Pwmp petrol.
Swyddogaeth y pwmp petrol yw sugno'r petrol allan o'r tanc a'i wasgu drwy'r bibell a'r hidlydd petrol i siambr arnofio'r carburator. Oherwydd y pwmp petrol y gellir gosod y tanc petrol yng nghefn y car, i ffwrdd o'r injan, ac o dan yr injan.
Gellir rhannu pwmp petrol yn ôl y gwahanol ddulliau gyrru yn fath diaffram gyrru mecanyddol a math gyriant trydan.
Pwmp gasoline math diaffram
Mae pwmp gasoline math diaffram yn gynrychiolydd o bwmp gasoline mecanyddol, a ddefnyddir mewn injan carburetor, ac a yrrir yn gyffredinol gan olwyn ecsentrig ar y camsiafft, a'i sefyllfa waith yw:
① Cylchdroi siafft cam sugno olew, pan fydd y fraich uchaf ecsentrig yn ysgwyd, tynnu gwialen ffilm y pwmp i lawr, ffilm y pwmp i lawr, cynhyrchu sugno, bydd petrol yn cael ei sugno allan o'r tanc, a thrwy'r bibell olew, hidlydd petrol, i mewn i siambr olew y pwmp petrol.
② Olew pwmp Pan fydd yr ecsentrig yn troi Ongl benodol ac nad yw bellach yn gorwedd ar frig y fraich ysgwyd, mae gwanwyn ffilm y pwmp yn cael ei ymestyn, mae ffilm y pwmp yn codi, ac mae'r gasoline yn cael ei wasgu o falf allfa'r olew i siambr arnofio'r carburetor.
Nodweddir y pwmp gasoline math diaffram gan ei strwythur syml, ond oherwydd effeithiau thermol yr injan, dylid rhoi sylw arbennig i sicrhau perfformiad olew'r pwmp ar dymheredd uchel, yn ogystal â gwydnwch diaffram y deunydd rwber i wres ac olew.
Mae cyflenwad olew mwyaf y pwmp gasoline cyffredinol 2.5 i 3.5 gwaith yn fwy na'r defnydd tanwydd mwyaf o'r injan gasoline. Pan fydd olew'r pwmp yn fwy na'r defnydd tanwydd a bod falf nodwydd siambr arnofio'r carburator ar gau, mae'r pwysau yn llinell allfa'r pwmp olew yn cynyddu, yn ymateb i'r pwmp olew, ac mae taith y diaffram yn cael ei byrhau neu'n rhoi'r gorau i weithio.
Pwmp petrol trydan
Pwmp petrol trydan, nid gan siafft gam sy'n cael ei yrru, ond gan rym electromagnetig sy'n sugno ffilm y pwmp dro ar ôl tro. Gall y pwmp trydan ddewis y safle gosod yn rhydd, a gall atal y ffenomen o wrthiant aer.
Y prif fathau o osod pympiau gasoline trydan ar gyfer peiriannau chwistrellu gasoline yw gosod yn y llinell gyflenwi olew neu yn y tanc gasoline. Mae gan y cyntaf gynllun mawr, nid oes angen dyluniad arbennig ar y tanc gasoline, ac mae'n hawdd ei osod a'i ddadosod. Fodd bynnag, mae adran sugno'r pwmp olew yn hir, yn hawdd i gynhyrchu gwrthiant aer, ac mae'r sŵn gweithio yn fwy, yn ogystal, ni ddylai'r pwmp olew ollwng, ac mae'r math hwn wedi'i ddefnyddio llai ar y cerbydau newydd cyfredol. Mae'r biblinell tanwydd olaf yn syml, yn sŵn isel, ac nid yw'r gofynion gollyngiadau aml-danwydd yn uchel, yw'r prif duedd gyfredol.
Yn y gwaith, yn ogystal â darparu'r defnydd sydd ei angen ar gyfer gweithrediad yr injan, dylai llif y pwmp gasoline hefyd sicrhau bod digon o lif dychwelyd i sicrhau sefydlogrwydd pwysau'r system danwydd ac oeri digonol.
Pa symptom sy'n achosi i'r pwmp petrol dorri
1. Anhawster cychwyn yr injan: Dyma'r amlygiad mwyaf cyffredin o fethiant pwmp petrol, oherwydd ni all y pwmp petrol weithio'n normal, gan arwain at gyflenwad tanwydd annigonol, ac mae'n naturiol yn anodd cychwyn y cerbyd.
2. Diffodd fflam yn ystod gyrru: Oherwydd y cyflenwad tanwydd ansefydlog, gall y cerbyd ddiffodd yn sydyn yn ystod gyrru.
3. Mwy o ddefnydd o danwydd: Os bydd y pwmp petrol yn methu, gall y car ddefnyddio mwy o danwydd i ddiwallu'r anghenion gweithredu arferol.
4. Perfformiad injan is: Oherwydd y cyflenwad tanwydd ansefydlog, gall perfformiad cyflymiad a chyflymder uchaf y car gael eu heffeithio.
5. Mae golau rhybuddio'r dangosfwrdd ymlaen: bydd methiant pwmp tanwydd rhai cerbydau yn cael ei ysgogi gan olau rhybuddio'r dangosfwrdd.
Egwyddor gweithio pwmp petrol
1, egwyddor y pwmp petrol yw sugno'r petrol allan o'r tanc, a thrwy'r biblinell a phwysau'r hidlydd petrol i ystafell arnofio'r carburator. Oherwydd y pwmp petrol y gellir gosod y tanc petrol yng nghefn y car, i ffwrdd o'r injan, ac o dan yr injan. Nid yw pwmp petrol trydan yn cael ei yrru gan siafft gam, ond gan rym electromagnetig sy'n sugno ffilm y pwmp dro ar ôl tro.
2, egwyddor pwmp petrol yw sugno petrol o'r tanc a'r pwysau trwy'r bibell a'r hidlydd petrol i ystafell arnofio'r carburetor. Dyma ran o gyflwyniad y pwmp petrol: Oherwydd y pwmp petrol y gellir gosod y tanc petrol i ffwrdd o injan y car ac yn is na'r injan.
3, egwyddor y pwmp petrol yw sugno'r petrol allan o danc y car a'i anfon i siambr arnofio'r carburetor trwy'r biblinell a'r hidlydd petrol. Diolch i'r pwmp petrol, gellir gosod tanc tanwydd y car yng nghefn y car, i ffwrdd o'r injan ac yn is na'r injan. Nid yw'r pwmp petrol trydan yn cael ei yrru gan y siafft gam, ond mae'r grym electromagnetig yn sugno ffilm y pwmp dro ar ôl tro.
1. Bydd gormod o bwysau ar y pwmp petrol yn difetha'r amodau iro arferol. Er enghraifft, bydd gludedd olew yn rhy fawr, gelatineiddio metamorffig, blocâd yr elfen hidlo a'r llwybr olew, neu os na ellir addasu'r rheolydd pwysau neu os na ellir ei agor, bydd hyn yn achosi pwysedd olew uchel.
2, traul impeller pwmp allgyrchol: mae pwysau cyflenwad olew yn lleihau, mae'r cyflymiad yn wan. traul brwsh carbon: mae pwmp petrol yn stopio, ni all gychwyn, yn yr achos hwn gall daro gwaelod y tanc, gall y pwmp barhau i redeg. Methiant mecanyddol fel rotor yn sownd: mae cerrynt gweithio'r pwmp olew yn codi, gan achosi difrod i'r ras gyfnewid neu'r yswiriant.
3, y prif resymau dros ansefydlogrwydd pwysedd tanwydd modurol yw: difrod rheolydd pwysedd tanwydd i'r pwmp tanwydd, olew pwmp annigonol neu rwystr sgrin hidlydd olew'r pwmp tanwydd, cysylltiad cylched ag elfen hidlydd tanwydd gwael neu rwystr pibell danwydd. Mae pwysedd y tanwydd yn ansefydlog, a'r effaith ar y car yn bennaf yw'r cyflymder segur yn ansefydlog, ac mae adran gweithrediad yr injan yn wan i gyflymu. Gobeithio i chi ei chael yn ddefnyddiol.
4, mae pwysedd olew yn rhy isel: difrod i'r pwmp olew, prinder olew'r pwmp, rheolydd pwysedd olew.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
