Mae dyfais electromagnetig a ddefnyddir i drosi egni mecanyddol yn fodur sychwr ynni trydanol yn cael ei yrru gan y modur, ac mae symudiad cylchdro'r modur yn cael ei drawsnewid yn fudiant cilyddol y fraich sychwr trwy'r mecanwaith gwialen gysylltu, er mwyn gwireddu gweithred sychwr. Yn gyffredinol, gellir cysylltu'r modur i wneud i'r sychwr weithio. Trwy ddewis cyflymder uchel a chyflymder isel, gellir newid cerrynt y modur, er mwyn rheoli cyflymder y modur ac yna rheoli cyflymder braich y sychwr.
Mae'r sychwr car yn cael ei yrru gan y modur sychwr, gyda potentiometer i reoli cyflymder modur sawl gerau.
Ar ben cefn y modur sychwr mae trosglwyddiad gêr bach wedi'i amgáu yn yr un tai, sy'n lleihau'r cyflymder allbwn i'r cyflymder gofynnol. Gelwir y ddyfais hon yn gyffredin fel y cynulliad gyriant sychwr. Mae siafft allbwn y cynulliad wedi'i gysylltu â dyfais fecanyddol pen y sychwr, sy'n sylweddoli swing cilyddol y sychwr trwy'r gyriant fforc a dychweliad y gwanwyn.
