Prif rôl potel ddŵr y car?
Prif swyddogaeth potel ddŵr y car yw glanhau'r ffenestr flaen i sicrhau llinell olwg glir i'r gyrrwr. Pan fydd angen i'r gyrrwr lanhau'r ffenestr flaen, gall wasgu botwm y jet dŵr, bydd y jet dŵr yn chwistrellu'r hylif glanhau (a elwir fel arfer yn ddŵr gwydr) ar y ffenestr flaen, ac yna'n glanhau'r ffenestr flaen trwy'r sychwr ffenestr flaen, er mwyn cael gwared ar faw a llwch, a chadw'r golwg yn glir.
Mae dŵr gwydr yn baratoad arbennig a gynlluniwyd ar gyfer glanhau ffenestr flaen ceir, gall gael gwared â baw a llwch yn effeithiol ar y ffenestr flaen, ac mae ganddo hefyd swyddogaethau gwrthrewi, gwrth-niwl, gwrth-statig, iro a swyddogaethau eraill i amddiffyn y ffenestr flaen a gwella diogelwch gyrru. Fel arfer mae'r botel ddŵr wedi'i lleoli yn adran yr injan, gyda ffenestr fywiog iawn ac arwydd chwistrellu dŵr, sef y llenwad dŵr gwydr.
Wrth ddefnyddio dŵr gwydr, byddwch yn ofalus i beidio ag ychwanegu hylifau eraill fel gwrthrewydd at y botel chwistrellu ar gam, gan y gallai hyn arwain at rwystro neu ddifrod i'r system chwistrellu, a hyd yn oed effeithio ar ddiogelwch gyrru. Mae defnyddio a chynnal a chadw'r system chwistrellu yn briodol yn rhan o gadw'r car mewn cyflwr rhedeg da.
Ble mae dŵr gwydr y car yn cael ei ychwanegu?
Agorwch y cwfl blaen, sydd fel arfer wedi'i leoli wrth ymyl yr injan. Tynnwch y clawr a lleolwch y can dyfrio.
1, mae'r rhan fwyaf o'r botel ddŵr ar ochr dde clawr yr injan, ychydig iawn sydd ar yr ochr chwith;
2. Mae arwydd chwistrellu dŵr ar gaead y tegell fel y golau peilot. Mae'r logo hwn yr un fath yn y bôn ar gyfer cerbydau a gynhyrchir ledled y byd.
Rhowch sylw i wahaniaethu rhwng porthladd llenwi dŵr gwydr a phorthladd llenwi gwrthrewydd, peidiwch ag ychwanegu'r camgymeriad. Fel arfer, mae caead tegell wydr yn cael ei agor â llaw, ac fel arfer mae caead tegell gwrthrewydd yn cael ei agor â llaw. Defnyddir dŵr gwydr i lanhau cerbydau fel hylif ffenestr flaen ceir, yn perthyn i ddefnydd nwyddau traul cerbydau, yn cynnwys dŵr, alcohol, glycol, ac ati yn bennaf, gyda swyddogaethau glanhau, oerfel, gwrth-niwl a swyddogaethau eraill. Defnyddiwch y dŵr gwydr a ddewiswyd i lenwi, fel arfer nid oes angen gwanhau dŵr gwydr, mae angen darllen y llawlyfr ar gyfer rhai cynhyrchion. Yn Tsieina, mae llawer o ddŵr gwydr yn cael ei werthu, ond mae tri math yn bennaf: dŵr gwydr haf a dŵr gwydr, dŵr gwydr oer y gaeaf, dŵr gwydr oer yr haf, a ddefnyddir yn bennaf i gael gwared ar weddillion pryfed hedfan ar y gwydr. Rhaid inni ddilyn yr amodau tywydd a thymheredd gwahanol, yn ôl y cyflenwadau dŵr gwydr priodol.
Beth sy'n achosi methiant chwistrellwyr ceir?
Gall fod llawer o resymau dros fethiant y chwistrellwr ceir, gan gynnwys blocio twll allfa dŵr y chwistrellwr, difrod i'r pwmp dŵr, a llosgi ffiws gwydr y pwmp dŵr. Os yw twll allfa dŵr y chwistrellwr wedi'i flocio, nid yw'r chwistrell dŵr yn llyfn, a bydd cychwyn aml y chwistrelliad dŵr gwydr yn achosi i'r pwmp redeg yn rhy uchel a llosgi'r ffiws, neu hyd yn oed niweidio'r pwmp.
Mae chwistrellwr ceir yn cynnwys switsh chwistrellwr ceir, blwch storio hylif, modur cerrynt uniongyrchol, pwmp dŵr, pibell gyflenwi dŵr, ffroenell a chydrannau eraill. Pan fydd llwch neu faw ar y ffenestr flaen, dechreuwch y pwmp jet dŵr yn gyntaf i chwistrellu'r hylif i ran uchaf y crafiwr, gwlychwch y llwch, ac yna dechreuwch y sychwr, a'r llwch a'r baw ar y ffenestr flaen ynghyd â'r hylif golchi. Yn ogystal, mae ffroenell golchi rhai modelau wedi'i gosod ym mraich y sychwr, ac mae gan rai ceir moethus sgwrwyr goleuadau pen hefyd, a hyd yn oed sychwyr goleuadau pen i weithio gyda nhw.
Mae'r dull diagnosis o nam cyffredin y chwistrellwr ceir yn cynnwys pwyso botwm y golchwr gwydr gwynt, gan arsylwi a oes sain rhedeg modur y golchwr, ond a yw'r dŵr yn wan neu nad yw'n chwistrellu dŵr. Y rheswm am hyn efallai yw bod y bibell rhwng y tanc storio hylif a'r pwmp wedi'i blocio, ac mae'r ffroenell wedi'i blocio. Mae siafft rotor y modur ac impeller y pwmp dŵr yn llithro; mae pwysedd gwanwyn y brwsh yn rhy isel, mae baw cymudwr yn ddifrifol, mae cylched fer leol y coil armature, mae chwarren y pwmp dŵr yn rhy dynn. Pwyswch y botwm sgwriwr, a bydd y ffiws yn chwythu ar unwaith, ac mae methiant y sgwriwr trydan yn aml yn cael ei achosi gan rwystr y bibell neu'r ffroenell.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i'w prynu.
