Beth yw rôl y plât gorchudd awyru ceir?
Swyddogaeth y plât gorchudd awyru yw darparu'r cymeriant aer sy'n ofynnol gan y cyflyrydd aer, atal dŵr allanol y car rhag mynd i mewn i'r system cymeriant aerdymheru, ac atal mynediad malurion allanol y cerbyd. Yn y broses ddyddiol o ddefnyddio'r car, fel parcio am amser hir neu stopio o dan y goeden, mae'n hawdd cael ei rwystro gan falurion eraill fel dail, gan effeithio ar weithrediad arferol y system longtuner.
Fel rhan bwysig o'r cerbyd, mae'r plât gorchudd awyru yn chwarae rhan anhepgor wrth integreiddio swyddogaethau'r cynulliad ffroenell sychwr cymeriant gwacáu. Yn y model blaenorol, mae'r metel dalen sinc wedi'i osod o dan y plât gorchudd awyru, a gall y glaw lifo'n uniongyrchol i'r sinc trwy'r twll mowntio sychwr neu'r twll draenio, ac yna ei ollwng allan o'r car ar hyd y sinc, gan atal y dŵr i bob pwrpas rhag llifo i'r corff a strwythur metel dal y gorff, a all ddarparu metio cyfforddus, a thaflu'n frwd.
Er mwyn datrys y problemau technegol uchod, mae'r model cyfleustodau yn darparu strwythur draenio plât gorchudd awyru, sy'n cynnwys wal cadw dŵr corff plât gorchudd awyru, sianel ddargyfeirio ac arwyneb cymeriant aer; Mae'r wal gadw dŵr, cafn canllaw llif ac arwyneb mewnfa aer yn cael ei threfnu ar gorff y plât gorchudd awyru, mae wyneb y fewnfa aer wedi'i gysylltu â'r cafn canllaw llif, ac mae'r wal gadw dŵr wedi'i lleoli rhwng wyneb y fewnfa aer a'r cafn tywysydd llif. Mae dau ben y corff plât gorchudd awyru yn cael platiau cysylltu, ac mae'r platiau cysylltu yn tueddu i un ochr. Mae'r plât cysylltu yn osgoi ymyrraeth â'r brace pen. Mae'r sianel ddargyfeirio a'r wyneb cymeriant aer wedi'u cysylltu ar y ddwy ochr ger corff y plât gorchudd awyru i ffurfio allfa ddŵr.
Mae strwythur draenio'r plât gorchudd awyru hefyd yn cynnwys blwch draenio rhaniad gorchudd pen ac allfa ddŵr wedi'i gysylltu â sbleis o'r gorchudd pen. Y wythïen cwfl yw'r wythïen ar i fyny. Mae'r rhigol dargyfeirio yn rhigol grwm. Mae gan y rhigol dargyfeirio ostyngiad z o'r canol i'r ddau ben, a all sicrhau bod dŵr yn cael ei ollwng yn llyfn ac ni fydd yn achosi cronni dŵr ar y corff gorchudd awyru. Oherwydd nad oes metel dalen rhedwr yn y gofynion cynllun, ni all fodloni gofynion ei berfformiad draenio, a dim ond trwy ddwy ochr y plât gorchudd awyru y gall eu draenio i wella marchnad y car newydd.
Mae gan arwyneb y fewnfa wahaniaeth cam o'r canol i'r ddwy ochr. Mae'r gwahaniaeth cam yn atal llawer iawn o ddŵr rhag llifo i'r gilfach. Mae gan arwyneb y gilfach ran amgrwm. Mae gan y rhan amgrwm sawl cymeriant aer. Gellir gollwng y dŵr sy'n llifo i'r ochr cymeriant aer ar hyd y ddwy ochr, gan leihau faint o ddŵr sy'n mynd i mewn i'r cymeriant aer ac osgoi methiannau aerdymheru a achosir gan gymeriant dŵr. Mae'r model cyfleustodau hefyd yn darparu cerbyd sy'n cynnwys strwythur draenio plât gorchudd awyru a grybwyllir yn unrhyw un o'r uchod. Mae strwythur draenio'r plât gorchudd awyru hefyd yn cynnwys blwch draenio; Mae'r blwch draenio wedi'i gysylltu â'r allfa ddŵr. Mae dau flwch draenio, gall dau flwch draenio wneud i'r dŵr lifo i ochr gorchudd yr olwyn flaen i gryfhau y tu allan i'r trawst er mwyn osgoi ôl -lif.
Gall methiant y plât gorchudd awyru cerbydau gael ei achosi gan lawer o resymau, gan gynnwys methiant y plât gorchudd awyru, methiant cymeriant y cyflyrydd aer, methiant y stribed rwber windshield blaen, ac ati. O ystyried y diffygion hyn, gellir cymryd mesurau cynnal a chadw cyfatebol i'w datrys.
Diffyg plât gorchudd awyru : Os yw'r plât gorchudd awyru yn ddiffygiol, gall achosi sŵn gwynt uchel.
Methiant mewnfa aerdymheru : Mae methiant mewnfa aerdymheru hefyd yn achos posibl o fethiant plât gorchudd awyru. Os na chaiff y falf cyflyrydd aer ei newid yn iawn, efallai y bydd angen dadosod y mesurydd a'r megin cynnes i'w hatgyweirio. Mae switsh falf y cyflyrydd aer yn rhan allweddol i reoli'r llif aer. Os yw'r switsh falf yn ddiffygiol, ni chaiff y cyflyrydd aer gynhyrchu aer neu os nad yw'r cyfaint aer yn annigonol .
Methiant stribed rwber windshield blaen : Gall methiant stribed rwber windshield blaen hefyd achosi problemau sy'n gysylltiedig â gorchuddion awyru.
Problem chwydd plât gorchudd awyru : problem chwydd plât gorchudd awyru. Gallwch fesur y pellter rhwng ymyl twll canol y sinc llif ac ymyl y windshield blaen i benderfynu a yw'r broblem bwlch yn achosi dadffurfiad y plât gorchudd awyru. Os yw'r pellter yn fwy na'r gwerth safonol, gellir ei ddatrys trwy ailosod y tanc llif a chryfhau'r gefnogaeth, gan addasu gosod y plât gorchudd awyru .
Gorchudd Vent ac Agoriad Deadhesive Stop blaen : Os oes gan y gorchudd fent a'r windshield blaen broblemau agoriadol marwol, gwiriwch yn gyntaf a yw'r cerbyd yn dal i fod o fewn y cyfnod gwarant.
I grynhoi, mae'r datrysiad i fethiant y gorchudd awyru cerbydau yn cynnwys gwirio ac atgyweirio'r gorchudd awyru, cymeriant aerdymheru, a stribed rwber windshield blaen a chydrannau eraill i sicrhau eu bod yn gweithio'n iawn i osgoi methu.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
