Mae lamp niwl blaen yn olau pen ceir sydd wedi'i gynllunio i oleuo gyda thrawst stribed. Fel arfer, mae'r trawst wedi'i gynllunio i gael pwynt torri miniog ar y brig, ac mae'r golau gwirioneddol fel arfer wedi'i osod yn isel ac wedi'i anelu at y ddaear ar Ongl lem. O ganlyniad, mae goleuadau niwl yn pwyso tuag at y ffordd, gan anfon golau i'r ffordd a goleuo'r ffordd yn lle'r haen niwl. Gellir cymharu a chyferbynnu safle a chyfeiriadedd goleuadau niwl â goleuadau trawst uchel a golau isel i ddatgelu'n union pa mor wahanol yw'r dyfeisiau ymddangosiadol debyg hyn. Mae goleuadau pen golau uchel ac isel yn anelu at onglau cymharol fas, gan ganiatáu iddynt oleuo'r ffordd ymhell o flaen y cerbyd. Mewn cyferbyniad, mae'r onglau lem a ddefnyddir gan oleuadau niwl yn golygu mai dim ond y ddaear yn uniongyrchol o flaen y cerbyd y maent yn ei goleuo. Mae hyn er mwyn sicrhau lled y llun blaen.
