Yn syml, mae'r ddisg brêc yn blât crwn sy'n troi pan fydd y car yn symud. Mae'r caliper brêc yn gafael yn y ddisg brêc ac yn cynhyrchu grym brecio. Pan gaiff y brêc ei wasgu, mae'n gafael yn y ddisg brêc i arafu neu stopio. Mae disgiau brêc yn brecio'n well ac yn haws i'w cynnal na breciau drwm.
Mae brêc disg a brêc drwm a brêc aer, mae llawer o geir hŷn yn defnyddio disg blaen ar ôl y drwm. Mae gan lawer o geir frêcs disg ar y blaen a'r cefn. Gan fod y brêc disg yn well na'r brêc drwm i wasgaru gwres, nid yw'n hawdd cynhyrchu pydredd thermol yn y cyflwr brecio cyflym, felly mae ei effaith brecio cyflym yn dda. Ond mewn brêc oer cyflymder isel, nid yw'r effaith frecio cystal â'r brêc drwm. Mae'r pris yn ddrytach na'r brêc drwm. Mae cymaint o geir hŷn yn defnyddio'r brêc cyffredinol, ac mae ceir cyffredin yn defnyddio'r drwm disg blaen, ac mae cyflymder cymharol isel, ac mae angen stopio'r tryciau mawr, bysiau, ac mae angen iddynt ddefnyddio'r brêc drwm o hyd.
Mae'r brêc drwm wedi'i selio a'i siapio fel drwm. Mae yna lawer o BOTIAU brêc yn Tsieina hefyd. Mae'n troi pan fyddwch chi'n gyrru. Mae dau esgid brêc crwm neu hanner cylch wedi'u gosod y tu mewn i'r brêc drwm. Wrth gamu ar y brêc, bydd y ddau esgid brêc yn cael eu hymestyn o dan weithred silindr olwyn y brêc, a bydd yr esgidiau brêc yn rhwbio yn erbyn wal fewnol y drwm brêc i arafu neu stopio.
