Ataliad annibynnol traws-braich sengl
Mae ataliad annibynnol un fraich yn cyfeirio at yr ataliad lle mae pob olwyn ochr wedi'i cholfachu â'r ffrâm trwy un fraich a dim ond ar draws awyren y car y gall yr olwyn bownsio. Dim ond un fraich sydd gan y strwythur atal annibynnol un fraich, y mae ei ben mewnol wedi'i golfachu ar y ffrâm (corff) neu'r gorchudd echel, mae'r pen allanol yn gysylltiedig â'r olwyn, ac mae'r elfen elastig wedi'i gosod rhwng y corff a'r fraich. . Mae'r llwyn hanner siafft wedi'i ddatgysylltu a gall yr hanner siafft siglo o amgylch colfach sengl. Yr elfen elastig yw'r gwanwyn coil a'r elfen elastig olew-nwy a all addasu gweithrediad llorweddol y corff gyda'i gilydd i ddwyn a throsglwyddo'r grym fertigol. Mae'r grym hydredol yn cael ei ysgwyddo gan y stinger hydredol. Defnyddir cynheiliaid canolradd i ddwyn grymoedd ochrol a rhan o rymoedd hydredol
Croes dwbl - ataliad annibynnol braich
Y gwahaniaeth rhwng yr ataliad annibynnol braich lorweddol ddwbl a'r ataliad annibynnol braich lorweddol sengl yw bod y system atal yn cynnwys dwy fraich lorweddol. Mae gan ataliad annibynnol traws-fraich dwbl ac ataliad annibynnol braich fforch dwbl lawer o debygrwydd, ond mae'r strwythur yn symlach na braich fforch dwbl, gellir ei alw hefyd yn fersiwn symlach o ataliad braich fforch dwbl
