Lamp stop uchel
Mae'r lamp brêc lefel uchel gyfredol wedi'i gwneud o LED yn y bôn, a dyna pam mae gan y lamp brêc lefel uchel LED y manteision canlynol o'i gymharu â'r lamp brêc lefel uchel bwlb gwynias:
(1) Mae cyflymder y goleuo yn hynod gyflym (40 ~ 60ms), fel bod amser ymateb y gyrrwr dilynol yn cael ei gyflymu, mae'r amser ymateb 0.2 ~ 0.35 yn fyrrach na'r lamp wreiddiol, felly mae'r pellter parcio ceir dilynol hefyd yn cael ei fyrhau, a all wella diogelwch gyrru (gellir byrhau'r pellter parcio 4.9 ~ 7.4m pan fydd y cyflymder yn 88km / awr);
(2) Adnabyddiaeth uchel. Fel y gwyddom i gyd, mae coch yn lliw llachar iawn, boed yn ystod y dydd neu'r nos, mae ei ysgogiad gweledol o bobl yn llawer mwy na gwyn, yn enwedig yn ystod y dydd, a choch neu bobl yn y car i wella sylw;
(3) Bywyd hir, mae ei oes yn cyfateb i 6 i 10 gwaith bywyd bylbiau gwynias;
(4) Gwrthiant i ddirgryniad ac effaith. Gan nad oes gan y lamp brêc uchel LED ffilament, caiff ei drawsnewid yn uniongyrchol o ynni trydanol i ynni gwres, felly mae'n gallu gwrthsefyll dirgryniad a sioc;
(5) Arbed ynni. Mae defnyddio LEDs i wneud goleuadau ceir yn defnyddio llawer llai o drydan na lampau gwynias. Yn ôl dadansoddiad, gall cynhyrchu goleuadau cefn gyda deuodau allyrru golau yn y nos arbed tua 70% o drydan o'i gymharu â bylbiau gwynias, a gall arbed tua 87% o drydan ar gyfer cynhyrchu goleuadau brêc uchel.
(1) I'r gyrrwr sy'n agosáu at y cerbyd canlynol, hyd yn oed os nad yw'n gweld golau brêc y cerbyd o'i flaen, gall weld signal y golau brêc uchel;
(2) Pan fo'r cerbyd blaen yn gar teithwyr, hyd yn oed os nad yw golau brêc y cerbyd sy'n symud ymhellach ymlaen yn weladwy, gellir dysgu'r wybodaeth am weithrediad y cerbyd yn gyflym oherwydd bod signal y golau brêc uchel yn weladwy;
(3) I yrrwr y car nesaf, gall signal y golau brêc uchel roi arwydd cyffredinol iddynt i atal damweiniau goddiweddyd rhag digwydd.
Gan fod y golau brêc uchel wedi'i osod uwchben y golau brêc, ac mae gwregys golau'r golau brêc uchel yn gymharol llydan pan gaiff ei wneud, gan gyfrif am tua hanner y ffenestr gefn yn bennaf, mae'n hawdd i yrrwr y car dilynol ddod o hyd iddo, mae effaith larwm y car dilynol yn dda, a gellir gwella gallu ymateb gyrrwr y car dilynol yn fawr, er mwyn sicrhau diogelwch gyrru'r car dilynol.
Problemau system brêc: mae sain annormal goleuadau brêc uchel a brecio yn digwydd, sy'n broblem i'r system brêc, fel gwisgo padiau brêc neu olew brêc annigonol, ac ati, sydd angen cynnal a chadw amserol.
Mae'n ymddangos i chi fod y sefyllfa hon yn cael ei hachosi'n bennaf gan osod ansefydlog y golau brêc, y gellir ei dynnu a'i drwsio eto.
Nid yw'r sain annormal wrth frecio yn ddim mwy na'r man caled ar y pad brêc, ac mae angen gwirio a oes rhwd ar y ddisg brêc, a fydd hefyd yn arwain at sain amlwg.
Mae gwahanol atebion yn ôl gwahanol synau: os yw'n sgrechian, y peth cyntaf i'w wirio yw bod y pad brêc yn rhedeg allan (sŵn dalen larwm). Os yw'n ffilm newydd, gwiriwch i weld a oes unrhyw beth wedi'i ddal rhwng y ddisg brêc a'r ddisg. Os yw'n sŵn diflas, mae'n broblem yn bennaf gyda'r caliper brêc, fel gwisgo'r pin symudol, y ddalen sbring yn cwympo i ffwrdd, ac yn y blaen.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
