Rôl braich gefn car.
Mae prif swyddogaethau braich hydredol gefn cerbyd yn cynnwys rheolaeth gywir ar ryddid symudiad olwynion, darparu anystwythder ochrol cyffredinol rhagorol, lleddfu'r newid yn sylfaen olwyn a sylfaen olwyn, gwella cysur reidio, gwella gallu cario llwyth a lefel cudd-wybodaeth y cerbyd.
Fel rhan bwysig o system atal cefn modurol, adlewyrchir ei swyddogaeth yn bennaf yn yr agweddau canlynol:
Rheolaeth gywir ar ryddid symudiad olwyn: gall y fraich hydredol gefn sicrhau bod yr olwyn yn cydymffurfio'n llawn â bwriad y dylunydd, , gan ddarparu perfformiad gyrru sefydlog.
Yn darparu anystwythder ochrol cyffredinol rhagorol: Mae gan yr ataliad anystwythder ochrol cyffredinol rhagorol, gall wrthsefyll effaith grymoedd ochrol ar y cerbyd yn effeithiol, gwella sefydlogrwydd.
Lliniaru'r newidiadau i sylfaen olwyn a sylfaen olwynion: Yn y broses o yrru, trwy reolaeth fanwl gywir y mecanwaith gwialen cysylltu, gellir lliniaru'r newidiadau i sylfaen olwyn a sylfaen olwynion yn effeithiol, a thrwy hynny ymestyn oes gwasanaeth y teiar, a gwella sefydlogrwydd trin.
Gwella cysur reidio: mae'r holl bwyntiau cysylltu wedi'u cysylltu trwy lwyni, yn amsugno dirgryniadau yn effeithiol, gwella cysur reidio.
Gwella gallu cludo'r cerbyd cyfan: mae'r gwanwyn a'r sioc-amsugnwr yn cael eu trefnu ar wahân, yn cynyddu pwynt cario'r cerbyd cyfan ac yn cynyddu'r gallu i gludo.
Gwella lefel ddeallus y cerbydau: mae rhai modelau hyd yn oed yn gosod pwynt gosod synhwyrydd uchder ar y groesfraich gefn, i wella lefel ddeallus y cerbydau ymhellach.
Yn ogystal, mae braich hydredol y cefn hefyd yn gwireddu union addasiad camber Angle trwy gydweithio â bolltau ecsentrig, yn rheoli'r newid cambr yn effeithiol yn y broses o symud olwynion, yn dod yn brif lwybr trawsyrru grym ochrol, yn bwysig iawn i sicrhau sefydlogrwydd y cerbyd. Mae'r swyddogaethau hyn yn gweithio gyda'i gilydd, yn gwneud i'r fraich hydredol gefn ddod yn elfen allweddol anhepgor yn system ataliad cefn automobiles modern.
Beth mae braich hydredol gefn y car yn effeithio'n wael
Bydd problemau gyda braich hydredol gefn (neu fraich gefn) y cerbyd yn arwain at lai o drin a chysur, llai o berfformiad diogelwch, sŵn annormal wrth yrru, paramedrau lleoli anghywir sy'n arwain at wyriad cerbyd, a gwisgo annormal neu ddifrod i gydrannau eraill. I fod yn benodol:
Llai o drin a chysur: Gall niwed i'r fraich hydredol gefn effeithio ar sefydlogrwydd trin a chysur gyrru'r cerbyd, gan fod y gydran hon yn cael effaith uniongyrchol ar ataliad a sefydlogrwydd y cerbyd.
Llai o berfformiad diogelwch: Bydd breichiau hydredol cefn sydd wedi'u difrodi yn lleihau perfformiad diogelwch y cerbyd, a allai arwain at reolaeth ansefydlog ar y cerbyd os bydd damwain neu argyfwng.
Sŵn annormal wrth yrru: Gall braich hydredol gefn sydd wedi'i difrodi gynhyrchu sŵn wrth yrru, a allai effeithio ar y profiad gyrru ac annog y perchennog i wirio am atgyweiriadau.
Ni chaniateir i baramedrau lleoli arwain at wyriad cerbyd: gall problem y fraich hydredol gefn arwain at baramedrau lleoli anghywir y cerbyd, gan arwain at wyriad cerbyd, sydd nid yn unig yn effeithio ar ddiogelwch gyrru, ond gall hefyd arwain at draul annormal neu ddifrod i cydrannau eraill.
Yn fyr, mae difrod y fraich hydredol cefn yn cael effaith sylweddol ar lawer o agweddau ar y cerbyd, ac mae angen archwilio a chynnal a chadw amserol i sicrhau diogelwch gyrru.
Wrth ailosod llawes rwber braich hydredol gefn yr automobile, mae angen tynhau'r bollt.
Yn y broses o ailosod llawes rwber braich hydredol gefn y car, mae'n hanfodol sicrhau bod y bolltau'n cael eu tynhau. Mae'r cam hwn nid yn unig yn ymwneud ag ansawdd gosod y llawes rwber, hefyd yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch a pherfformiad y cerbyd. Dyma ychydig o bethau i’w hystyried:
Ystyriaethau diogelwch: gall peidio â thynhau'r bollt arwain at nad yw'r llawes rwber wedi'i gosod yn gadarn, fel ei fod yn rhydd neu'n disgyn yn ystod y gyrru, bydd hyn nid yn unig yn niweidio'r llawes rwber, gall hefyd achosi difrod i rannau eraill y cerbyd, a hyd yn oed effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Atal llacio'r sgriw: wrth ailosod y llawes rwber, dylid gwirio a thynhau'r holl sgriwiau, i atal llacio sgriw a achosir gan anffurfiad neu ddifrod y llawes rwber. Os canfyddir bod sgriwiau'n rhydd, dylid eu tynhau'n uniongyrchol; Os nad yw'r sgriw yn rhydd, argymhellir mynd i'r siop 4S i'w harchwilio'n broffesiynol a'i ailosod neu ei atgyweirio.
Gofynion paramedr proffesiynol: wrth ailosod llawes rwber y fraich isaf, cwrdd â'r gofynion paramedr proffesiynol, ni ellir ei osod ar ewyllys. mae gan bob proses ei dilyniant ei hun, ni ellir newid y dilyniant cydosod. Argymhellir peidio â gweithredu o dan amgylchiadau anghyfarwydd, gallwch ymgynghori â'r meistr cynnal a chadw neu weithiwr proffesiynol, i sicrhau bod y gosodiad yn gywir.
Defnyddiwch asiant halltu llawes rwber: Er mwyn atal heneiddio llawes rwber, gellir ei ddefnyddio asiant halltu llawes rwber arbennig ar gyfer cynnal a chadw. Gall hyn nid yn unig inswleiddio lleithder, gall hefyd ymestyn oes gwasanaeth y llawes rwber.
I grynhoi, wrth ailosod llawes rwber braich hydredol gefn y car, mae sicrhau bod y bollt yn cael ei dynhau yn gam angenrheidiol, sy'n ddefnyddiol i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd perfformiad y cerbyd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu croeso i rannau auto MG&MAUXS brynu.
