Beth yw achos methiant y switsh lifft?
Gall y rhesymau dros fethiant y switsh lifft gynnwys y canlynol:
Methiant codwr : Mae'r codwr ffenestr yn elfen hanfodol, ac os yw'n methu, gall achosi i'r swyddogaeth codi fethu. Os caiff modur yr elevator ei niweidio, bydd hefyd yn achosi i'r ffenestr fethu â chodi. Os ydych chi'n arogli wedi'i losgi, efallai bod y modur wedi'i ddifrodi, yna mae angen i chi ailosod modur y rheolydd.
Problem rheilffordd dywys : Os oes pethau budr yn y rheilen dywys, gall achosi i'r ffenestr beidio â chodi a chwympo'n normal. Ar yr adeg hon, mae angen glanhau'r rheilen dywys, a gellir ychwanegu rhywfaint o olew iro i wella'r effaith iro.
cyswllt switsh gwael : Mae gan switsh y system codi gyswllt gwael. Mae angen gwirio ac atgyweirio'r switsh i sicrhau y gall pob cam gweithredu fod yn gywir yn ei le.
Stribed gwydr heneiddio : Os yw'r stribed gwydr yn heneiddio ac yn dadffurfio, gall achosi i'r ffenestr beidio â chodi a chwympo'n normal. Ar yr adeg hon, mae angen disodli'r stribed rwber newydd, a chymhwyso powdr talc neu olew iro wrth ei ddisodli i wella'r perfformiad codi.
problemau cylched : Gall y rheolydd gwydr fethu os bydd gwifren sylfaen y switsh cyfuniad yn disgyn, mae'r prif linyn pŵer wedi'i ddatgysylltu, mae cyswllt y ras gyfnewid yn wael neu wedi'i ddifrodi, neu os yw cyswllt y switsh clo yn wael neu heb ei gau. Mae angen ailwampio'r gylched.
Methiant mecanyddol : Gall rhigol canllaw gwydr wedi'i rwystro neu wedi treulio, rhigol mwd gwydr wedi'i ddadffurfio neu ei ddifrodi, sgriwiau gosod elevator rhydd, gwyriad safle gosod y trac a phroblemau mecanyddol eraill hefyd achosi i'r botwm codi fethu.
botwm wedi'i ddifrodi : Gall defnydd hir achosi difrod i strwythur mewnol y botwm, ac mae angen newid switsh newydd.
problem gwifren : Gall problemau trydanol fel cylched byr neu wifren agored, methiant modiwl rheoli hefyd achosi i'r botwm codi fethu.
Sut i gael gwared ar y botwm switsh codwr?
Os ydych chi am gael gwared ar y switsh lifft, y peth cyntaf y mae'n rhaid i chi ei wynebu yw'r plât amddiffyn meddylgar hwnnw. Fel arfer, mae'r plât amddiffyn wedi'i wneud o ddeunydd plastig, p'un a yw wedi'i osod gan y bwcl neu'r cysylltiad sgriw, mae angen y camau priodol i wahanu:
Cam 1: Tynnwch y bwcl neu'r sgriw:
Os yw'n ddyluniad bwcl, mae angen i chi ddefnyddio offeryn gwastad i fusnesu'n ysgafn, dod o hyd i'r bwlch yn ymyl y bwcl, er mwyn osgoi gormod o rym gan arwain at ddifrod i'r plât amddiffyn. Os caiff ei osod gan sgriwiau, cofiwch baratoi'r sgriwdreifer a thynnu'r sgriwiau gosod fesul un i sicrhau bod pob sgriw yn cael ei thynnu'n ddiogel.
Cam 2: Datgysylltu'r plwg:
Ar ôl tynnu'r plât amddiffynnol, edrychwch am y plwg lifft, sydd fel arfer o ddyluniad tebyg i slot USB. Tynnwch y plwg yn ofalus er mwyn peidio â difrodi'r slot, a allai ddod â gwaith atgyweirio ychwanegol. Yn olaf, defnyddiwch sgriwdreifer i wahanu'r cysylltiad rhwng y switsh a'r plât amddiffyn yn ysgafn.
Cam 3: Profi diogelwch:
Peidiwch ag anghofio cynnal prawf swyddogaethol cyn gosod switsh newydd. Sicrhewch fod cyflymder codi'r switsh, cryfder yn normal, dim sain annormal. Cofiwch dynnu'r allwedd yn ystod y llawdriniaeth i sicrhau diogelwch. Ar ôl gosod, tanio a dechrau i sicrhau bod popeth yn normal.
Trwy ddilyn y camau hyn, byddwch yn gallu tynnu ac ailosod y switsh lifft heb unrhyw ddifrod ychwanegol i'r cerbyd. Cofiwch, mae angen gofal ac amynedd ar bob cam i sicrhau bod y broses gyfan yn ddiogel ac yn gywir.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
