Mae'r bwrdd injan yn fath o brif fwrdd rheoli.
Ym mhensaernïaeth offer rhwydwaith, mae'r prif fwrdd rheoli yn un o gydrannau craidd offer rhwydwaith ac mae'n gyfrifol am reoli a rheoli'r ddyfais gyfan. Mae'r bwrdd injan, fel math o brif fwrdd rheoli, fel arfer wedi'i leoli yn y cydgrynhoad pen uchel neu'r switsh craidd. Mae ei swyddogaeth yn debyg i'r prif fwrdd rheoli, ac mae'n gyfrifol am reoli a phrosesu data'r switsh. Mae bwrdd injan yn cynnwys sawl cydran allweddol, gan gynnwys y siasi, bwrdd injan (prif fwrdd rheoli), cerdyn cebl neu fwrdd gwasanaeth, modiwl ffan, modiwl pŵer, ac mewn rhai achosion, switsh annibynnol SFU. Mae'r cydrannau hyn yn gweithio gyda'i gilydd i sicrhau dibynadwyedd a pherfformiad uchel y switsh, tra'n darparu scalability da, gan wneud y switsh ffrâm yn addas ar gyfer lleoliad craidd y rhwydwaith .
Yn ogystal, defnyddir y prif fwrdd rheoli hefyd mewn dyfeisiau nad ydynt yn rhwydwaith fel ceir smart, lle mae'r statws "meistr" fel arfer yn cyfeirio at y prif fwrdd rheoli meistr, ac mae'r "caethwas" yn nodi'r prif fwrdd rheoli wrth gefn . Mae hyn yn dangos ymhellach rôl ganolog y prif fwrdd rheoli mewn gwahanol ddyfeisiau a systemau.
I grynhoi, mae'r bwrdd injan, fel ffurf y prif fwrdd rheoli, yn chwarae rhan hanfodol yn yr offer rhwydwaith, sy'n gyfrifol am reoli a rheoli'r offer, er mwyn sicrhau dibynadwyedd a pherfformiad uchel yr offer.
Gard injan - Gard injan
Mae'r bwrdd amddiffyn injan yn ddyfais amddiffyn injan a gynlluniwyd yn ôl amrywiaeth o wahanol fodelau, sydd wedi'i gynllunio yn gyntaf i atal pridd rhag gorchuddio'r injan, ac yn ail i atal difrod i'r injan a achosir gan effaith wyneb y ffordd anwastad ar yr injan. yn ystod gyrru.
Trwy gyfres o ddyluniadau i ymestyn bywyd gwasanaeth yr injan, er mwyn osgoi'r broses o deithio oherwydd ffactorau allanol a achosir gan ddifrod injan i'r car yn chwalu.
effaith
Cadwch adran yr injan yn lân i atal dŵr a llwch y ffordd rhag mynd i mewn i adran yr injan.
Atal y tywod a'r graean sy'n rholio ar ôl i'r teiar gael ei rolio gan y car yn ystod y broses yrru rhag taro'r injan, oherwydd bod y tywod a'r graean a gwrthrychau caled yn taro'r injan.
Ni fydd yn effeithio ar yr injan am gyfnod byr, ond bydd yn effeithio ar yr injan am amser hir.
Gall hefyd atal wyneb ffordd anwastad a gwrthrychau caled rhag crafu'r injan.
Anfanteision: Gall y darian injan galed rwystro suddo amddiffynnol yr injan yn y broses o wrthdrawiad, a gwanhau effaith amddiffynnol yr injan yn suddo.
Nid yw pris y bwrdd ar y farchnad yn unffurf, yn amrywio o gannoedd i filoedd o yuan, ond yn y bôn mae'r holl ddeunyddiau a ddefnyddir yn y man lle gellir adeiladu'r bwrdd yn debyg yn y bôn, ond nid yw'r gwneuthurwr yr un peth. Mae'n well mynd i'r siop gwasanaeth ceir rheolaidd a chwilio am gynhyrchion brand. Angen i dalu sylw at y pris yn rhy isel efallai brynu nwyddau ffug, peidiwch â phrynu ar-lein. Yn ogystal, os penderfynwch osod y darian, gwnewch yn siŵr eich bod yn edrych ar yr offer yn y man adeiladu, mae adeiladu'r darian yn eithaf llafurus. Yn gyntaf oll, tynnwch yr olew siasi yn ofalus, y defnydd o lanedydd arbennig i gael gwared ar yr asffalt, olew, ac ati yn drylwyr, sychu, bydd unrhyw esgeulustod yn y triniaethau hyn yn effeithio ar gadernid y bwrdd. Yna, mae'r rhannau sydd angen gwasgaru gwres, fel y siafft drosglwyddo a'r bibell wacáu, wedi'u selio â thâp neu bapur newydd gwastraff. Er mwyn osgoi difrod damweiniol, effeithio ar eu gweithrediad arferol, ac i gael gwared ar y tapiau neu bapurau newydd ar ôl cwblhau'r gwaith adeiladu, er mwyn osgoi perygl. Mewn gair, mae angen gofal ar galon y car injan, ond mae angen ei amddiffyn hefyd, a gall dewis bwrdd amddiffyn da wneud eich taith car cariad yn fwy cyfforddus.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
