Mae pobl sy'n gwybod ychydig am geir yn gwybod bod llawer o fecanweithiau mewn ceir yn defnyddio trosglwyddiad gêr. Er enghraifft, mae blwch gêr y car yn fecanwaith trosglwyddo gêr cymhleth, mae trawsyriannau ceir eraill, gwahaniaethol, llywio, ac ati, a hyd yn oed rhai cydrannau trydanol, fel lifft gwydr, sychwr gwynt, brêc llaw electronig, ac ati, yn y dyfeisiau hyn hefyd yn defnyddio'r gyriant gêr. Gan fod gerau mor eang a mor bwysig mewn ceir, faint ydym ni'n ei wybod amdanynt? Heddiw, rydyn ni'n mynd i siarad am gerau mewn ceir. Mae gyriant gêr yn un o'r gyriannau a ddefnyddir yn helaeth mewn ceir. Mae ganddo'r swyddogaethau canlynol yn bennaf:
1, newid cyflymder: trwy gyfuno dau gêr o wahanol feintiau, gallwch newid cyflymder y gêr. Er enghraifft, gall gêr trosglwyddo leihau neu gynyddu cyflymder yr injan i ddiwallu anghenion y car;
2. Newid trorym: Mae dau ger o wahanol feintiau yn cydblethu, gan newid cyflymder y gêr ar yr un pryd, a hefyd newid y trorym a gyflenwir. Er enghraifft, gall blwch gêr y car, y prif leihaydd yn yr echel yrru, newid trorym y car;
3. Newid cyfeiriad: mae cyfeiriad gweithred pŵer injan rhai ceir yn berpendicwlar i gyfeiriad y car, a rhaid newid cyfeiriad trosglwyddo'r pŵer i yrru'r car. Fel arfer, y ddyfais hon yw prif leihawr a gwahaniaethol y car. Mae gofynion gêr modurol yn uchel iawn, dylai corff dannedd gêr fod â gwrthiant torri uchel, dylai wyneb y dant fod â gwrthiant pwll cryf, gwrthiant gwisgo a gwrthiant gludiog uchel, hynny yw, gofynion: wyneb y dant yn galed, craidd yn galed. Felly, mae technoleg prosesu gêr modurol hefyd yn gymhleth iawn, yn gyffredinol mae ganddi'r gweithdrefnau canlynol:
Blancio ➟ ffugio ➟ normaleiddio ➟ peiriannu ➟ platio copr lleol ➟ carbwreiddio ➟ ➟ diffodd tymheredd isel tymeru ➟ plygu ergyd ➟ malu gêr, malu mân)
Mae gan y gêr a gynhyrchir yn y modd hwn nid yn unig gryfder a chaledwch digonol, ond mae ganddo hefyd galedwch uchel a gwrthiant gwisgo.
