Swyddogaeth thermostat y car
Prif swyddogaeth thermostat y car yw addasu llwybr cylchrediad yr oerydd yn awtomatig yn seiliedig ar dymheredd yr injan, gan sicrhau bod yr injan yn gweithredu o fewn yr ystod tymheredd gorau posibl.
Gwresogi cyflym: Pan fydd yr injan wedi'i chychwyn yn oer, mae'r thermostat yn cau'r llwybr i'r rheiddiadur, a dim ond o fewn yr injan y mae'r oerydd yn cylchredeg (cylchrediad bach), gan helpu'r injan i gyrraedd y tymheredd gweithredu arferol yn gyflym.
Atal gorboethi: Pan fydd tymheredd yr injan yn codi, mae'r thermostat yn agor, ac mae'r oerydd yn llifo trwy'r rheiddiadur am gylchrediad mawr, gan wasgaru gwres mewn pryd i atal yr injan rhag gorboethi.
Optimeiddio perfformiad: Drwy gynnal tymheredd priodol, mae'r thermostat yn helpu i wella economi tanwydd, lleihau traul, ac ymestyn oes yr injan.
Gall thermostat car sydd wedi'i ddifrodi achosi i dymheredd yr injan fynd allan o reolaeth. Yn benodol, mae'n amlygu ei hun wrth i'r injan orboethi neu fethu â chyrraedd y tymheredd gweithredu arferol, gan sbarduno cyfres o broblemau perfformiad a gwydnwch.
Effaith graidd ac amlygiadau penodol
Gellir rhannu difrod i thermostat yn ddau gyflwr: wedi'i glymu yn y safle hollol agored neu wedi'i glymu yn y safle hollol gaeedig. Mae'r effeithiau ar y cerbyd yn gwbl wahanol.
Thermostat ar agor yn llwyr (injan yn methu cynhesu)
Mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu'n sylweddol: Pan fydd yr injan yn gweithredu ar dymheredd isel am amser hir, nid yw'r tanwydd yn cael ei atomeiddio'n iawn, a bydd y cyfrifiadur yn cynyddu cyfaint y chwistrelliad tanwydd i gynnal y gweithrediad. Gall y defnydd o danwydd gynyddu 10%-15%.
Methiant system wresogi a chynhesu neu berfformiad gwael iawn: Gan fod y gwres yn cael ei wasgaru'n barhaus yng nghylchrediad mawr yr oerydd, mae tymheredd allfa aer y system wresogi yn isel, gan effeithio'n ddifrifol ar gysur gyrru a reidio yn y gaeaf.
Mwy o wisgo injan a llai o bŵer: Ar dymheredd isel, mae gan olew'r injan gludedd uchel, ac mae'r effaith iro yn cael ei lleihau. Mae ymwrthedd ffrithiant rhannau mewnol yn cynyddu, gan gyflymu gwisgo ac arwain at allbwn pŵer annigonol. Ar yr un pryd, mae effeithlonrwydd hylosgi isel hefyd yn gwanhau pŵer yn uniongyrchol.
Thermostat wedi cau'n llwyr (gorboethi'r injan)
Risg uchel o ddifrod i'r injan: Ni all yr oerydd fynd i mewn i'r cylchrediad mawr i wasgaru gwres, ac mae'r gwres yn cronni, gan achosi i'r injan "ferwi" yn hawdd (yr oerydd yn berwi), a all arwain at ddifrod i leinin y silindr, tynnu'r piston, a hyd yn oed achosi i'r injan stopio.
Colli pŵer ac allyriadau: Gall gorboethi achosi i gydrannau fel falfiau fynd yn sownd, gan arwain at weithrediad annormal; ar yr un pryd, gall tymheredd uchel achosi i'r dyfeisiau rheoli allyriadau fel y trawsnewidydd catalytig tair ffordd fethu, gan arwain at allyriadau gwacáu gormodol.
Difrod cysylltiedig i'r gadwyn system: Mae tymheredd uchel parhaus hefyd yn niweidio'r system danwydd, y system iro, ac ati, gan gynyddu'r costau cynnal a chadw a'r cymhlethdod dilynol yn sylweddol.
Dulliau adnabod ar gyfer namau
Yn ogystal ag arsylwi darlleniadau annormal ar y mesurydd tymheredd dŵr (tymheredd isel hirdymor neu gynnydd cyflym i'r llinell goch), gellir defnyddio'r dulliau canlynol i benderfynu'n rhagarweiniol:
Cyffyrddwch â'r gwahaniaeth tymheredd ym mhibellau dŵr y rheiddiadur: Ar ôl i'r injan gychwyn am 3-5 munud, cyffyrddwch â phibellau dŵr uchaf ac isaf y rheiddiadur. O dan amgylchiadau arferol, y bibell uchaf sy'n boethach yn gyntaf, a'r bibell isaf sy'n boethach yn ddiweddarach. Os yw tymheredd y ddwy bibell yr un fath bob amser neu os yw'r gwahaniaeth tymheredd yn fawr iawn (mwy na 15°C), efallai bod y thermostat yn ddiffygiol.
Rhowch sylw i'r newidiadau mewn gwresogi a defnydd tanwydd: Os nad yw'r system wresogi yn gwresogi am amser hir yn y gaeaf, neu os yw'r defnydd o danwydd yn cynyddu'n sydyn 5%-10% yn ddiweddar, ynghyd ag ansefydlogrwydd segur, gellir ei ddefnyddio fel cliw ategol ar gyfer barn.
Gwrandewch am synau annormal: Efallai y bydd sŵn "gurgl" neu sŵn ffrithiant metel yn ystod cylchrediad yr oerydd.
Argymhellion ar gyfer atgyweirio a chynnal a chadw
Mae gan effaith methiant thermostat effeithiau cynyddol a chydgysylltiedig, yn amrywio o ddirywiad perfformiad i ddifrod i gydrannau craidd. Felly:
Archwiliad ac ailosod amserol: Unwaith y gwelir yr arwyddion uchod, mae angen gwirio ar unwaith. Fel arfer nid yw cost ailosod y thermostat ei hun yn uchel, ond gall gohirio'r atgyweiriad arwain at atgyweiriadau mawr i'r injan, gan arwain at gostau enfawr.
Cynnal archwiliadau ataliol: Argymhellir cynnal archwiliadau arbennig o'r system oeri a'r thermostat pan fydd y cerbyd wedi teithio 8-100,000 cilomedr i atal problemau cyn iddynt ddigwydd. Peidiwch â cheisio ei dynnu eich hun: Bydd tynnu'r thermostat yn achosi i dymheredd yr injan golli rheolaeth yn llwyr. Bydd cychwyniadau oer yn hynod araf i gynhesu, ac ar dymheredd uchel, mae'n dueddol o orboethi, a fydd yn cynyddu'r defnydd o danwydd, colli pŵer a gwisgo'r injan yn sylweddol, ac yn byrhau oes yr injan yn sylweddol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
