• baner_pen
  • baner_pen

Rhyng-oerydd SAIC MG RX5 -1.5T-10100391

Disgrifiad Byr:


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw cynhyrchion Rhyng-oerydd
Cymhwysiad cynhyrchion SAIC MG RX5
Cynhyrchion OEM RHIF 10100391
Sefydliad lle GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPÏAU
Amser arweiniol Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol
Taliad Blaendal TT
Brand y Cwmni CSSOT
System ymgeisio Oer

 

Gwybodaeth am gynhyrchion

Mae mwy a mwy o weithredwyr nid yn unig angen gosod uwch-wefrydd, ond mae hefyd angen gosod rhyng-oerydd, wedi'r cyfan, mae gwybodaeth ffrindiau'n fwyfwy cyfoethog.

Mae llawer o weithredwyr peiriannau yn dweud bod y turbocharger yn ofni na all yr injan sefyll, ei fod yn hawdd ei dorri, felly nid ydynt yn meiddio ei osod, felly heddiw maent yn dweud na all yr injan sefyll, ei bod yn hawdd ei thorri. Ar ôl gosod y turbocharger, mae marchnerth yr injan yn cynyddu, mae'r crankshaft, y gwialen gysylltu, y leinin silindr, y piston a rhannau eraill o'r injan dan straen. Yn bwysicach fyth, mae tymheredd aer rhyddhau'r supercharger yn uchel, mae'r nwy cymeriant yn fawr, ac mae'n cael ei anfon yn uniongyrchol i bibell gymeriant yr injan, sy'n hawdd achosi cnoc, hynny yw, mae'r injan yn hawdd ei thorri.

Fel arfer dim ond mewn ceir â gwefr turbo y gwelir rhyng-oeryddion. Gan fod yr rhyng-oerydd mewn gwirionedd yn affeithiwr â thyrbo, ei rôl yw gwella effeithlonrwydd cyfnewid aer yr injan.

Mae dylanwad nwy tymheredd uchel ar yr injan yn bennaf mewn dau bwynt: yn gyntaf, mae cyfaint yr aer yn fawr, sy'n cyfateb i aer sugno'r injan yn llai; Ac mae'r ail bwynt yn bwysicach, mae aer tymheredd uchel yn arbennig o ddrwg ar gyfer hylosgi'r injan, bydd pŵer yn cael ei leihau, bydd allyriadau'n mynd yn ddrwg. O dan yr un amodau hylosgi, bydd pŵer yr injan yn gostwng tua 3% i 5% am bob cynnydd o 10 ℃ yn nhymheredd yr aer dan bwysau. Mae'r broblem hon yn ddifrifol iawn. Bydd y cynnydd mewn pŵer yn cael ei wrthbwyso gan dymheredd uchel yr aer. Er mwyn datrys y problemau hyn, mae angen i ni oeri'r aer dan bwysau eto cyn ei anfon i'r injan. Y rhan sy'n ymgymryd â'r ddyletswydd drwm hon yw'r rhyng-oerydd.

Yn gyffredinol, mae rhyng-oeryddion wedi'u gwneud o ddeunyddiau aloi alwminiwm. Yn ôl y gwahanol gyfrwng oeri, gellir rhannu rhyng-oeryddion cyffredin yn ddau fath.

Un yw trwy'r cerbyd yn gyrru'n uniongyrchol i'r oerfel gwynt, sef oeri aer;

Mae'r llall yn union gyferbyn ag oeri aer. Yw rhoi oerydd (mae siâp ac egwyddor yr rhyng-oerydd wedi'i oeri ag aer yr un peth yn y bôn) yn y bibell gymeriant, gan adael i'r aer poeth dan bwysau lifo drwodd. Yn yr oerydd, mae llif cyson o ddŵr oeri, sy'n tynnu gwres yr aer dan bwysau i ffwrdd, neu oeri dŵr.

EIN ARDDANGOSFA

EIN HARDDANGOSFA (1)
EIN HARDDANGOSFA (2)
EIN HARDDANGOSFA (3)

Traed Da yn ôl

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Catalog cynhyrchion

rx5_页面_01
rx5_页面_02
rx5_页面_03
rx5_页面_04
rx5_页面_05
rx5_页面_06
rx5_页面_07
rx5_页面_08
rx5_页面_09
rx5_页面_10
rx5_页面_11
rx5_页面_12

Cynhyrchion cysylltiedig

rx5

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig