Egwyddor gweithio chwistrellwr dŵr y car
Mae chwistrellwr dŵr car (fel arfer yn cyfeirio at y gronfa ddŵr) yn gynhwysydd ar gyfer storio'r hylif glanhau. Mae ei egwyddor waith yn dibynnu ar weithrediad cydlynol y system chwistrellu dŵr gyfan. Nid yw'r chwistrellwr dŵr yn cynhyrchu'r pŵer chwistrellu'n uniongyrchol ond mae'n gwasanaethu fel "depo bwledi" y system i ddarparu'r hylif glanhau.
Pan fydd y gyrrwr yn gweithredu switsh y chwistrellwr dŵr, caiff y system ei actifadu, a chaiff y gydran bŵer graidd - y pwmp dŵr (pwmp dŵr trydan fel arfer) ei actifadu. Mae'r pwmp dŵr yn tynnu'r hylif glanhau o'r chwistrellwr dŵr ac yn ei wasgu trwy rym allgyrchol neu ddulliau mecanyddol.
Mae'r hylif glanhau dan bwysau yn cael ei gludo drwy'r pibellau dŵr i'r ffroenellau sydd wedi'u gosod ar y ffenestr flaen a mannau glanhau eraill. Mae'r ffroenellau wedi'u cynllunio gyda thyllau neu fylchau bach, gan ganiatáu i'r hylif glanhau gael ei chwistrellu mewn ffurf benodol (megis siâp ffan neu debyg i niwl) yn union i gyflawni'r pwrpas glanhau.
Mae'r broses gyfan yn dilyn yr egwyddor o "chwistrellu dŵr yn gyntaf, yna crafu". Yn aml, mae'r system chwistrellu dŵr yn gysylltiedig â'r sychwr i leihau ffrithiant sych a gwella effeithlonrwydd glanhau.
Mae'r chwistrellwr dŵr car, a elwir hefyd yn danc storio dŵr, chwistrellwr dŵr, neu botel tanc dŵr, yn gynhwysydd pwrpasol ar gyfer storio'r hylif glanhau dŵr gwydr ar y car.
Ei brif swyddogaethau yw darparu hylif glanhau ar gyfer system glanhau ffenestr flaen y car, gan sicrhau bod gan y gyrrwr olygfa glir o'r ffordd. Mae swyddogaethau ac effeithiau penodol yn cynnwys:
Glanhau'r ffenestr flaen: Pan fydd y gyrrwr yn gweithredu'r botwm chwistrellu dŵr, bydd y dŵr gwydr yn y chwistrellwr dŵr yn cael ei bwmpio allan gan y pwmp dŵr, a'i chwistrellu trwy'r ffroenellau ar y ffenestr flaen (weithiau hefyd yn cynnwys y ffenestr flaen gefn a'r drychau golygfa gefn), gan weithio ar y cyd â'r sychwr i gael gwared â llwch, staeniau, malurion pryfed, ac ati yn effeithiol o wyneb y gwydr.
Sicrhau diogelwch gyrru: Mewn tywydd glawog, tywydd llwchog, neu wrth yrru pellter hir, mae cadw'r ffenestr flaen yn lân yn hanfodol ar gyfer arsylwi amodau'r ffyrdd, arwyddion traffig a cherbydau eraill yn amserol, gan leihau'r risg o ddamweiniau yn sylweddol.
Swyddogaethau ategol: Mae dŵr gwydr o ansawdd uchel fel arfer yn cynnwys alcohol, ethylene glycol, ac ati, yn ogystal â glanhau, mae ganddo hefyd swyddogaethau gwrth-rewi (atal ffurfio iâ yn y gaeaf), gwrth-niwl, iro (lleihau traul y sychwr), a gwrth-statig.
Fel arfer, mae'r chwistrellwr dŵr wedi'i leoli yn adran yr injan, a bydd ei gaead yn cynnwys eicon o'r chwistrellwr dŵr i'w wahaniaethu oddi wrth y tanc storio oerydd (fel arfer wedi'i farcio fel "Oerydd" neu batrwm rheiddiadur).
Mae methiant chwistrellwr dŵr ceir i chwistrellu dŵr yn broblem gyffredin. Fel arfer mae'n cael ei achosi gan y rhesymau canlynol a gellir ei wirio yn y drefn hon:
Prinder dŵr yn y chwistrellwr dŵr: Dyma'r rheswm mwyaf cyffredin. Agorwch y cwfl a gwiriwch lefel y dŵr (chwistrellwr dŵr) yn y dŵr gwydr. Os yw'n is na'r lefel isaf, ychwanegwch y fanyleb briodol o ddŵr gwydr.
Blociad y ffroenell: Gall llwch, amhureddau, neu broblemau ansawdd dŵr achosi i dyllau'r ffroenell gael eu blocio. Gallwch geisio datgloi tyllau'r ffroenell yn ysgafn gyda nodwydd denau neu big dannedd, gan fod yn ofalus i beidio â difrodi'r ffroenell.
Methiant pwmp dŵr neu losgi'r modur: Os nad oes sŵn "bwsio" o'r pwmp dŵr wrth wasgu switsh y chwistrellwr dŵr, efallai bod modur y pwmp dŵr wedi'i ddifrodi neu fod ei ffiws wedi chwythu. Gwiriwch y ffiwsiau perthnasol ym mlwch ffiwsiau'r cerbyd. Os yw'n normal, argymhellir cael y pwmp dŵr wedi'i archwilio mewn man atgyweirio proffesiynol.
Problem gyda'r bibell: Gwiriwch a yw'r bibell gyflenwi dŵr o'r chwistrellwr dŵr i'r ffroenell yn rhydd, yn hen, neu wedi cracio. Bydd gollyngiad neu rwystr yn y bibell yn arwain at bwysau dŵr annigonol neu ddim cyflenwad dŵr.
Pwysedd aer annigonol neu selio gwael: Os nad yw caead y chwistrellwr dŵr wedi'i dynhau, os yw'r tanc wedi'i ddifrodi, neu os yw'r cylch selio mewnol yn heneiddio, bydd yn achosi i'r system fethu â sefydlu pwysau digonol. Gwnewch yn siŵr bod y caead wedi'i selio'n iawn, ac amnewidiwch y cylch selio neu'r chwistrellwr dŵr cyfan os oes angen.
Dŵr gwydr yn rhewi: Mewn tymhorau oer, os defnyddir dŵr gwydr nad yw'n gwrthsefyll rhew, gall yr hylif rewi, gan rwystro'r pibellau neu niweidio'r pwmp dŵr. Defnyddiwch ddŵr gwydr sy'n gwrthsefyll rhew sy'n addas ar gyfer y tymheredd isaf yn yr ardal yn ei le.
Os na all y gwiriadau sylfaenol uchod ddatrys y broblem, argymhellir anfon y cerbyd i gyfleuster atgyweirio proffesiynol i wneud diagnosis o'r system er mwyn osgoi oedi diogelwch gyrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
