Tiwtorial amnewid dail blaen.
1, defnyddiwch jack yn gyntaf i alinio'r pwynt cymorth ar waelod y car, ac yna codi'r siasi car, a hefyd mae angen tynnu'r teiars;
2. Yna tynnwch y sgriwiau a'r caewyr gan osod leinin fewnol y bwrdd dail, a thynnwch y bwrdd dail sydd wedi'i ddifrodi. Wrth gwrs, mae angen inni hefyd lanhau'r gwaddod o dan y bwrdd dail;
3, yn olaf, dilynwch y camau gyferbyn o gael gwared ar y bwrdd dail, i osod y bwrdd dail newydd yn cael ei wneud;
4, yn ail, mae angen inni hefyd ddarganfod y rheswm dros y leinin dail wedi torri, fel arall bydd yn ateb dros dro ar ôl ailosod. Fodd bynnag, y rheswm mwyaf tebygol yw bod y maint terfyn isaf (y gofod terfyn uchaf i sicrhau bod y teiar yn cylchdroi ac yn neidio) yn rhy fach, gan arwain at y car yn gyrru ar ffordd anwastad, mae'r teiar yn hawdd i wthio'r leinin dail i fyny , ac nid oes angen cracio dros amser hir. Ar yr adeg hon, dim ond terfyn isaf y fraich y mae angen i ni ei gynyddu, er mwyn osgoi'r teiar a'r leinin dail.
Tarodd fender blaen. Newydd neu atgyweirio
Ar ôl i'r ddeilen flaen gael ei tharo, p'un ai i ailosod neu atgyweirio mae'n dibynnu ar ddifrifoldeb y difrod.
Os nad yw'r difrod yn ddifrifol, fel dim ond dolciau neu grafiadau bach, gellir ei adfer fel arfer trwy atgyweirio neu ail-baentio metel dalennau, ac os felly, atgyweirio yw'r dewis priodol.
Os yw'r difrod yn ddifrifol, megis dadffurfiad strwythurol neu rwyg, gall fod yn ddoethach ailosod y llafn gydag un newydd, oherwydd gall difrod difrifol wneud y gwaith atgyweirio yn anodd cyflawni'r cryfder a'r effaith a ddymunir, a gall y costau atgyweirio fod yn eithaf uchel. .
Yn ogystal, os yw'r cerbyd wedi'i yswirio, mae gosod rhan newydd yn ei le fel arfer yn opsiwn gwell, gan ei fod yn sicrhau diogelwch ac ansawdd y cerbyd, a bydd y cwmni yswiriant fel arfer yn talu'r gost amnewid.
Yn olaf, ar gyfer ceir newydd, yn enwedig o ystyried gwerth marchnad ceir a ddefnyddir yn y dyfodol, efallai y bydd yn fwy priodol ailosod y ddeilen gydag un newydd, oherwydd gallai'r atgyweiriad arwain at ostyngiad yng ngwerth y cerbyd.
Beth yw pwrpas y ddeilen flaen?
Rôl y plât dail blaen yw: 1, er mwyn sicrhau bod gan yr olwyn flaen ddigon o le, lleihau'r cyfernod ymwrthedd gwynt wrth yrru, a helpu sefydlogrwydd y car yn fawr. 2, ceisiwch osgoi tywod wedi'i rolio, sblashio mwd i waelod y car, er mwyn amddiffyn siasi'r car.
Rôl y llafn olwyn blaen yw sicrhau bod gan yr olwyn flaen ddigon o le, ac nid oes gan y ddeilen gefn unrhyw gylchdroi olwyn a phroblemau ffrithiant, felly mae'n grwm yn bennaf. Mewn cyferbyniad, mae'n hawdd niweidio'r bwrdd dail blaen wrth yrru, er mwyn atal yr olwyn rhag rholio tywod neu fwd rhag tasgu ar waelod y cerbyd, felly mae'r bwrdd dail wedi'i wneud o ddeunyddiau plastig, fel ei fod yn fwy byffer.
Y fender yw rhan allanol y car, a elwir hefyd yn fender yn yr amseroedd cyffredin, mae wedi'i leoli'n bennaf ar ochr y corff, yn ôl y sefyllfa gosod gellir ei rannu'n fender blaen a chefn. Mae'r bwrdd dail yn fath o ddarn gorchudd ar y car, ac mae'r bwrdd dail blaen wedi'i osod yn bennaf ar yr olwyn flaen, yn bennaf i sicrhau bod gan yr olwyn flaen ddigon o le.
Y ffender yw rhan allanol y car. Fe'i gelwir hefyd yn fender, sydd wedi'i leoli'n bennaf ar ochr y corff ac yn bennaf yn gorchuddio plât allanol yr olwyn. Yn ôl y sefyllfa osod, gellir ei rannu'n ffender blaen a chefn.
Mae'r bwrdd dail yn fath o ddarn gorchudd ar y car, mae'r bwrdd dail blaen wedi'i osod yn bennaf yn yr olwyn flaen, yn bennaf i sicrhau bod gan yr olwyn flaen ddigon o le, ac yna nid oes gan y bwrdd dail y broblem o wrthdrawiad cylchdro olwyn , felly mae'n grwm yn bennaf.
Mewn cyferbyniad, mae'n hawdd niweidio'r bwrdd dail blaen wrth yrru, er mwyn atal yr olwyn rhag rholio tywod neu fwd rhag tasgu ar waelod y cerbyd, felly mae'r bwrdd dail wedi'i wneud o ddeunyddiau plastig, fel ei fod yn fwy byffer.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
