Deflector.
Er mwyn lleihau'r lifft a gynhyrchir gan y car ar gyflymder uchel, mae dylunydd y car wedi gwneud gwelliannau yn ymddangosiad y car, gan ogwyddo'r corff cyfan ymlaen ac i lawr i gynhyrchu pwysau i lawr ar yr olwyn flaen, gan newid y gynffon i a fflat byr, gan leihau'r pwysedd aer negyddol sy'n gweithredu o'r to i'r cefn i atal yr olwyn gefn rhag arnofio, a hefyd gosod plât cysylltiad ar oleddf i lawr o dan bumper blaen y car. Mae'r plât cysylltu wedi'i integreiddio â sgert flaen y corff, ac mae mewnfa aer addas yn cael ei hagor yn y canol i gynyddu'r llif aer a lleihau'r pwysedd aer o dan y car.
O ran aerodynameg, mae damcaniaeth a brofwyd gan y ffisegydd Ffrengig Bernouille: mae cyflymder llif aer mewn cyfrannedd gwrthdro â'r gwasgedd. Mewn geiriau eraill, y cyflymaf yw'r gyfradd llif aer, yr isaf yw'r pwysau; Po arafaf yw'r llif aer, y mwyaf yw'r pwysau. Er enghraifft, mae siâp adenydd awyren yn barabolig ac mae'r llif aer yn gyflymach. Mae'r ochr isaf yn llyfn, mae'r llif aer yn arafach, ac mae'r pwysau ochr isaf yn fwy na'r pwysau ochr, gan greu lifft. Os yw ymddangosiad car a siâp trawstoriad adain yn debyg, mewn gyrru cyflym oherwydd y pwysau aer gwahanol ar ochrau uchaf ac isaf y corff, yr isaf yw'r bach, bydd y gwahaniaeth pwysau hwn yn anochel yn cynhyrchu grym codi, y cyflymach y cyflymder y mwyaf yw'r gwahaniaeth pwysau, y mwyaf yw'r grym codi. Mae'r grym codi hwn hefyd yn fath o wrthwynebiad aer, gelwir y diwydiant peirianneg modurol yn wrthwynebiad anwythol, sy'n cyfrif am tua 7% o wrthwynebiad aer y cerbyd, er bod y gyfran yn fach, ond mae'r niwed yn fawr. Mae ymwrthedd aer arall yn unig yn defnyddio pŵer y car, mae'r gwrthiant hwn nid yn unig yn defnyddio pŵer, ond hefyd yn cynhyrchu grym dwyn sy'n peryglu diogelwch y car. Oherwydd pan fydd cyflymder y car yn cyrraedd gwerth penodol, bydd y grym lifft yn goresgyn pwysau'r car ac yn codi'r car i fyny, gan leihau'r adlyniad rhwng yr olwynion a'r ddaear, gan wneud y car yn arnofio, gan arwain at sefydlogrwydd gyrru gwael. Er mwyn lleihau'r lifft a gynhyrchir gan y car ar gyflymder uchel a lleihau'r pwysedd aer o dan y car, mae angen i'r car osod gwyrydd.
Y broses wreiddiol yw drilio tyllau yn y plât metel â llaw, sy'n effeithlonrwydd rhy isel, yn gost uchel ac yn anodd ei gynhyrchu ar raddfa fawr. Gall y cynllun blancio a dyrnu wella effeithlonrwydd ac ansawdd cynhyrchu a lleihau'r gost. Oherwydd pellter twll bach y rhannau, mae'r deunydd dalen yn hawdd ei blygu a'i ddadffurfio wrth dyrnu, ac er mwyn sicrhau cryfder rhannau gweithio'r mowld, mae'r rhannau cymwys yn cael eu dyrnu ar wahanol adegau. Oherwydd y nifer fawr o dyllau, er mwyn lleihau'r grym dyrnu, mae'r llwydni proses yn mabwysiadu ymyl torri uchel ac isel.
Sut i atgyweirio'r baffle bar blaen yn gyffredinol
Yn y broses o gynnal a chadw ceir, mae cynnal a chadw baffle isaf y bumper blaen yn broblem gyffredin iawn.
Swyddogaeth y diffusydd yw gadael i'r aer lifo'n gyfartal o flaen y corff i leihau ymwrthedd y cerbyd a gwella sefydlogrwydd gyrru. Os caiff y baffle ei niweidio, mae angen ei atgyweirio neu ei ddisodli mewn pryd.
Os mai dim ond crafiad bach ydyw, gallwch ddewis mynd i'r garej ar gyfer atgyweirio paentio chwistrellu, mae'r gost yn gyffredinol tua dau neu dri chant o yuan.
Os oes angen disodli'r deflector bumper blaen is, gallwch ystyried cymryd yswiriant i gael iawndal. Fodd bynnag, os yw pris dadosod y baffle yn isel, gallwch hefyd ddewis peidio â chymryd yswiriant, er mwyn peidio â gwastraffu nifer yr yswiriant.
Dylid nodi bod disodli'r deflector bumper blaen isaf yn gofyn am agor y cwfl blaen, dod o hyd i'r lleoliad a chael gwared ar y fender, ac yna dewis yr offeryn priodol i'w dynnu yn ôl y sefyllfa wirioneddol.
Wrth ailosod baffle isaf y bumper blaen, gwiriwch leoliad gosod a dull gosod y baffl i sicrhau ei fod wedi'i osod yn gywir. Os nad ydych chi'n gyfarwydd â'r llawdriniaeth, argymhellir ceisio cymorth technegwyr proffesiynol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
