Pa mor aml y dylid newid y pwli crankshaft？
Mae cylch amnewid y pwli crankshaft yn gyffredinol yn 2 flynedd neu 60,000km . Fodd bynnag, nid yw'r cylch hwn yn absoliwt a gall yr amser amnewid gwirioneddol amrywio yn dibynnu ar y model, defnyddio'r amgylchedd a chyflwr cerbyd.
Modelau ac Amgylchedd Defnydd : Gall gwahanol fodelau o ansawdd pwli a bywyd gwasanaeth fod yn wahanol, ar yr un pryd, gall amgylchedd defnyddio llym (fel tywod mawr, ardaloedd tymheredd uchel) gyflymu gwisgo'r pwli, gan arwain at yr angen i ddisodli ymlaen llaw.
Cyflwr cerbyd : Os yw'r pwli gwregys neu'r gwisgo gwregys, heneiddio, cracio ac amodau eraill yn digwydd wrth ddefnyddio'r cerbyd, mae angen ei ddisodli mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Llawlyfr Cyfeirio : Argymhellir bod y perchennog yn cyfeirio at y darpariaethau penodol yn Llawlyfr Defnyddiwr y Cerbyd ac yn pennu'r amser amnewid yn ôl sefyllfa wirioneddol y cerbyd.
Yn ogystal, dylid nodi bod cysylltiad agos rhwng y pwli crankshaft a'r gwregys, felly efallai y bydd angen disodli'r gwregys ar yr un pryd pan fydd yn cael ei ddisodli.
I grynhoi, mae cylch amnewid y pwli crankshaft yn ystod gymharol hyblyg, a dylai'r perchennog lunio cynllun newydd yn unol â'r sefyllfa wirioneddol ac argymhellion y llawlyfr cerbydau.
Gall problem pwli mg crankshaft beidio â thynhau gael ei achosi gan amryw o resymau, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i broblemau gyda'r tensiwn, problemau gyda dylunio neu osod y pwli crankshaft, a gwallau yn ystod y llawdriniaeth.
Yn gyntaf oll, os nad yw'r pwli crankshaft yn dynn, gall fod oherwydd addasiad neu ddifrod amhriodol i'r tensiwn. Pwrpas y tensiwn yw cynnal tensiwn y gwregys, os yw'r tensiwn yn cael ei addasu neu ei ddifrodi'n amhriodol, ni fydd yn gallu cadw'r pwli yn dynn yn effeithiol. Yn yr achos hwn, mae angen archwilio ac addasu'r tensiwn, neu ddisodli'r tensiwr sydd wedi'i ddifrodi 1.
Yn ail, gall problemau gyda dylunio neu osod y pwli crankshaft hefyd achosi anawsterau wrth dynhau. Er enghraifft, os yw dyluniad y pwli crankshaft yn ddiffygiol, neu os nad yw wedi'i alinio'n iawn wrth ei osod, gall beri i'r pwli fethu â thynhau. Yn yr achos hwn, mae angen gwirio bod dyluniad y pwli crankshaft yn cwrdd â'r manylebau a bod yr aliniad a'r camau clymu cywir yn cael eu dilyn yn ystod y gosodiad .
Yn ogystal, gall gwallau yn ystod y llawdriniaeth hefyd beri i'r pwli crankshaft fethu â thynhau. Er enghraifft, os defnyddir teclyn neu ddull gweithredu anghywir wrth weithredu newid cadwyn neu wregys, gall anawsterau cau arwain. Yn yr achos hwn, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n defnyddio'r offer cywir ac yn dilyn y gweithdrefnau cywir i dynhau .
I grynhoi, er mwyn datrys problem pwli crankshaft MG yn methu â thynhau, mae angen ymchwilio a delio ag addasu neu amnewid y tensiwr, yr archwiliad dylunio a gosod y pwli crankshaft, a chywirdeb y broses weithredu.
Mae'r twll lleoli mg crankshaft ar ochr y bibell wacáu lle mae'r injan yn ymuno â'r trosglwyddiad, ac ar ochr rhif yr injan.
Gall addasiadau amseru ar gyfer peiriannau Mg, yn enwedig lleoliad y tyllau lleoli crankshaft, amrywio yn ôl model a blwyddyn. Yn ôl y wybodaeth a ddarperir, mae lleoliad y twll lleoli crankshaft ar ochr y bibell wacáu, yn benodol lle mae'r injan a'r trosglwyddiad yn cael eu cyflogi, hynny yw, ar ochr rhif yr injan. Mae'r wybodaeth hon yn bwysig iawn ar gyfer amseru'r gadwyn yn iawn neu berfformio gwaith atgyweirio cysylltiedig, gan ei bod yn ymwneud â gweithrediad a diogelwch arferol yr injan. Mae sicrhau bod y crankshaft yn cael ei nodi a'i leoli'n iawn yn gam hanfodol wrth wneud gwaith atgyweirio cysylltiedig.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
