Lamp cornel.
Luminaire sy'n darparu goleuadau ategol ger cornel y ffordd o flaen cerbyd neu i ochr neu gefn cerbyd. Pan nad yw amodau goleuo amgylchedd y ffordd yn ddigonol, mae'r golau cornel yn chwarae rhan benodol mewn goleuadau ategol ac yn amddiffyn diogelwch gyrru. Mae'r math hwn o luminaire yn chwarae rhan benodol mewn goleuadau ategol, yn enwedig mewn ardaloedd lle mae amodau goleuo amgylchedd y ffordd yn ddigonol.
Gall methiannau golau cornel cefn gynnwys problemau bwlb, gwifrau diffygiol, neu taillights wedi torri.
Pan fydd y golau cornel gefn (a elwir hefyd yn olau safle cefn) yn methu, dylech wirio yn gyntaf a yw'r bwlb yn normal. Os yw'r bwlb wedi'i ddifrodi, efallai na fydd y golau'n disgleirio. Yn ogystal, os yw'r bwlb wedi'i ddisodli o'r blaen neu pan fydd atgyweiriadau cysylltiedig wedi'u gwneud, efallai y bydd y cysylltiad cylched yn cael ei effeithio, a all arwain at fethiant. Er enghraifft, ar ôl ailosod y golau brêc cefn dde (hy golau safle cefn), os yw'r bwlb wedi'i osod yn amhriodol neu os nad yw'r math o fwlb yn cael ei gyfateb (megis defnyddio bwlb un-coes yn lle bwlb dwy goes), gall beri i'r golau beidio â disgleirio, hyd yn oed os bydd y golau brêc yn gweithio'n iawn .
Mae methiant llinell hefyd yn achos cyffredin o fethiant lamp cornel gefn. Gall problemau gwifrau gynnwys ffiwsiau wedi'u chwythu, cylchedau byr, neu ollyngiadau trydanol. Gall y problemau hyn beri i'r cerrynt beidio â phasio drwodd yn iawn, a fydd yn effeithio ar weithrediad arferol y bwlb. Mae gwirio'r cysylltiad llinell a'r foltedd yn ffordd effeithiol o wneud diagnosis o ddiffygion llinell .
Yn ogystal â phroblemau bwlb a gwifrau, gall difrod i'r tailight ei hun hefyd achosi methiannau. Er enghraifft, gall methiant cywir iawn gael ei achosi gan gylched fer yn y cefn dde yn gwrthdroi golau neu daimight wedi'i ddifrodi . Yn yr achos hwn, mae angen gwirio statws gweithio'r Taillight ac a yw'r cysylltiad cylched perthnasol yn normal.
I grynhoi, mae angen ymchwilio i'r datrysiad i'r methiant lamp cornel gefn o dair agwedd y lamp, y llinell a'r taillight ei hun. Os yw hunan-archwiliad yn anodd, argymhellir ceisio gwasanaethau cynnal a chadw proffesiynol i'w harchwilio a'u hatgyweirio.
Mae dau fath o oleuadau cornel ar gyfer ceir.
Mae un yn lamp sy'n darparu goleuadau ategol ar gyfer cornel y ffordd ger y tu blaen lle mae'r cerbyd ar fin troi, ac wedi'i osod ar ddwy ochr awyren gymesur hydredol y cerbyd.
Mae'r llall yn lamp sy'n darparu goleuadau ategol ar gyfer ochr neu gefn y cerbyd pan fydd y cerbyd ar fin gwrthdroi neu arafu, ac wedi'i osod ar ochr, cefn neu i lawr y cerbyd. Gelwir y math hwn o olau cornel yn olau araf.
Terfynellau cadarnhaol a negyddol y taillight
Mae terfynellau positif a negyddol taillights fel arfer yn cael eu cynrychioli gan linellau coch a du.
Wrth weirio taillight car, mae'r llinell goch yn cynrychioli'r derfynell gadarnhaol, tra bod y llinell ddu yn cynrychioli'r derfynell negyddol. Mae'r codio lliw hwn yn safon gyffredin a ddefnyddir i wahaniaethu rhwng polion positif a negyddol mewn cylched. Defnyddir y wifren goch fel arfer i gysylltu terfynell gadarnhaol y cyflenwad pŵer, tra bod y wifren ddu yn cael ei defnyddio i gysylltu'r derfynell negyddol neu wifren glin y cyflenwad pŵer. Mae'r cysylltiad hwn yn sicrhau llif cywir y cerrynt, fel y gall y Tillight weithio'n iawn.
Mae gwifrau'r Tillight hefyd yn cynnwys llinellau lliw eraill, fel y llinell felen wedi'i chysylltu â'r signal troi chwith, y llinell werdd wedi'i chysylltu â'r signal troi dde, a'r llinell las wedi'i chysylltu â'r golau bach. Mae'r ffordd y mae'r llinellau hyn wedi'u cysylltu yn amrywio yn dibynnu ar gyfluniad a dyluniad penodol y cerbyd, ond mae pwrpas y llinellau coch a du yr un peth, sy'n cynrychioli'r polion positif a negyddol yn y drefn honno.
Yn ystod y broses weirio, mae angen talu sylw i ben ôl y gwifrau harnais gwifren ni all gael eu cylchdroi yn fyr, yn enwedig rhwng y cebl a'r wifren glin. Yn ogystal, er mwyn sicrhau gweithrediad arferol y Taillight, mae angen sicrhau y gall y cerrynt lifo'n gywir o derfynell gadarnhaol y cyflenwad pŵer trwy'r Tillight, ac yna dychwelyd i'r cyflenwad pŵer trwy'r derfynfa negyddol i ffurfio cylched gyflawn.
Yn gyffredinol, mae deall gwifrau terfynellau cadarnhaol a negyddol y Taillight yn hanfodol er mwyn sicrhau gweithrediad arferol system drydanol y cerbyd. Trwy ddilyn rheolau codio lliw safonol, gellir osgoi gwallau gwifrau, a thrwy hynny sicrhau diogelwch gyrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
