Mae'r drych golygfa gefn yn un o rannau diogelwch pwysicaf corff y cerbyd, a ddefnyddir i arsylwi cyflwr y ffordd y tu ôl i'r cerbyd wrth iddo wrthdroi a chyflwr cyffredinol y cerbyd wrth iddo yrru.Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o ddrychau golygfa gefn ceir domestig wedi'u gwneud o arian ac alwminiwm, ac mae rhai wedi'u gwneud o gromiwm. Mae drychau cromiwm bellach wedi disodli drychau arian ac alwminiwm mewn gwledydd tramor. Mae'r drych golygfa gefn yn offeryn i'r gyrrwr gael gwybodaeth allanol yn uniongyrchol am gefn, ochr a gwaelod y car wrth eistedd yn sedd y cab. Gwneud y gyrrwr yn hawdd i'w weithredu, osgoi damweiniau gyrru diogel, er mwyn sicrhau diogelwch personol. Mae drychau golygfa gefn yn ofynnol ym mhob gwlad, a rhaid i bob drych golygfa gefn allu addasu cyfeiriad.
Sut i atgyweirio siafft drych sydd wedi torri - Nodyn.
1. Gwialen lywio: Wedi'i chyflwyno'n fyr o'r blaen, rôl gwialen lywio yw trosglwyddo tynnu ochrol y gêr llywio, mae'r strwythur yn denau, mae'n hawdd plygu pan fydd yn dod ar draws pwysau allwthio mawr neu rym effaith;
2. Cyfuniad braich siglo a migwrn. Safle cyfuno ≡. Gan fod angen i'r safle hwn siglo i fyny ac i lawr (wrth droi) a symud i fyny ac i lawr (wrth groesi wyneb ffordd anwastad), yn seiliedig ar ofynion hyblygrwydd, mae'r rhannau yn y safle hwn yn gymharol fregus yn y bôn, felly mae'n hawdd cael eu difrodi gan ddwylo medrus, yn union fel cymalau dynol. Pan fydd y safle hwn yn torri, gallai fod yn fygyrn torri, braich isaf torri, neu ben pêl yn cwympo oddi ar y fraich isaf.
Sut i drwsio'r siafft sydd wedi torri? - Pam?
1) Trowch. Os yw'r cyflymder troi yn rhy gyflym neu'n annigonol, gall y teiar allanol daro'r palmant; Os byddwch chi'n troi'n rhy hwyr, gallech chi daro'r ffens ar y tu mewn. Rwy'n aml yn cwrdd â gyrwyr newydd neu yrwyr sydd angen tynnu eu sylw.
2) Yn dod ar draws tyllau yn y ffordd neu rwystrau isel. Er enghraifft, os byddwch chi'n dod ar draws pwll mawr yn sydyn ar y ffordd, os yw'r cyflymder yn gymharol gyflym, byddwch chi'n brecio'n sydyn i mewn i'r pwll, bydd yr effaith gadarnhaol ar yr ataliad yn fawr iawn. Mae mynedfa i'r maes parcio, mynedfa'r pier terfyn lled cymunedol, rheiliau isel. Unwaith na allwch chi eu gweld, mae'n hawdd torri'r siafft.
3) Mewn damwain gyrru, os byddwch chi'n taro ochr y teiar, mae'n hawdd torri'r echel.
Heddiw, mae cymaint am sut i drwsio echel wedi torri'r drych i'n ffrindiau. Ym mywyd beunyddiol, rhaid inni roi sylw i amddiffyn drychau i atal anghyfleustra a achosir gan ein diofalwch.
2 Beth yw'r gwahaniaeth rhwng drych gwrthdroi a drych golygfa gefn
Mae golygyddion ceir yn credu bod llawer ohonoch sydd wedi cwblhau eich trwydded yrru yn gwybod mai'r ddwy ran y mae angen i ni edrych arnynt wrth wrthdroi yw'r drych golygfa gefn a'r drych golygfa gefn, ond nid dim ond ar gyfer gwrthdroi y cânt eu defnyddio, mae eu gwahaniaethau a'u defnydd yn wahanol iawn. Y drych golygfa gefn yw'r drych ar ddrws y drwydded yrru, a'r drych golygfa gefn yw'r drych ar ffenestr flaen, a elwir yn drych golygfa gefn. Gadewch i ni ddefnyddio'r golygydd car i ddysgu'r gwahaniaeth rhwng drych golygfa gefn a drych golygfa gefn.
Y gwahaniaeth rhwng drych golygfa gefn a drych golygfa gefn Cyflwyniad: Y gwahaniaeth
Mae drych golygfa gefn yn un o rannau diogelwch pwysicaf corff y cerbyd, a ddefnyddir i arsylwi cyflwr y ffordd y tu ôl i'r cerbyd wrth iddo wrthdroi, ac arsylwi cyflwr cyffredinol y cerbyd wrth iddo yrru. Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o ddrychau golygfa gefn ceir domestig wedi'u gwneud o arian ac alwminiwm, ac mae rhai wedi'u gwneud o gromiwm. Mae drychau cromiwm bellach wedi disodli drychau arian ac alwminiwm mewn gwledydd tramor. Mae'r drych golygfa gefn yn offeryn i'r gyrrwr gael gwybodaeth allanol yn uniongyrchol am gefn, ochr a gwaelod y car wrth eistedd yn sedd y cab. Gwneud y gyrrwr yn hawdd i'w weithredu, osgoi damweiniau gyrru diogel, er mwyn sicrhau diogelwch personol. Mae drychau golygfa gefn yn ofynnol ym mhob gwlad, a rhaid i bob drych golygfa gefn allu addasu cyfeiriad.
Sut ydw i'n addasu'r drych golygfa gefn? - I fyny ac i lawr
Wrth ddelio â safleoedd i fyny ac i lawr, rhowch y gorwel pell yn y canol ac addaswch y safleoedd chwith a dde i 1/4 o ardal y drych golygfa gefn a feddiannir gan y corff.
Mae angen y coler ar gyfer addasiad y drych golygfa gefn chwith: Rhowch y llinell lorweddol yng nghanol y drych golygfa gefn, yna addaswch ymyl y corff i gymryd 1/4 o ddelwedd y drych.
Mae'r sedd ar yr ochr chwith, felly nid yw mor hawdd i'r gyrrwr feistroli ochr dde'r car. Yn ogystal, gan fod angen parcio ar ochr y ffordd weithiau, dylai arwynebedd llawr y drych golygfa gefn dde fod yn fwy wrth addasu'r safle i fyny ac i lawr, gan gyfrif am tua 2/3 o'r drych golygfa gefn. O ran y safleoedd uchaf ac isaf, gellir eu haddasu i 1/4 arwynebedd drych y corff.
Mae angen coler i addasu'r drych golygfa gefn dde: Rhowch y llinell lorweddol 2/3 o'r ffordd i fyny'r drych golygfa gefn, yna addaswch ymyl y corff i gymryd 1/4 o ddelwedd y drych.
Sut i addasu drychau - Dileu corneli marw?
Mae angen i chi ddileu mannau dall ac addasu'r drychau chwith a dde mor allanol neu i lawr â phosibl. Yn ogystal, mae astudiaethau wedi dangos bod llawer o yrwyr yn addasu eu drychau canol fel eu bod nhw i mewn gan mwyaf, naill ai i gynnal ymddangosiad taclus bob amser neu i fod yn fwy neu'n llai prydferth. Dyma'r pethau anghywir i'w gwneud yn y bôn. Yn ôl cynrychiolwyr gweithwyr proffesiynol perthnasol, mae angen cael y persbectif ôl-weithredol mwyaf effeithiol.
Gall gyrrwr arferol weld tua 200 gradd ymlaen heb edrych yn ôl. Mewn geiriau eraill, mae tua 160 gradd yn anweledig. Mae angen i dri drych bach orchuddio'r 160 gradd sy'n weddill, sydd mewn gwirionedd yn ormod i fod yn gryf yn y drych. ; Mewn gwirionedd, dim ond tua 60 gradd o ystod gwylio ychwanegol sydd gan y drychau chwith a dde, ynghyd â'r drychau canol, yn ei ddarparu. Beth am y 100 gradd sy'n weddill? Yn syml, edrychwch yn ôl llawer!
Mae sut i addasu'r drych golygfa gefn yn broblem ddifrifol iawn. Er y gall y dull newydd ddileu'r man dall o'r dull addasu confensiynol i ryw raddau, oherwydd na allwch weld y corff trwy'r drych golygfa gefn, fel y dywedodd llawer o ddefnyddwyr y rhyngrwyd, gall fod yn anghyfforddus.
