Pa symptom y mae hem blaen y car yn ei dorri?
Pan fydd braich hem blaen car yn methu, mae'n cyflwyno ystod o symptomau gwahanol a all gael effaith sylweddol ar berfformiad a diogelwch y cerbyd. Dyma rai arwyddion allweddol y gall difrod i fraich yr hem blaen eu dangos:
Triniaeth a chysur yn lleihau'n sylweddol: Gall braich hem sydd wedi'i difrodi achosi i'r cerbyd fynd yn ansefydlog wrth yrru a pheidio ag ymateb yn llyfn mwyach wrth lywio, gan effeithio ar y profiad gyrru a chysur y daith.
Llai o berfformiad diogelwch: Mae'r fraich hem yn rhan o system atal y cerbyd ac mae'n hanfodol ar gyfer cynnal sefydlogrwydd y reid ac osgoi effaith mewn damwain. Gall braich swing sydd wedi'i difrodi amharu ar allu'r cerbyd i ymateb mewn argyfwng.
Sain annormal: Pan fo problem gyda'r fraich swing, gall gynhyrchu gwasgfa neu sŵn annormal, sy'n arwydd ei fod yn rhybuddio'r gyrrwr o broblem bosibl.
Camlinio a gwyro paramedrau lleoli: Rôl fanwl gywir y fraich swing yw cynnal aliniad cywir yr olwynion â chanol y cerbyd. Os caiff ei ddifrodi, gall y cerbyd redeg i ffwrdd neu wisgo teiars, gan achosi difrod pellach i gydrannau mecanyddol eraill.
Problemau llywio: Gall braich swing sydd wedi torri neu wedi treulio'n ddifrifol arwain at fethiant y system lywio, gan wneud gyrru'n beryglus neu hyd yn oed yn afreolus.
Fel elfen allweddol o'r system atal, mae iechyd y fraich swing isaf yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad y cerbyd a diogelwch teithwyr. Yn yr arolygiad dyddiol, dylai'r perchennog roi sylw i gyflwr y fraich swing, yn enwedig rhoi sylw i weld a oes arwyddion o rwd neu draul annormal. Gall canfod ac atgyweirio problemau yn amserol atal diffygion posibl rhag ehangu'n effeithiol.
Mae achosion sain annormal o fraich siglen isaf yr ataliad blaen yn bennaf yn cynnwys difrod, difrod llawes rwber, ymyrraeth rhwng rhannau, bolltau rhydd neu gnau, methiant cyffredinol siafft trosglwyddo ar y cyd, pen pêl, ataliad, difrod braced cysylltiad a chanolbwynt olwyn sy'n dwyn sain annormal .
Difrod : Pan fydd y fraich swing wedi'i difrodi, bydd yn achosi ansefydlogrwydd yn y cerbyd wrth yrru, gan effeithio ar y driniaeth a'r cysur, yn ogystal ag effeithio ar berfformiad diogelwch y cerbyd .
Difrod llawes rwber : bydd difrod llawes rwber braich waelod yn arwain at anghydbwysedd sefydlogrwydd deinamig cerbydau, a hyd yn oed yn arwain at redeg cerbydau a llywio allan o reolaeth mewn achosion difrifol. Mae hyn fel arfer oherwydd bod cliriad pen y bêl yn rhy fawr a bod angen ei newid cyn gynted â phosibl .
Ymyrraeth rhwng rhannau : oherwydd effaith neu osod offer arall, mae'r ddwy ran yn effeithio ar ei gilydd, gan arwain at sain annormal. Dim ond atgyweirio plastig neu ailosod y rhannau perthnasol y gall yr ateb fod fel nad oes unrhyw ymyrraeth rhwng y rhannau .
Bollt neu gnau rhydd : bolltau'n rhydd neu wedi'u difrodi oherwydd gyrru hirdymor ar ffyrdd ag amodau ffyrdd gwael neu ddadosod a gosod amhriodol. Tynhau neu ailosod bolltau a chnau .
siafft trawsyrru methiant cyffredinol ar y cyd : gorchudd llwch wedi torri neu gollyngiad olew nid cynnal a chadw amserol achosi sain annormal, angen disodli siafft trawsyrru newydd ar y cyd cyffredinol .
pen pêl, ataliad, difrod cymorth cysylltiad : ar ôl amser hir o ddefnydd, y pen bêl rhydd neu rwber gasged heneiddio a achosir gan y methiant, yr ateb yw disodli'r pen bêl newydd neu pad cymorth .
both sy'n dwyn sain annormal : ar gyflymder penodol pan fydd y sain "suo", gyda chynnydd mewn cyflymder a chynnydd, mae'r rhan fwyaf ohono'n cael ei achosi gan abladiad dwyn canolbwynt, yr ateb yw disodli'r dwyn canolbwynt newydd .
Bydd bodolaeth y problemau hyn yn effeithio ar drin, cysur, diogelwch a sefydlogrwydd y cerbyd, felly mae'n bwysig iawn gwirio a chynnal y fraich swing isaf a'i rannau cysylltiedig mewn pryd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
