A yw'r stiffenwyr siasi (bariau clymu, bariau uchaf, ac ati) yn ddefnyddiol?
Rwy'n aml yn gweld rhywun yn newid atgyfnerthiad y corff (fel y dangosir yn y llun, neu'n ychwanegu'r top ar wahân, fel y pen tic-tac). Mae rhywun o'm cwmpas yn dweud bod y corff yn arbennig o "daclus" ar ôl ychwanegu set gyfan o wiail clymu. Rwy'n eithaf dryslyd, a all y gwiail metel sgriw-sefydlog syml hyn gael cymaint o effaith ar ansawdd gyrru? Beth yw'r effeithiau negyddol?
Yn gyntaf oll, bydd perchennog yr atgyfnerthiad ychwanegol yn newid perfformiad y car gwreiddiol. Oherwydd, mae perfformiad sefydlogrwydd y cerbyd trwy hyd y cydrannau hyn, trwch, pwynt gosod i'w gyflawni. Bydd atgyfnerthiad ychwanegol yn newid nodweddion y rhannau gwreiddiol, gan arwain at newidiadau ym mherfformiad y cerbyd. Yr ail gwestiwn yw, a fydd perfformiad y cerbyd yn gwella neu'n gwaethygu ar ôl ychwanegu atgyfnerthiad ychwanegol? Yr ateb safonol yw: gallai wella, gallai waethygu. Gall pobl broffesiynol reoli'r perfformiad i ddatblygu i gyfeiriad da. Er enghraifft, mae gennym gydweithiwr sy'n newid y car ar ei ben ei hun. Mae'n gwybod ble mae gwendid y car gwreiddiol ac yn naturiol yn gwybod sut i'w gryfhau. Ond os nad ydych chi'n gwybod pam rydych chi'n gwneud newidiadau, yna'r rhan fwyaf o'r amser rydych chi'n gwneud newidiadau'n ddall, sy'n naturiol yn gwneud mwy o ddrwg nag o les! Mae'r ceir rydych chi'n eu prynu wedi'u profi am gannoedd o filoedd o gilometrau o wydnwch i sicrhau nad oes unrhyw berygl wrth ddefnyddio ceir. Dyna beth mae'r peirianwyr yn ei wneud yn y ffatri geir. Nid yw'r rhannau wedi'u haddasu wedi cael profion perfformiad a phrofion gwydnwch llym, ac ni ellir gwarantu'r ansawdd. Os bydd y toriad a'r cwymp yn digwydd yn ystod y broses o'i ddefnyddio, bydd yn peryglu bywyd y perchennog. Peidiwch â meddwl mai dim ond darn cryfhau yw hwn, wedi torri a darn gwreiddiol y car. A ydych erioed wedi ystyried y bydd yr ychwanegiad yn torri ac yn mynd yn sownd yn y ddaear ac yn achosi damwain traffig ddifrifol... I grynhoi, mae risgiau'n gysylltiedig ag ailosod ac mae angen bod yn ofalus wrth ei weithredu. Os gallwch reoli perfformiad y cerbyd trwy welliannau (nodwch, y gair yma yw rheoli, nid newid, mae rheoli yn golygu y gallwch wneud y perfformiad yn well neu'n waeth, tra'n dal i reoli faint o newid), yna, talent, anfonwch eich CV at ein cwmni cyn gynted â phosibl, croeso mawr.
