Beth yw pwrpas llenwi'r bympar ag ewyn?
1. Yn ogystal, nid yw bympars yn gwbl rhydd o fetel. Er bod yr haen allanol wedi'i gwneud o blastig, mae'r gwagle mewnol wedi'i lenwi ag ewyn plastig sydd â swyddogaethau amsugno ynni a byffro, ac y tu ôl i'r haen hon o ewyn, mae strwythur metel o hyd.
2, mae gan lenwad ewyn plastig ddau brif bwrpas: yn gyntaf, mae'n darparu cefnogaeth sefydlog i flaen y cerbyd, gan helpu i atal anffurfiad wrth ei ddefnyddio; Yn ail, o ystyried mai'r bympar blaen yw'r rhan sy'n cael ei difrodi amlaf mewn damwain, mae'r ewyn wedi'i lenwi y tu mewn yn darparu cefnogaeth ychwanegol yn ystod effaith, gan leihau anffurfiad a thrwy hynny leihau costau atgyweirio.
3, mae'r penderfyniad i ddefnyddio ewyn y tu mewn i'r bympar yn seiliedig yn bennaf ar ystyriaethau dwbl.
4, dewiswch ychwanegu ewyn yn y bumper blaen, mae dyluniad o'r fath allan o ddau agwedd ar adlewyrchiad
5, mae bympar cyflawn, neu system ddiogelwch, mewn gwirionedd yn cynnwys nifer o rannau: gan gynnwys y gragen bympar, y trawst gwrth-wrthdrawiad mewnol, y blwch amsugno ynni ar ddwy ochr y trawst gwrth-wrthdrawiad, ac amrywiaeth o gydrannau eraill. Mae'r elfennau hyn yn gweithio gyda'i gilydd i ffurfio system amddiffyn gynhwysfawr ac effeithiol.
Ar gyfer deunydd y bympar cefn, y defnydd cyffredinol yw deunydd polymer, a elwir hefyd yn haen byffer ewyn.
Gall y deunydd hwn weithredu fel clustog pan fydd y cerbyd yn gwrthdrawiad, gan leihau effaith y cerbyd. Yn ogystal, mae rhai gweithgynhyrchwyr ceir yn defnyddio haenau clustog metel ar gyfer cyflymder isel, fel Subaru a Honda. Dylid nodi bod yr haenau clustog hyn fel arfer wedi'u gwneud o ddeunyddiau anfetelaidd fel ewyn polyethylen, resin neu blastigau peirianneg, yn hytrach nag ewyn. Felly, ni allwn alw'r clustog cefn yn ewyn yn unig.
Mae'r haen byffer cyflymder isel yn chwarae rhan bwysig mewn gwrthdrawiadau cerbydau. Gall leihau'r difrod i'r cerbyd a hyd yn oed wrthbwyso'r difrod i'r cerbyd mewn gwrthdrawiadau bach. Mae hyn yn bennaf oherwydd bod yr haen byffer cyflymder isel yn gallu amsugno a gwasgaru'r grym effaith yn ystod gwrthdrawiad, gan amddiffyn diogelwch y cerbyd a'r teithwyr. Felly, mae'r haen byffer cyflymder isel fel arfer wedi'i gwneud o ewyn polyethylen, resin neu blastigau peirianneg i ddarparu effaith byffer well.
Dylid nodi y gall y deunydd byffer cyflymder isel a ddefnyddir gan wahanol wneuthurwyr ceir fod yn wahanol. Mae Subaru a Honda, er enghraifft, yn defnyddio byfferau cyflymder isel metel. Mae'r deunyddiau hyn yn gallu amsugno grymoedd effaith yn well a darparu mwy o amddiffyniad. Felly, mae dewis y deunydd byffer cyflymder isel priodol yn bwysig iawn ar gyfer perfformiad diogelwch y cerbyd.
Torrodd y bloc ewyn bumper
Mae bloc ewyn bympar wedi torri, yn gyntaf mae angen deall rôl a phwysigrwydd ewyn bympar. Defnyddir y bloc ewyn yn y bympar yn bennaf ar gyfer byffro, a all chwarae rhan amddiffynnol bwysig pan fydd bympar y car yn cael ei wasgu i atal difrod difrifol i'r bympar.
Bydd gan yr ewyn bympar sydd wedi torri effaith benodol ar ddiogelwch y cerbyd. Er nad oes gan y gosodiad fawr o effaith ar ddiogelwch y cerbyd, os bydd damwain fach, gall y bympar rwygo os na chaiff yr ewyn gwrth-wrthdrawiad ei osod. Os yw'r bloc ewyn yn y bympar wedi torri, gall leihau ei effaith byffro i ryw raddau a chynyddu'r risg o ddifrod i'r bympar.
Er mwyn datrys y broblem hon, gellir cymryd y mesurau canlynol:
Hunan-atgyweirio: Os bydd bloc ewyn y bympar yn torri, gallwch geisio ei atgyweirio neu ei ddisodli eich hun. Gall hyn gymryd peth amser a chost, ond gall ddatrys problem torri bloc ewyn yn effeithiol.
Hawliad cwmni yswiriant: Os yw rhwyg bloc ewyn y bympar wedi'i achosi gan ddamwain, gallwch wneud cais am hawliad i'r cwmni yswiriant, gall y cwmni yswiriant dalu'r gost atgyweirio.
Archwilio a chynnal a chadw rheolaidd: Er mwyn osgoi problemau tebyg, argymhellir gwirio'r bympar a'r bloc ewyn y tu mewn iddo yn rheolaidd i sicrhau ei fod mewn cyflwr da.
I grynhoi, mae'r bloc ewyn y tu mewn i'r bympar yn chwarae rhan bwysig mewn diogelwch cerbydau, ac er na fydd y rhwygiad yn cael llawer o effaith ar ddiogelwch cyffredinol y cerbyd, mae'n ddoeth atgyweirio neu ailosod y bloc ewyn sydd wedi torri mewn pryd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
