Beth yw achos methiant y switsh lifft？
Gall y rhesymau dros fethiant y switsh lifft gynnwys y canlynol:
Methiant Codwr : Mae codwr y ffenestr yn elfen hanfodol, ac os bydd yn methu, gallai beri i'r swyddogaeth codi fethu. Os yw modur yr elevydd wedi'i ddifrodi, bydd hefyd yn achosi i'r ffenestr fethu â chodi. Os ydych chi'n arogli wedi'i losgi, efallai bod y modur wedi'i ddifrodi, yna mae angen i chi ddisodli modur y rheolydd.
Canllaw problem rheilffyrdd : Os oes pethau budr yn y rheilffordd canllaw, gall beri i'r ffenestr beidio â chodi a chwympo fel arfer. Ar yr adeg hon, mae angen glanhau'r rheilffyrdd canllaw, a gellir ychwanegu rhywfaint o olew iro i wella'r effaith iro.
Cyswllt switsh gwael : Mae gan switsh y system godi gyswllt gwael. Mae angen gwirio ac atgyweirio'r switsh i sicrhau y gall pob gweithred fod yn gywir yn ei lle.
Llain wydr sy'n heneiddio : Os yw'r stribed gwydr yn heneiddio ac yn anffurfio, gall beri i'r ffenestr beidio â chodi a chwympo'n normal. Ar yr adeg hon, mae angen disodli'r stribed rwber newydd, a chymhwyso powdr talcwm neu olew iro wrth ei ddisodli i wella'r perfformiad codi.
Problemau Cylchdaith : Gall y rheolydd gwydr fethu os bydd y wifren sylfaen switsh cyfuniad yn cwympo i ffwrdd, mae'r prif linyn pŵer wedi'i ddatgysylltu, mae'r cyswllt ras gyfnewid yn wael neu'n cael ei ddifrodi, neu mae'r cyswllt switsh clo yn wael neu heb ei gau. Mae angen ailwampio'r gylched.
Methiant Methiant Mecanyddol : Canllaw gwydr wedi'i rwystro neu ei wisgo, bydd rhigol mwd gwydr wedi'i ddadffurfio neu ei ddifrodi, sgriwiau trwsio elevator rhydd, gwyriad safle mowntio trac a phroblemau mecanyddol eraill hefyd yn achosi i'r botwm codi fethu.
Botwm wedi'i ddifrodi : Gall defnydd hirfaith achosi niwed i strwythur mewnol y botwm, ac mae angen disodli switsh newydd.
Problem Problem Gwifren : Gall problemau trydanol fel cylched fer neu wifren agored, methiant y modiwl rheoli hefyd achosi i'r botwm codi fethu.
Sut i gael gwared ar y botwm switsh codi?
Os ydych chi am gael gwared ar y switsh lifft, y peth cyntaf y mae'n rhaid i chi ei wynebu yw'r plât amddiffyn meddylgar hwnnw. Fel arfer, mae'r plât amddiffyn wedi'i wneud o ddeunydd plastig, p'un a yw'n sefydlog gan y bwcl neu'r cysylltiad sgriw, mae angen y camau priodol arno i wahanu:
Cam 1: Tynnwch y bwcl neu'r sgriw:
Os yw'n ddyluniad bwcl, mae angen i chi ddefnyddio teclyn gwastad i brocio'n ysgafn, dewch o hyd i'r bwlch yn ymyl y bwcl, er mwyn osgoi grym gormodol gan arwain at ddifrod i'r plât amddiffyn. Os yw'n cael ei osod gan sgriwiau, cofiwch baratoi'r sgriwdreifer a thynnwch y sgriwiau gosod fesul un i sicrhau bod pob sgriw yn cael ei symud yn ddiogel.
Cam 2: plwg datgysylltu:
Ar ôl i'r plât amddiffynnol gael ei dynnu, edrychwch am y plwg lifft, sydd fel arfer o ddyluniad tebyg i slot USB. Tynnwch y plwg yn ofalus er mwyn peidio â niweidio'r slot, a allai ddod â gwaith atgyweirio ychwanegol. Yn olaf, defnyddiwch sgriwdreifer i wahanu'r cysylltiad yn ysgafn rhwng y switsh a'r plât amddiffyn.
Cam 3: Profi Diogelwch:
Peidiwch ag anghofio perfformio prawf swyddogaethol cyn gosod switsh newydd. Sicrhewch fod cyflymder codi switsh, cryfder yn normal, dim sain annormal. Cofiwch gael gwared ar yr allwedd yn ystod y llawdriniaeth i sicrhau diogelwch. Ar ôl ei osod, tanio a dechrau sicrhau bod popeth yn normal.
Trwy ddilyn y camau hyn, byddwch yn gallu tynnu a disodli'r switsh lifft heb unrhyw ddifrod ychwanegol i'r cerbyd. Cofiwch, mae angen gofal ac amynedd ar bob cam i sicrhau bod y broses gyfan yn ddiogel ac yn gywir.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
