Yw'r disgiau brêc blaen yr un fath â'r disgiau brêc cefn？
annhebygrwydd
Mae'r disg brêc blaen yn wahanol i'r ddisg brêc cefn.
Y prif wahaniaeth rhwng disgiau brêc blaen a chefn yw maint a dyluniad. Mae'r disg brêc blaen fel arfer yn fwy na'r disg brêc cefn oherwydd pan fydd y car yn brecio, bydd canol disgyrchiant y cerbyd yn symud ymlaen, gan arwain at gynnydd sydyn mewn pwysau ar yr olwynion blaen. Er mwyn ymdopi â'r pwysau hwn, mae angen i'r disgiau brêc olwyn flaen fod yn fwy o ran maint i ddarparu mwy o ffrithiant, a thrwy hynny gynyddu effeithiolrwydd brecio. Yn ogystal, mae maint mwy y ddisg brêc olwyn flaen a phadiau brêc yn golygu y gellir cynhyrchu mwy o ffrithiant wrth frecio, a thrwy hynny wella'r effaith frecio. Gan fod injan y mwyafrif o geir wedi'i osod yn y tu blaen, gan wneud rhan flaen y trymach, wrth frecio, mae ffrynt trymach yn golygu mwy o syrthni, felly mae angen mwy o ffrithiant ar yr olwyn flaen i ddarparu digon o rym brecio, sydd hefyd yn un o'r rhesymau dros faint mwy y ddisg brêc blaen.
Ar y llaw arall, pan fydd y cerbyd yn brecio, bydd ffenomen trosglwyddo màs. Er bod y cerbyd yn edrych yn sefydlog ar y tu allan, mae'n dal i symud ymlaen o dan weithred syrthni. Ar yr adeg hon, mae canol disgyrchiant y cerbyd yn symud ymlaen, mae'r pwysau ar yr olwynion blaen yn cynyddu'n sydyn, a pho gyflymaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r pwysau. Felly, mae angen gwell disg brêc a phadiau brêc ar yr olwyn flaen i sicrhau y gall y cerbyd stopio'n ddiogel.
I grynhoi, mae'r disg brêc blaen yn gwisgo'n gyflymach na'r disg brêc cefn, yn bennaf oherwydd syrthni a dylunio cerbydau, fel bod angen mwy o rym brecio ar yr olwyn flaen i ddelio â phwysau ac syrthni brecio.
Pa mor aml y mae'n briodol newid y ddisg brêc blaen
60,000 i 100,000 cilomedr
Fel rheol, argymhellir cylch amnewid y ddisg brêc blaen rhwng 60,000 a 100,000 km. Gellir addasu'r ystod hon yn unol ag arferion gyrru'r unigolyn a'r amgylchedd y defnyddir y cerbyd ynddo. Er enghraifft:
Os ydych chi'n aml yn gyrru ar y briffordd a bod y defnydd o frêc yn llai, efallai y bydd y disg brêc yn gallu cefnogi i nifer uwch o gilometrau.
Efallai y bydd angen disodli gyrru yn y ddinas neu amodau cymhleth ffyrdd, oherwydd cychwyn a stopio yn aml, bydd gwisgo disg brêc yn gyflymach.
Yn ogystal, dylai ailosod y disg brêc hefyd ystyried ei ddyfnder gwisgo, pan fydd y gwisgo'n fwy na 2 mm, dylid ei ystyried hefyd i'w ddisodli. Gall gwiriadau cynnal a chadw cerbydau rheolaidd helpu perchnogion i amgyffred gwell cyflwr ac amser amnewid y ddisg brêc yn well.
Mae'r disg brêc blaen yn cael ei wisgo'n fwy na'r ddisg brêc cefn
Mae'r olwynion blaen yn dwyn mwy o lwyth wrth frecio
Y prif reswm pam mae'r disg brêc blaen yn cael ei wisgo'n fwy difrifol na'r disg brêc cefn yw bod yr olwyn flaen yn dwyn llwyth mwy yn ystod brecio. Gellir priodoli'r ffenomen hon i'r canlynol:
Dyluniad Cerbydau: Mae'r rhan fwyaf o gerbydau modern yn mabwysiadu dyluniad gyriant blaen blaen, lle mae'r injan, y trosglwyddiad a phrif gydrannau eraill yn cael eu gosod o flaen y cerbyd, gan arwain at ddosbarthiad anwastad pwysau'r cerbyd, fel arfer mae'r tu blaen yn drymach.
Dosbarthiad grym brecio: Oherwydd y ffrynt trymach, mae angen i'r olwynion blaen wrthsefyll mwy o rym brecio wrth frecio i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd. Mae hyn yn achosi i'r system brêc blaen ofyn am fwy o bŵer brecio, felly mae maint y disg brêc blaen fel arfer wedi'i gynllunio i fod yn fwy.
Ffenomen trosglwyddo màs: Yn ystod brecio, oherwydd syrthni, bydd canol disgyrchiant y cerbyd yn symud ymlaen, gan gynyddu'r llwyth ar yr olwynion blaen ymhellach. Gelwir y ffenomen hon yn "drosglwyddiad màs brêc" ac mae'n achosi i'r olwynion blaen ddwyn llwyth mwy wrth frecio.
I grynhoi, oherwydd y ffactorau uchod, mae'r llwyth a gludir gan yr olwyn flaen yn ystod brecio yn llawer mwy nag yr olwyn gefn, felly mae graddfa'r ddisg brêc blaen yn fwy difrifol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
