sy'n rheoli'r cwfl yn cau, ac os yw'r clo wedi'i ddifrodi, bydd yn achosi i'r cwfl fethu â chloi.
Niwed i'r Hood Hinge: Y colfach cwfl yw'r rhan sy'n cysylltu'r cwfl â'r corff, ac os yw'r colfach wedi'i difrodi, gall beri i'r cwfl beidio â chau.
Hood Support Rod Heb ei ddychwelyd: Y gwialen gymorth cwfl yw'r rhan sy'n cefnogi'r cwfl, ac os na ddychwelir y wialen gymorth, bydd yn achosi i'r cwfl fethu â chau.
Clirio anwastad rhwng y cwfl a'r corff: Os yw'r cliriad rhwng y cwfl a'r corff yn anwastad, bydd yn achosi i'r cwfl fethu â chau.
Nid yw cebl gorchudd yn dychwelyd: nid yw'r cebl gorchudd yn dychwelyd, ni ellir cau at y cwfl fel arfer.
Sgriw clo rhydd: Bydd sgriw clo rhydd yn achosi i'r peiriant clo ddisgyn, a fydd yn effeithio ar gau'r cwfl.
Diffyg neu ddadleoliad cloi: Bydd dadffurfiad neu ddadleoliad cloi yn achosi aliniad y peiriant clo a chlo, ac felly ni all gau'r cwfl.
Hook Broken: Bydd bachyn wedi torri yn achosi i'r cwfl fethu â chau.
Rhwd peiriant clo neu fater tramor yn sownd: bydd rhwd peiriant clo neu fater tramor yn sownd hefyd yn achosi na ellir cau'r cwfl.
Methiant system gyfrifiadurol ar fwrdd: Mae'r system gyfrifiadurol ar fwrdd yn gyfrifol am dderbyn a phrosesu signalau o'r synhwyrydd safle cwfl, ac os yw'r system yn methu, efallai y bydd y cyfrifiadur ar fwrdd yn dal i feddwl bod y cwfl ar agor hyd yn oed os yw'r cwfl ar gau, gan arwain at beidio â chau'r cwfl.
Yr ateb:
Sicrhewch fod y cwfl ar gau yn llawn yn ei le: ailagor a chau'r cwfl i sicrhau ei fod ar gau yn llawn yn ei le.
Amnewid cloeon neu golfachau cwfl sydd wedi'u difrodi: Os yw'r cloeon cwfl neu'r colfachau yn cael eu difrodi, mae angen disodli rhannau newydd.
Addasu neu Amnewid y Gwialen Gymorth: Sicrhewch fod y wialen gymorth yn cael ei dychwelyd a rhoi gwialen gymorth newydd yn ei lle os oes angen.
Addaswch y bwlch rhwng y cwfl a'r corff: ei wneud yn gyfartal ac yn hawdd ei gau.
Atgyweirio neu ddisodli'r cebl: Sicrhewch fod y cebl yn ôl yn ei le, a disodli'r cebl gydag un newydd os oes angen.
Tynhau neu ailosodwch y sgriwiau: gwnewch yn siŵr bod y sgriw clo yn dynn ac yn disodli'r sgriw newydd os oes angen.
Addasu neu ailosod safle'r clo: Os yw'r clo yn cael ei symud, mae angen ei addasu neu ei ddisodli â chlo newydd.
Amnewid y bachyn gydag un newydd: Os yw'r bachyn wedi torri, mae angen disodli bachyn newydd.
Glanhewch fater tramor neu rwd: Glanhewch fater tramor yn y peiriant clo, chwistrellwch remover rhwd neu iraid ar y rhannau rhydlyd.
Gwiriwch ac atgyweiriwch y system gyfrifiadurol ar fwrdd: Os yw'r system gyfrifiadurol ar fwrdd yn methu, mae angen ei gwirio a'i hatgyweirio.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
