Mae siâp consol y ganolfan car yn newid yn gyson ac yn arloesol, ond nid yw'r ardal rheoli aerdymheru wedi newid, er bod rhai modelau bellach yn rhoi'r rheolaeth aerdymheru yn uniongyrchol i sgrin y ganolfan, ond yr allwedd yw'r brif ffrwd bob amser, yna byddwn yn esbonio swyddogaeth allweddol aerdymheru car yn fanwl
Mae gan aerdymheru ceir dri addasiad sylfaenol, sef cyfaint aer, tymheredd a chyfeiriad y gwynt. Y cyntaf yw'r botwm cyfaint aer, a elwir hefyd yn botwm cyflymder y gwynt, mae'r eicon yn "gefnogwr" bach, trwy droi'r botwm i ddewis y cyfaint aer priodol
Mae'r allwedd tymheredd yn cael ei arddangos yn gyffredinol fel "thermomedr", neu mae marcwyr lliw coch a glas ar y ddwy ochr. Trwy droi'r bwlyn, mae'r ardal goch yn cynyddu'r tymheredd yn raddol; Mae glas, ar y llaw arall, yn gostwng y tymheredd yn raddol
Mae'r addasiad cyfeiriad gwynt fel arfer yn botwm gwthio neu nobiau, ond maent yn fwy uniongyrchol a gweladwy, trwy eicon "person eistedd ynghyd â saeth cyfeiriad y gwynt", fel y dangosir yn y llun, gall ddewis chwythu pen, chwythu pen a throed, chwythu troed, chwythu troed a ffenestr flaen, neu chwythu ffenestr flaen yn unig. Yn fras, mae addasiad cyfeiriad gwynt aerdymheru cerbydau felly, bydd gan ychydig rai gwahaniaethau
Yn ogystal â'r tri addasiad sylfaenol, mae botymau eraill, megis y botwm A / C, sef y switsh rheweiddio, pwyswch y botwm A / C, hefyd yn cychwyn y cywasgydd, ar lafar, yw troi'r aer oer ymlaen.
Mae yna hefyd botwm Inner Cycle y car, eicon sy'n dweud "Mae saeth feicio y tu mewn i'r car." Os yw'r cylch mewnol yn cael ei droi ymlaen, mae'n golygu bod yr aer o'r chwythwr yn cylchredeg y tu mewn i'r car yn unig, yn debyg i chwythu gefnogwr trydan gyda'r drws ar gau. Gan nad oes aer allanol dan sylw, mae gan y cylchrediad mewnol fanteision arbed olew a rheweiddio cyflym. Ond am yr union reswm hwn, nid yw'r aer y tu mewn i'r car yn cael ei ddiweddaru
Gyda'r botwm cylch mewnol, wrth gwrs, mae botwm cylch allanol, eicon "car, y tu allan i'r saeth i mewn i'r tu mewn", wrth gwrs, y rhagosodiad aerdymheru car yw'r cylch allanol, felly mae rhai modelau heb y botwm hwn. Y gwahaniaeth rhyngddynt yw mai'r cylchrediad allanol yw'r chwythwr sy'n anadlu aer o'r tu allan i'r car ac yn ei chwythu i'r car, a all gynnal ffresni'r aer y tu mewn i'r car (yn enwedig y man lle mae'r aer y tu allan i'r car. dda).
