Pa symptom y mae braich hem blaen y car yn ei dorri?
Pan fydd braich hem blaen car yn methu, mae'n cyflwyno ystod o symptomau penodol a all gael effaith sylweddol ar berfformiad a diogelwch y cerbyd. Dyma rai arwyddion allweddol y gall difrod i'r fraich hem flaen ddangos:
Llai o drin a chysur yn sylweddol: Gall braich hem wedi'i difrodi beri i'r cerbyd ddod yn ansefydlog wrth yrru a pheidio ag ymateb yn esmwyth mwyach wrth lywio, gan effeithio ar y profiad gyrru a theithio cysur.
Perfformiad diogelwch llai: Mae'r fraich hem yn rhan o system atal y cerbyd ac mae'n hanfodol ar gyfer cynnal sefydlogrwydd reid ac osgoi effaith mewn gwrthdrawiad. Gall braich swing sydd wedi'i difrodi amharu ar allu'r cerbyd i ymateb mewn argyfwng.
Sain annormal: Pan fydd problem gyda'r fraich swing, gall gynhyrchu gwasgfa neu sŵn annormal, sy'n arwydd ei bod yn rhybuddio gyrrwr problem bosibl.
Camlinio a gwyriad paramedrau lleoli: union rôl y fraich swing yw cynnal aliniad cywir yr olwynion â chanol y cerbyd. Os caiff ei ddifrodi, gall y cerbyd redeg i ffwrdd neu wisgo teiars, gan achosi niwed ymhellach i gydrannau mecanyddol eraill.
Problemau Llywio: Gall braich swing sydd wedi torri neu wedi'i gwisgo'n ddifrifol arwain at fethiant y system lywio, gan wneud gyrru yn beryglus neu hyd yn oed yn afreolus.
Fel cydran allweddol o'r system atal, mae iechyd y fraich swing isaf yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad y cerbyd a diogelwch teithwyr. Yn yr arolygiad dyddiol, dylai'r perchennog roi sylw i gyflwr y fraich swing, yn enwedig rhowch sylw i weld a oes arwyddion o rwd neu wisg annormal. Gall canfod ac atgyweirio problemau yn amserol atal diffygion posibl rhag ehangu yn effeithiol.
Mae achosion sain annormal yr ataliad blaen braich swing is yn cynnwys difrod yn bennaf, difrod llawes rwber, ymyrraeth rhwng rhannau, bolltau rhydd neu gnau, methiant ar y cyd siafft gyffredinol, pen pêl, ataliad, ataliad, difrod braced cysylltiad a hwb olwyn sy'n dwyn sain annormal.
Niwed : Pan fydd y fraich swing yn cael ei difrodi, bydd yn achosi ansefydlogrwydd yn y cerbyd wrth yrru, gan effeithio ar y trin a'r cysur, yn ogystal ag effeithio ar berfformiad diogelwch y cerbyd .
Niwed llawes rwber : Bydd difrod llawes rwber braich waelod yn arwain at anghydbwysedd sefydlogrwydd deinamig cerbydau, a hyd yn oed yn arwain at redeg cerbydau a llywio allan o reolaeth mewn achosion difrifol. Mae hyn fel arfer oherwydd bod y cliriad pen pêl yn rhy fawr ac mae angen ei ddisodli cyn gynted â phosibl .
Ymyrraeth rhwng rhannau : Oherwydd effaith neu osod offer arall, mae'r ddwy ran yn effeithio ar ei gilydd, gan arwain at sain annormal. Dim ond atgyweirio plastig neu amnewid y rhannau perthnasol y gall yr hydoddiant fod fel nad oes ymyrraeth rhwng y rhannau .
Bollt neu gnau rhydd : bolltau wedi'u rhyddhau neu eu difrodi oherwydd gyrru tymor hir ar ffyrdd ag amodau ffyrdd gwael neu ddadosod a gosod amhriodol. Tynhau neu ailosod bolltau a chnau .
Siafft Trosglwyddo Methiant Cyffredinol Cyd -Gymal : Gorchudd llwch wedi torri neu ollyngiad olew nad oedd cynnal a chadw amserol yn achosi sain annormal, angen disodli siafft drosglwyddo newydd ar y cyd .
Pen pêl, ataliad, difrod cymorth cysylltiad : Ar ôl amser hir o'i ddefnyddio, mae pen y bêl yn rhydd neu gasged rwber yn heneiddio a achosir gan y methiant, yr ateb yw disodli'r pen pêl newydd neu'r pad cefnogi .
Hwb sy'n dwyn sain annormal : ar gyflymder penodol pan fydd y sain "fwrlwm", gyda'r cynnydd mewn cyflymder a chynnydd, mae'r rhan fwyaf ohono'n cael ei achosi gan abladiad dwyn canolbwynt, yr ateb yw disodli'r canolbwynt newydd sy'n dwyn .
Bydd bodolaeth y problemau hyn yn effeithio ar drin, cysur, diogelwch a sefydlogrwydd y cerbyd, felly mae'n bwysig iawn gwirio a chynnal y fraich swing is a'i rhannau cysylltiedig mewn pryd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
