A yw'r disgiau brêc blaen yr un fath â'r disgiau brêc cefn?
annhebygrwydd
Mae'r ddisg brêc blaen yn wahanol i'r ddisg brêc cefn.
Y prif wahaniaeth rhwng disgiau brêc blaen a chefn yw maint a dyluniad. Mae'r ddisg brêc blaen fel arfer yn fwy na'r ddisg brêc gefn oherwydd pan fydd y car yn brecio, bydd canol disgyrchiant y cerbyd yn symud ymlaen, gan arwain at gynnydd sydyn yn y pwysau ar yr olwynion blaen. Er mwyn ymdopi â'r pwysau hwn, mae angen i ddisgiau brêc yr olwyn flaen fod yn fwy o ran maint i ddarparu mwy o ffrithiant, a thrwy hynny gynyddu effeithiolrwydd brecio. Yn ogystal, mae maint mwy disg brêc yr olwyn flaen a'r padiau brêc yn golygu y gellir cynhyrchu mwy o ffrithiant wrth frecio, a thrwy hynny wella'r effaith frecio. Gan fod injan y rhan fwyaf o geir wedi'i gosod yn y blaen, gan wneud rhan flaen y ceir yn drymach, wrth frecio, mae blaen trymach yn golygu mwy o inertia, felly mae angen mwy o ffrithiant ar yr olwyn flaen i ddarparu digon o rym brecio, sydd hefyd yn un o'r rhesymau dros faint mwy y ddisg brêc blaen.
Ar y llaw arall, pan fydd y cerbyd yn brecio, bydd ffenomen trosglwyddo màs. Er bod y cerbyd yn edrych yn sefydlog ar y tu allan, mae mewn gwirionedd yn dal i symud ymlaen o dan weithred inertia. Ar yr adeg hon, mae canol disgyrchiant y cerbyd yn symud ymlaen, mae'r pwysau ar yr olwynion blaen yn cynyddu'n sydyn, a pho gyflymaf y cyflymder, y mwyaf yw'r pwysau. Felly, mae angen disg brêc a padiau brêc gwell ar yr olwyn flaen i sicrhau y gall y cerbyd stopio'n ddiogel.
I grynhoi, mae disg y brêc blaen yn gwisgo'n gyflymach na disg y brêc cefn, yn bennaf oherwydd inertia ac ystyriaethau dylunio cerbydau, fel bod angen mwy o rym brecio ar yr olwyn flaen i ymdopi â phwysau ac inertia brecio.
Pa mor aml mae'n briodol newid y disg brêc blaen
60,000 i 100,000 cilomedr
Fel arfer, argymhellir cylch amnewid y ddisg brêc blaen rhwng 60,000 a 100,000 km. Gellir addasu'r ystod hon yn ôl arferion gyrru'r unigolyn a'r amgylchedd y defnyddir y cerbyd ynddo. Er enghraifft:
Os ydych chi'n gyrru'n aml ar y briffordd ac nad ydych chi'n defnyddio cymaint o frêcs, efallai y bydd y ddisg brêc yn gallu cynnal nifer uwch o gilometrau.
Wrth yrru yn y ddinas neu ar amodau ffyrdd cymhleth, oherwydd cychwyn a stopio'n aml, bydd disgiau brêc yn gwisgo'n gyflymach, efallai y bydd angen eu disodli ymlaen llaw.
Yn ogystal, dylai ailosod y ddisg brêc ystyried dyfnder ei wisgo hefyd, pan fydd y gwisgo'n fwy na 2 mm, dylid ystyried ei ailosod hefyd. Gall gwiriadau cynnal a chadw cerbydau rheolaidd helpu perchnogion i ddeall cyflwr gwirioneddol ac amser ailosod y ddisg brêc yn well.
Mae disg y brêc blaen wedi treulio mwy na disg y brêc cefn
Mae'r olwynion blaen yn cario llwyth mwy wrth frecio
Y prif reswm pam mae disg y brêc blaen wedi treulio'n fwy difrifol na disg y brêc cefn yw bod yr olwyn flaen yn dwyn llwyth mwy wrth frecio. Gellir priodoli'r ffenomen hon i'r canlynol:
Dyluniad cerbydau: Mae'r rhan fwyaf o gerbydau modern yn mabwysiadu dyluniad blaen-blaen-gyriant, lle mae'r injan, y trosglwyddiad a chydrannau mawr eraill wedi'u gosod ym mlaen y cerbyd, gan arwain at ddosbarthiad anwastad o bwysau'r cerbyd, fel arfer mae'r blaen yn drymach.
Dosbarthiad grym brêc: Oherwydd y blaen trymach, mae angen i'r olwynion blaen wrthsefyll mwy o rym brêc wrth frecio er mwyn sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd. Mae hyn yn achosi i'r system brêc blaen fod angen mwy o bŵer brêc, felly mae maint y ddisg brêc blaen fel arfer wedi'i gynllunio i fod yn fwy.
Ffenomen trosglwyddo màs: Yn ystod brecio, oherwydd inertia, bydd canol disgyrchiant y cerbyd yn symud ymlaen, gan gynyddu'r llwyth ar yr olwynion blaen ymhellach. Gelwir y ffenomen hon yn "drosglwyddo màs brêc" ac mae'n achosi i'r olwynion blaen gario llwyth mwy wrth frecio.
I grynhoi, oherwydd y ffactorau uchod, mae'r llwyth a gludir gan yr olwyn flaen yn ystod brecio yn llawer mwy na llwyth yr olwyn gefn, felly mae graddfa gwisgo'r ddisg brêc flaen yn fwy difrifol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i'w prynu.
