• baner_pen
  • baner_pen

Rhannau AUTO SAIC MG HS(LINGHANG) WATERTANKFENDERDOWN-L-10896137-R-10896135 zhuo meng sbâr affeithiwr Tsieina rhannau ceir china catalog mg gwneuthurwr

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion:SAIC MG HS (LINGHANG)

Cynhyrchion Rhif OEM: L-10896137-R-10896135

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser Arweiniol: Stoc, Os Llai 20 Darn, Mis Arferol

Taliad: Blaendal Tt

Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw'r Cynhyrchion TANCIAU DŴR FFENDER I LAWR
Cais Cynhyrchion SAIC MG HS (LINGHANG)
Cynhyrchion Rhif OEM L-10896137-R-10896135
Sefydliad o Le GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPÏAU
Amser Arweiniol Stoc, Os Llai 20 Darn, Arferol Un Mis
Taliad Blaendal Tt
Brand y Cwmni CSSOT
System Gais System Siasi
TANC DŴRFFENDERLAWN-L-10896137-R-10896135
TANC DŴRFFENDERLAWN-L-10896137-R-10896135

Gwybodaeth am gynnyrch

 

Swyddogaethau Lluosog y Plât Gwarchod Dan yr Injan

Mae'r plât amddiffyn o dan yr injan, sy'n ymddangos yn gydran ddibwys ar siasi'r car, mewn gwirionedd yn chwarae sawl rôl bwysig yng ngweithrediad y cerbyd ac mae'n "warcheidwad anweledig" yr injan.
Amddiffyniad Craidd: Diogelu Diogelwch yr Injan
Mewn amodau ffyrdd cymhleth, swyddogaeth amddiffynnol plât amddiffyn yr injan sy'n cymryd yr awenau. Pan fydd y cerbyd yn teithio ar ffyrdd tywodlyd, ffyrdd baw gwledig, neu rannau anwastad, gall y malurion sy'n cael eu cicio i fyny gan yr olwynion a'r cerrig sy'n ymwthio allan ar wyneb y ffordd wrthdaro â phadell olew'r injan ar unrhyw adeg. Os yw'r badell olew wedi'i difrodi ac yn cracio, bydd gollyngiad olew'r injan yn arwain yn uniongyrchol at fethiant iro'r injan. Yn ysgafn, gall achosi i'r injan wisgo allan yn fwy difrifol, tra'n ddifrifol, gall arwain at gloi'r injan, crafu, a namau difrifol eraill. Gall plât amddiffyn yr injan, fel tarian gadarn, atal y gwrthrychau caled hyn rhag gwrthdaro'n effeithiol, gan leihau'r risg o ddifrodi'r badell olew yn sylweddol. Ar yr un pryd, pan fydd y cerbyd yn mynd dros ffyrdd anwastad ac yn profi llusgo bach o dan y cerbyd, gall y plât amddiffyn ddwyn yr effaith yn gyntaf, gan osgoi cyswllt uniongyrchol yr injan â'r ddaear a lleihau'r difrod a achosir gan grafu.
Amddiffyniad Glân: Cynnal Glendid Adran yr Injan
Wrth weithredu'r cerbyd, mae'n anochel mynd trwy rannau llychlyd a mwdlyd. Gall plât gwarchod yr injan atal mwd a llwch rhag mynd i mewn i adran yr injan ac atal cydrannau'r injan rhag cael eu gorchuddio â baw. Os yw'r injan wedi'i gorchuddio â baw am amser hir, bydd yn effeithio ar yr effaith gwasgaru gwres, gan achosi i'r injan weithio ar dymheredd uwch, gan gyflymu heneiddio cydrannau. Yn ogystal, gall cadw adran yr injan yn lân hefyd leihau'r tebygolrwydd o ffurfio slwtsh olew, gan wneud gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio dilynol yn fwy cyfleus a lleihau problemau fel cylchedau byr a chorydiad cydrannau a achosir gan faw cronedig.
Optimeiddio Aerodynamig: Gwella Sefydlogrwydd ac Effeithlonrwydd Gyrru
O safbwynt aerodynamig, gall y plât gwarchod o dan y peiriant wneud wyneb y siasi yn llyfnach, gan optimeiddio llwybr yr aer sy'n llifo dros y siasi. Pan fydd y cerbyd yn teithio ar gyflymder uchel, gall y siasi gwastad gyflymu cyflymder llif yr aer, gan achosi i'r pwysau aer o dan y siasi leihau, a bydd yr aer uwchben y cerbyd yn rhoi pwysau i fyny ar y cerbyd, a elwir yn bwysau i lawr, a thrwy hynny wella sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd a lleihau ffenomen siglo a chrynu'r corff. Ar gyfer SUVs â siasi uwch, mae'r llif aer sy'n mynd dros y siasi yn dueddol o gael tyrfedd. Gall gosod y plât gwarchod wella'r ffenomen tyrfedd yn effeithiol a gwella sefydlogrwydd y driniaeth wrth yrru ar gyflymder uchel. Ar yr un pryd, gall llif aer llyfn hefyd leihau ymwrthedd gwynt y cerbyd, i ryw raddau, gan wella economi tanwydd.
Cymorth Rheoli Thermol: Sicrhau Effeithlonrwydd Gwasgaru Gwres yr Injan
Mae adran yr injan wedi'i chyfarparu â nifer o gydrannau tymheredd uchel fel corff yr injan, y turbocharger, a'r maniffold gwacáu. Mae gwasgaru gwres yn hanfodol. Mae llawer o bobl yn poeni y bydd gosod y plât amddiffyn o dan y ddaear yn effeithio ar wasgaru gwres yr injan, ond nid yw hyn yn wir. Mae'r aer allanol yn bennaf yn mynd i mewn i adran yr injan trwy gril blaen y cerbyd. Os yw adran yr injan ar agor ar y gwaelod, bydd yr aer sy'n llifo'n gyflym yn y siasi yn "sugno" yr aer sy'n mynd i mewn trwy'r gril, gan achosi i'r aer ddianc yn gynamserol a methu â chael gwared ar y gwres yn llwyr o adran yr injan. Gall plât amddiffyn o dan y ddaear yr injan, fel rhwystr ynysu, wahanu'r ddau lif aer hyn ac arwain yr aer sy'n llifo i mewn i adran yr injan i chwythu'n llawn dros bob cydran tymheredd uchel, gan sicrhau effeithlonrwydd gwasgaru gwres a chynnal yr injan yn gweithredu o fewn ystod tymheredd briodol.
Namau Cyffredin ac Atebion y Plât Gwarchod Dan yr Injan
Er bod gan y plât gwarchod o dan yr injan swyddogaethau sylweddol, yn ystod defnydd hirdymor, gall rhai namau ddigwydd, gan effeithio ar ei berfformiad a hyd yn oed achosi peryglon posibl i weithrediad y cerbyd.
Nam Sŵn Annormal
Sŵn annormal yw un o'r namau mwyaf cyffredin o dan y plât gwarchod yr injan. Pan fydd y cerbyd yn rhedeg, yn enwedig ar rannau anwastad, os clywch chi sŵn "clang, clang" o'r siasi, mae'n debygol bod problem gyda'r plât gwarchod.
Llacio Sgriwiau: Ar ôl gyrru am gyfnod hir ar ffyrdd anwastad, bydd sgriwiau gosod y plât gwarchod yn llacio'n raddol oherwydd y grym cneifio dro ar ôl tro, gan achosi bwlch rhwng y plât gwarchod a chydrannau'r siasi, ac wrth yrru, maent yn gwrthdaro ac yn cynhyrchu sŵn annormal. Mae'r sefyllfa hon yn gymharol hawdd i'w datrys. Gall y perchennog ddefnyddio'r wrench a ddarperir gyda'r cerbyd i dynhau sgriwiau gosod y plât gwarchod un wrth un. Yn gyffredinol, gellir dileu'r sŵn annormal. Argymhellir gwirio a thynhau sgriwiau'r plât gwarchod unwaith bob 10,000 cilomedr o yrru.
Anffurfiad plât gwarchod: Yn ystod gweithrediad y cerbyd, os yw cerrig sy'n cael eu rholio gan yr olwynion yn taro'r plât gwarchod yn dreisgar, neu os yw'r cerbyd yn profi gwaelodiad cymharol ddifrifol, gall achosi i'r plât gwarchod gael tyllau bach, ymylon yn codi, a sefyllfaoedd anffurfiad eraill. Gall y plât gwarchod anffurfiedig lynu wrth y badell olew neu gydrannau siasi eraill, gan achosi atseinio pan fydd y cerbyd yn rhedeg ac allyrru sŵn annormal. Ar yr adeg hon, gall y perchennog stopio'r cerbyd yn gyntaf i arsylwi graddfa anffurfiad y plât gwarchod. Os yw'r anffurfiad yn ysgafn, gellir defnyddio lifer plastig neu offer eraill i wthio'r ardal anffurfiedig yn ôl i'w safle gwreiddiol yn ysgafn; os yw'r anffurfiad yn ddifrifol ac na ellir ei atgyweirio, mae angen disodli plât gwarchod newydd.
Difrod plât gwarchod
Pan fydd y cerbyd yn dioddef effaith ddifrifol neu'n cael ei daro'n wael, gall plât gwarchod yr injan gael ei ddifrodi neu hyd yn oed gracio. Mae gan y plât gwarchod plastig lai o galedwch mewn amgylcheddau tymheredd isel ac mae'n fwy tueddol o gracio pan gaiff ei daro. Ar ôl i'r plât gwarchod gael ei ddifrodi, bydd ei swyddogaethau amddiffynnol a thywys yn cael eu lleihau'n fawr, gan fethu ag atal mwd, dŵr a thywod rhag mynd i mewn i adran yr injan yn effeithiol, a hefyd yn methu â darparu amddiffyniad dibynadwy rhag effaith i'r injan. Os yw'r difrod i'r plât gwarchod yn gymharol ysgafn, dim ond gyda chraciau bach a heb effeithio ar y sefydlogrwydd strwythurol cyffredinol, gellir ei ddefnyddio dros dro, ond mae angen ei ddisodli cyn gynted â phosibl; os yw'r difrod yn ddifrifol, gyda chracio a datgysylltiad ar raddfa fawr, rhaid ei ddisodli ar unwaith i osgoi i'r injan golli amddiffyniad.
Staeniau olew annormal
Os canfyddir staeniau olew ar wyneb plât gwarchod yr injan, mae'n debygol bod gan y cydrannau sy'n gysylltiedig â'r injan broblemau gyda gollyngiadau neu ddiferu olew. Mae achosion cyffredin yn cynnwys heneiddio a difrod i gasged y badell olew, gosod y gasged plwg draenio yn rhydd neu'n anghywir, methiant sêl gorchudd y gêr amseru, anffurfiad braced yr injan yn achosi selio gasged gwael, ac ati. Mae ymddangosiad staeniau olew yn arwydd peryglus. Os na chaiff ei drin mewn pryd, bydd gollyngiad olew parhaus yn arwain at iro injan annigonol ac yn achosi methiannau mecanyddol difrifol. Ar ôl i'r perchennog sylwi ar staeniau olew ar y plât gwarchod, dylent yrru'r cerbyd ar unwaith i siop atgyweirio broffesiynol, lle gall y personél cynnal a chadw wirio lleoliad y gollyngiad ac ailosod y gasged selio oedrannus neu atgyweirio'r cydrannau perthnasol i sicrhau digon o olew injan a selio da.
Er bod plât gwarchod yr injan yn fach, mae'n gysylltiedig â diogelwch yr injan a pherfformiad cyffredinol y cerbyd. Dylai'r perchennog ddewis deunydd addas ar gyfer y plât gwarchod yn seiliedig ar eu hamodau gyrru eu hunain a chynnal archwiliadau a chynnal a chadw rheolaidd. Ymdrin ag unrhyw ddiffygion sy'n digwydd yn amserol i sicrhau bod y "gwarcheidwad anweledig" hwn yn parhau i weithredu ac yn amddiffyn gweithrediad llyfn y cerbyd.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.

tystysgrif

tystysgrif
tystysgrif1
tystysgrif2
tystysgrif2

Gwybodaeth am y Cwmni / Arddangosfa

dyddiad 2024

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig