Y gwahaniaeth rhwng goleuadau niwl cefn a blaen.
Y prif wahaniaethau rhwng goleuadau niwl cefn a goleuadau niwl blaen yw lliw golau, safle gosod, symbol arddangos switsh, pwrpas dylunio a nodweddion swyddogaethol.
Lliw golau :
Mae goleuadau niwl blaen yn bennaf yn defnyddio ffynonellau golau gwyn a melyn i wella'r effaith rhybuddio mewn tywydd gweladwy isel.
Mae goleuadau niwl cefn yn defnyddio ffynhonnell golau coch, lliw sy'n fwy amlwg mewn gwelededd isel ac sy'n helpu i wella gwelededd cerbydau.
Lleoliad gosod :
Mae'r goleuadau niwl blaen wedi'u gosod ar du blaen y car ac fe'u defnyddir i oleuo'r ffordd mewn tywydd glawog a gwyntog.
Mae'r golau niwl cefn wedi'i osod yng nghefn y car, fel arfer ger y Taillight, ac fe'i defnyddir i wella cydnabyddiaeth y cerbyd cefn mewn amgylcheddau garw fel niwl, eira, glaw neu lwch.
Symbol arddangos switsh :
Mae symbol switsh y golau niwl blaen yn wynebu'r chwith.
Mae symbol switsh y golau niwl cefn yn wynebu'r dde.
Dylunio Pwrpas a Nodweddion Swyddogaethol :
Mae goleuadau niwl blaen wedi'u cynllunio i ddarparu rhybudd a goleuadau ategol i helpu gyrwyr i weld y ffordd ymlaen mewn amodau gwelededd isel ac osgoi damweiniau fel gwrthdrawiadau pen cefn.
Defnyddir y golau niwl cefn yn bennaf i wella gwelededd y cerbyd, fel y gall y cerbyd y tu ôl a defnyddwyr eraill y ffordd ganfod eu presenoldeb yn haws, yn enwedig mewn amgylcheddau garw fel niwl, eira, glaw neu lwch.
Defnyddiwch ragofalon:
O dan amodau goleuo arferol, ni argymhellir defnyddio goleuadau niwl blaen, oherwydd gall eu golau cryf achosi ymyrraeth i'r gyrrwr cyferbyniol.
Wrth ddefnyddio goleuadau niwl, dylid defnyddio'r goleuadau niwl blaen a chefn yn briodol yn ôl y tywydd ac anghenion diogelwch gyrru.
Pam mai dim ond un golau niwl cefn ymlaen
Mae'r golau niwl cefn yn llachar am y rhesymau a ganlyn:
Osgoi dryswch : golau niwl cefn a golau dangosydd lled, mae golau brêc yn goch, os ydych chi'n dylunio dau oleuadau niwl cefn, yn hawdd eu drysu â'r goleuadau hyn. Mewn tywydd gwael, fel dyddiau niwlog, gall y car cefn gamgymryd golau niwl y cefn am y golau brêc oherwydd gweledigaeth aneglur, a allai arwain at wrthdrawiad pen cefn. Felly, gall dylunio golau niwl cefn leihau'r dryswch hwn a gwella diogelwch gyrru.
Gofynion rheoliadol : Yn ôl Comisiwn Economaidd y Cenhedloedd Unedig ar gyfer Rheoliadau Automobile Ewrop a rheoliadau perthnasol Tsieina, dim ond un y gellir gosod y lamp niwl cefn, a rhaid ei gosod ar ochr chwith y cyfeiriad gyrru. Mae hyn yn unol ag ymarfer rhyngwladol i hwyluso gyrwyr i ddarganfod a nodi lleoliadau cerbydau yn gyflym a gwneud penderfyniadau gyrru cywir.
Arbedion cost : Er nad dyma'r prif reswm, ond gall dyluniad un golau niwl cefn o'i gymharu â dyluniad dau oleuadau niwl cefn arbed cost benodol, ar gyfer y gwneuthurwr ceir, gall leihau'r gost gynhyrchu i raddau.
Camweithio neu osod gwall : Weithiau dim ond un golau niwl cefn all gael ei achosi gan nam, fel bwlb wedi torri, gwifrau diffygiol, ffiws wedi'i chwythu, neu wall gyrrwr. Mae'r sefyllfaoedd hyn yn ei gwneud yn ofynnol i'r perchennog wirio mewn amser i sicrhau gweithrediad arferol y system oleuadau.
I grynhoi, dim ond un golau niwl cefn sy'n bennaf oherwydd ystyriaethau diogelwch, cydymffurfio â gofynion rheoliadol ac ystyriaethau arbed costau. Ar yr un pryd, dylai'r perchennog hefyd roi sylw i wirio'r system golau niwl i sicrhau ei bod yn gweithio'n normal ac osgoi peryglon diogelwch a achosir gan fethiant neu osod gwallau.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
