Mae llywio migwrn, a elwir hefyd yn "ongl hwrdd", yn un o rannau pwysig y bont lywio ceir, a all wneud i'r car redeg yn sefydlog a throsglwyddo cyfeiriad teithio yn sensitif. Swyddogaeth y migwrn llywio yw trosglwyddo a dwyn llwyth blaen y car, cefnogi a gyrru'r olwyn flaen i gylchdroi o amgylch y brenin a gwneud i'r car droi. Yng nghyflwr gyrru'r car, mae'n dwyn llwyth effaith amrywiol, felly, mae'n ofynnol iddo gael cryfder uchel, y migwrn llywio trwy dri llwyn a dau follt ac mae'r corff wedi'i gysylltu, a thrwy flange y twll mowntio brêc a'r system brêc. Pan fydd y cerbyd yn teithio ar gyflymder uchel, y dirgryniad a drosglwyddir gan wyneb y ffordd i'r migwrn llywio trwy'r teiars yw'r prif ffactor i'w ystyried yn ein dadansoddiad. Yn y cyfrifiad, defnyddir y model cerbyd presennol i gymhwyso cyflymiad disgyrchiant 4G i'r cerbyd, a chyfrifir grym cymorth tri phwynt canol bushing y migwrn llywio a phwyntiau canol y ddau dwll mowntio bollt fel y llwyth cymhwysol, a rhyddid yr holl nodau ar wyneb y brêc.
