Beth yw defnydd pen y bêl yn y peiriant llywio?
1, mae wedi'i gyfuno â'r rac a gall siglo i fyny ac i lawr.
2, y pen pêl, a elwir yn gyffredin yn beiriant cyfeiriad, yw rhan bwysicaf y car ar gyfer swyddogaeth lywio, ond mae hefyd yn warant bwysig o ddiogelwch car. Defnyddir offer llywio mecanyddol yn helaeth. Yn ôl eu nodweddion strwythurol gwahanol, gellir ei rannu'n offer llywio rac a phinion, offer llywio pêl gylchredol, offer llywio rholer mwydod a offer llywio pin bys mwydod.
3. Mae pen y bêl i weithio'n well gyda'r system lywio sydd wedi'i ffurfweddu ar y car, y gellir ei rannu'n fras yn bedwar categori, gêr llywio mecanyddol; System llywio pŵer hydrolig fecanyddol; System llywio pŵer hydrolig electronig; System llywio pŵer trydan.
Pa symptom yw bod pen y bêl i gyfeiriad y peiriant yn torri'r car?
Mae pen y bêl yn y peiriant llywio wedi'i ddifrodi, a bydd gan y car y symptomau canlynol:
1. Ysgwyd olwyn lywio: Pan fo problem gyda phen y bêl yn y peiriant llywio, gall yr olwyn lywio ymddangos yn ysgwyd yn amlwg wrth yrru'r cerbyd.
2. Gwyriad cerbyd: Oherwydd difrod pen y bêl yn y peiriant cyfeiriad, gall trac gyrru'r cerbyd newid, a gall ffenomen gwyriad ddigwydd.
3. Gwisgo teiars anwastad: Bydd y difrod i ben y bêl i gyfeiriad y peiriant yn arwain at yrru cerbydau ansefydlog, sy'n gwneud gradd gwisgo'r teiars yn anghyson.
4. System atal annormal: Bydd difrod i ben y bêl yn y peiriant llywio yn effeithio ar weithrediad arferol y system atal, gan arwain at sŵn annormal neu deimlad anwastad yn ystod y cerbyd.
5. Mae'r system brêc wedi'i heffeithio: gall difrod i ben y bêl i gyfeiriad y peiriant achosi i'r cerbyd redeg i ffwrdd wrth frecio, gan effeithio ar ddiogelwch gyrru.
6. Llywio trwm: Gall difrod i ben y bêl yn y peiriant llywio achosi i'r system lywio weithio'n annormal, gan wneud i'r gyrrwr deimlo llywio trwm wrth yrru.
Pa mor hir i newid pen y bêl i gyfeiriad y peiriant
100,000 cilometr
Fel arfer, caiff pen y bêl yn y peiriant llywio ei newid ar ôl tua 100,000 cilomedr, ac mae angen gwirio pob 80,000 cilomedr, dim ond os na chaiff ei newid.
Mae achosion a ffactorau dylanwadol y cylch amnewid yn cynnwys:
Cyflwr y ffordd wrth yrru: Os ydych chi'n aml yn gyrru mewn cyflwr ffordd gwael, fel ffyrdd anwastad neu gerdded yn aml, bydd pen y bêl yn gwisgo allan yn gyflymach ac efallai y bydd angen ei archwilio a'i newid yn amlach.
Arferion gyrru: Gall troeon miniog yn aml neu or-ddefnyddio'r olwyn lywio gyflymu traul pen y bêl.
Cyflwr y siaced lwch: bydd difrod i'r siaced lwch a gollyngiad olew hefyd yn achosi i ben y bêl gael ei ddifrodi ymlaen llaw.
Awgrymiadau Cynnal a Chadw:
Gwiriad rheolaidd: Gwiriwch ben pêl y llywio a gwnewch waith cynnal a chadw neu amnewid angenrheidiol bob 20,000-30,000 cilomedr ar gyfer gwaith cynnal a chadw llawn.
Amnewid mewn pryd: Os canfyddir bod pen y bêl yn rhydd, wedi treulio neu wedi'i ddifrodi, dylid ei amnewid mewn pryd.
Cadwch wedi'i iro: Gwnewch yn siŵr bod y saim y tu mewn i ben y bêl mewn cyflwr da er mwyn osgoi dirywiad neu ddiffyg yn y saim.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
