Clawr injan.
Yn gyffredinol, mae gorchudd yr injan wedi'i gyfansoddi o ran strwythur, mae'r clip canol wedi'i wneud o ddeunydd inswleiddio thermol, mae'r plât mewnol yn chwarae rhan wrth wella anhyblygedd, ac mae ei geometreg yn cael ei dewis gan y gwneuthurwr, yn y bôn y ffurf sgerbwd.
Pan agorir clawr yr injan, fel arfer caiff ei droi yn ôl, ac mae rhan fach yn cael ei throi ymlaen.
Dylid agor clawr yr injan sydd wedi'i droi yn ôl ar Ongl ragnodedig, ni ddylai fod mewn cysylltiad â'r ffenestr flaen, a dylai fod ganddo fylchau lleiaf o tua 10 mm. Er mwyn atal hunan-agor oherwydd dirgryniad wrth yrru, dylai pen blaen clawr yr injan fod â dyfais cloi bachyn clo diogelwch, dylai switsh y ddyfais gloi fod wedi'i osod o dan ddangosfwrdd y car, a dylid cloi clawr yr injan ar yr un pryd â phan fydd drws y car wedi'i gloi.
Tynnu gorchudd yr injan
Agorwch glawr yr injan a gorchuddiwch y car â lliain meddal i atal difrod i'r paent gorffen; Tynnwch ffroenell a phibell y golchwr gwynt oddi ar glawr yr injan; Marciwch safle'r colfach ar y cwfl i'w osod yn hawdd yn ddiweddarach; Tynnwch folltau cau clawr yr injan a'r colfachau, ac ataliwch glawr yr injan rhag llithro i ffwrdd ar ôl tynnu'r bolltau.
Gosod ac addasu gorchudd yr injan
Rhaid gosod gorchudd yr injan yn y drefn wrthdro o'i dynnu. Cyn tynhau bolltau gosod gorchudd yr injan a'r colfach, gellir addasu gorchudd yr injan o'r blaen i'r cefn, neu gellir addasu gasged y colfach a rwber byffer i fyny ac i lawr i wneud i'r bwlch gydweddu'n gyfartal.
Addasu mecanwaith rheoli clo gorchudd yr injan
Cyn addasu clo gorchudd yr injan, rhaid cywiro gorchudd yr injan yn iawn, yna llacio'r bollt gosod, symud pen y clo yn ôl ac ymlaen, i'r chwith ac i'r dde, fel ei fod wedi'i alinio â sedd y clo, gellir addasu blaen gorchudd yr injan hefyd gan uchder bollt cynffon colomennod pen y clo.
Dadansoddiad deunydd cwfl ceir
Mae cwfliau ceir wedi'u gwneud o alwminiwm, dur a phlastig.
Yn gyntaf, cwfl aloi alwminiwm
Mae cwfl alwminiwm yn ddeunydd a ddefnyddir mewn llawer o fodelau pen uchel. Mae ei fanteision yn bennaf yn cynnwys yr agweddau canlynol:
1. Pwysau ysgafn: Mae dwysedd aloi alwminiwm yn llai na dwysedd dur, a bydd y pwysau o dan yr un gyfaint yn ysgafnach.
2. Gwrthiant cyrydiad: Mae gwrthiant cyrydiad aloi alwminiwm yn dda, bywyd gwasanaeth hir.
3. Gwasgariad gwres da: mae cyfernod ehangu thermol aloi alwminiwm yn fach, perfformiad dargludiad gwres da, yn fwy ffafriol i wasgariad gwres injan.
Ond mae gan aloi alwminiwm rai diffygion hefyd, megis nad yw cryfder cystal â dur, mae'n hawdd cynhyrchu breuder ac yn y blaen.
Dau, cwfl dur
Mae'r cwfl dur yn ddeunydd a ddefnyddir yn aml mewn ceir cyffredin. Mae ei fanteision yn bennaf yn cynnwys yr agweddau canlynol:
1. Cryfder uchel: Mae cryfder dur yn uwch na chryfder aloi alwminiwm, ac mae'n gallu gwrthsefyll effaith yn fwy.
2. Cost cynnal a chadw isel: Os bydd y difrod gwrthdrawiad, mae cost cynnal a chadw dur yn gymharol isel.
Fodd bynnag, mae gan ddur anfanteision hefyd, megis pwysau trwm, nad yw'n ffafriol i'r defnydd o danwydd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
