Rôl braich gefn car.
Mae prif swyddogaethau braich hydredol y cefn cerbyd yn cynnwys rheolaeth gywir ar ryddid symud olwynion, darparu stiffrwydd ochrol cyffredinol rhagorol, Lleddfu newid sylfaen olwyn a bas olwyn, Gwella cysur reidio, Gwella'r gallu sy'n cario capasiti a lefel cudd -wybodaeth y cerbyd.
Fel rhan bwysig o system atal gefn ceir, mae ei swyddogaeth yn cael ei hadlewyrchu'n bennaf yn yr agweddau canlynol:
Rheolaeth gywir ar ryddid symud olwynion: Gall y fraich hydredol gefn sicrhau bod yr olwyn yn cydymffurfio'n llawn â bwriad y dylunydd, , gan ddarparu perfformiad gyrru sefydlog.
Mae'n darparu stiffrwydd ochrol cyffredinol rhagorol: Mae gan yr ataliad stiffrwydd ochrol cyffredinol rhagorol, Gall i bob pwrpas wrthsefyll effaith grymoedd ochrol ar y cerbyd, gwella sefydlogrwydd.
Lliniaru newidiadau sylfaen olwyn a bas olwyn: Yn y broses o yrru, trwy union reolaeth y mecanwaith gwialen gysylltu, Gellir lliniaru newidiadau sylfaen olwyn a bas olwyn yn effeithiol, a thrwy hynny estyn oes gwasanaeth y teiar, a gwella'r sefydlogrwydd trin.
Gwella cysur reid: Mae'r holl bwyntiau cysylltu wedi'u cysylltu gan fushing, Amsugno dirgryniad yn effeithiol, Gwella cysur reidio.
Gwella gallu cario'r cerbyd cyfan: Trefnir amsugnwr gwanwyn a sioc ar wahân, yn cynyddu pwynt cario'r cerbyd cyfan ac yn cynyddu'r capasiti cario.
Gwella'r lefel ddeallus o gerbydau: Mae rhai modelau hyd yn oed yn gosod pwynt gosod synhwyrydd uchder ar y Crossarm cefn, i wella lefel ddeallus cerbydau ymhellach.
Yn ogystal, mae braich hydredol yn y cefn hefyd yn gwireddu union addasiad ongl cambr trwy gydweithredu â bolltau ecsentrig, yn rheoli'r newid cambr yn effeithiol yn y broses o symud olwynion, yn dod yn brif lwybr trosglwyddo grym ochrol, mae yn bwysig iawn i sicrhau sefydlogrwydd cerbyd. Mae'r swyddogaethau hyn yn gweithio gyda'i gilydd, yn gwneud i'r fraich hydredol gefn ddod yn gydran allweddol anhepgor yn system atal gefn automobiles modern.
Beth mae braich hydredol gefn y car yn effeithio'n wael
Bydd problemau gyda braich hydredol yn y cefn (neu fraich gefn) y cerbyd yn arwain at lai o drin a chysur, llai o berfformiad diogelwch, sŵn annormal wrth yrru, paramedrau lleoli anghywir sy'n arwain at wyro cerbydau, a gwisgo annormal neu ddifrod i gydrannau eraill. I fod yn benodol:
Llai o drin a chysur: Gall difrod i'r fraich hydredol yn y cefn effeithio ar sefydlogrwydd trin a chysur reidio'r cerbyd, gan fod y gydran hon yn cael effaith uniongyrchol ar ataliad a sefydlogrwydd y cerbyd.
Perfformiad diogelwch llai: Bydd breichiau hydredol cefn sydd wedi'u difrodi yn lleihau perfformiad diogelwch y cerbyd, a allai arwain at reolaeth ansefydlog ar y cerbyd os bydd damwain neu argyfwng.
Sŵn annormal wrth yrru: gall braich hydredol yn y cefn wedi'i difrodi gynhyrchu sŵn wrth yrru, a allai effeithio ar y profiad gyrru ac annog y perchennog i wirio am atgyweiriadau.
Ni chaniateir i baramedrau lleoli arwain at wyriad cerbydau: gall problem y fraich hydredol gefn arwain at baramedrau lleoli anghywir y cerbyd, gan arwain at wyro cerbydau, sydd nid yn unig yn effeithio ar ddiogelwch gyrru, ond a all hefyd arwain at wisgo annormal neu ddifrod i gydrannau eraill.
Yn fyr, mae difrod y fraich hydredol yn y cefn yn cael effaith sylweddol ar lawer o agweddau ar y cerbyd, ac mae angen archwilio a chynnal a chadw amserol i sicrhau diogelwch gyrru.
Wrth ddisodli llawes rwber braich hydredol cefn yr Automobile, mae angen tynhau'r bollt .
Yn y broses o ailosod llawes rwber braich hydredol cefn y car, i sicrhau bod y bolltau'n cael eu tynhau yn hollbwysig. Mae'r cam hwn nid yn unig yn gysylltiedig ag ansawdd gosod y llawes rwber, Mae hefyd hefyd yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch a pherfformiad y cerbyd. Dyma ychydig o bethau i'w hystyried:
Ystyriaethau Diogelwch: Ni all tynhau'r bollt arwain at y llawes rwber nad yw wedi'i gosod yn gadarn, fel ei bod yn rhydd neu'n cwympo i ffwrdd yn ystod y gyrru, Bydd hyn nid yn unig yn niweidio'r llawes rwber, gall hefyd achosi niwed i rannau eraill o'r cerbyd, a hyd yn oed effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Atal llacio sgriwiau: Wrth ailosod y llawes rwber, dylai wirio a thynhau'r holl sgriwiau, i atal llacio sgriwiau a achosir gan yr anffurfiad neu'r difrod llawes rwber. Os canfyddir bod sgriwiau'n rhydd, dylid tynhau'n uniongyrchol; Os nad yw'r sgriw yn rhydd, Argymhellir mynd i'r Siop 4S i gael archwiliad proffesiynol ac ailosod neu atgyweirio angenrheidiol.
Gofynion Paramedr Proffesiynol: Wrth ailosod llawes rwber y fraich isaf, cwrdd â'r gofynion paramedr proffesiynol, ni ellir ei osod ar ewyllys. Mae gan bob proses ei dilyniant ei hun, Ni ellir newid dilyniant ymgynnull. Argymhellir peidio â gweithredu o dan amgylchiadau anghyfarwydd, Gallwch ymgynghori â'r Meistr Cynnal a Chadw neu Broffesiynol, i sicrhau bod y gosodiad yn gywir.
Defnyddiwch asiant halltu llawes rwber: Er mwyn atal heneiddio llawes rwber, gellir defnyddio asiant halltu llawes rwber arbennig ar gyfer cynnal a chadw. Gall hyn nid yn unig ynysu lleithder, gall hefyd ymestyn oes gwasanaeth y llawes rwber.
I grynhoi, Wrth ddisodli llawes rwber braich hydredol cefn y car, Mae sicrhau bod y bollt yn cael ei thynhau yn gam angenrheidiol, sy'n ddefnyddiol i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd perfformiad y cerbyd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
