Beth mae'r effaith "llifo" ar oleuadau cefn y car yn ei olygu?
Mae nodwedd "llifol" goleuadau cynffon ceir yn cyfeirio at y dechnoleg signal troi llifol, dyluniad goleuo sy'n defnyddio gleiniau golau LED i'w goleuo'n olynol i greu effaith ddeinamig. Fe'i defnyddir i wella diogelwch gyrru ac adnabyddiaeth y cerbyd.
Egwyddor Technoleg Signalau Troi Llifogydd
Mae'r dechnoleg hon yn defnyddio'r cyfuniad o ffynonellau golau LED a deunyddiau tywys golau i gyflawni effaith ddeinamig:
Mecanwaith Craidd: Mae microreolydd (MCU) adeiledig yn rheoli amseriad ymlaen ac i ffwrdd nifer o gleiniau golau LED yn fanwl gywir, gan achosi i'r goleuadau gael eu goleuo'n olynol o un pen i'r llall, gan greu effaith weledol symudol "tebyg i don" neu "tebyg i lif".
Dyluniad Optegol: Trwy stribed tywys golau tryloywder uchel, mae'r golau'n cael ei ddargludo'n gyfartal, gan osgoi bylchau neu ardaloedd tywyll, gan sicrhau effaith golau llyfn a naturiol.
Cylchdaith Gyrru: Defnyddir cyfres o fodiwlau LED ynghyd â chyflenwad pŵer newid, ac mae'r amseru'n cael ei addasu trwy'r gylchdaith rheoli daear i gyflawni defnydd pŵer isel a rheolaeth ddeinamig ddibynadwyedd uchel.
Prif Fanteision
Mae gan y dyluniad golau llifo fanteision sylweddol dros signalau troi statig traddodiadol:
Diogelwch Gwell: Mae'r effaith golau deinamig yn fwy deniadol, yn enwedig yn y nos neu mewn tywydd glawog a niwlog, a gall rybuddio cerbydau a cherddwyr cyfagos yn fwy effeithiol o'r bwriad i droi.
Adnabyddadwyedd Cynyddol: Mae'r effaith weledol unigryw yn gwella synnwyr technolegol y cerbyd ac yn lleihau'r risg o wrthdrawiadau cefn.
Gwydnwch Uchel: Mae gan ffynonellau golau LED oes hir, ac mae cylchedau gyrru modern (megis datrysiad patent Chery) yn cefnogi hunan-ganfod namau, gyda chostau cynnal a chadw isel. Senario cymhwysiad
Cyfluniad gwreiddiol: Yn gyffredin mewn cerbydau pen uchel (fel Lexus, Audi).
Uwchraddio addasu: Gellir ei gyflawni trwy ei ddisodli â chynulliad goleuadau pen matrics LED integredig, sy'n gydnaws â'r rhyngwyneb gwreiddiol, heb yr angen i ailweirio.
Mae goleuadau cefn y car gyda'r effaith llifo yn bennaf yn gwasanaethu i wella diogelwch gyrru a gwella adnabyddiaeth ac estheteg y cerbyd. Swyddogaeth graidd
Gwella diogelwch gyrru yn sylweddol: Dyma werth craidd y goleuadau cefn llifo.
Amser ymateb cyflymach: Mae'r effaith llifo yn signal deinamig a all ddenu sylw gyrwyr y tu ôl yn fwy effeithiol na signalau troi statig traddodiadol neu oleuadau brêc sy'n troi ymlaen ac i ffwrdd ar unwaith. Mae ymchwil yn dangos y gall y signal golau deinamig hwn, ar gyfartaledd, fyrhau amser ymateb gyrwyr y tu ôl o fwy na 0.3 eiliad, ac mae'r fantais yn arbennig o amlwg mewn amodau tywydd gwelededd isel fel yn y nos neu mewn glaw a niwl.
Canllaw cyfeiriad cryfach: Mae'r goleuadau'n llifo fel dŵr o'r tu mewn allan, a all gyfleu'r bwriad o droi at y cerbydau canlynol yn fwy reddfol ac yn gliriach, gan drosi'r cyfarwyddyd "newid lôn" haniaethol yn "daith" goncrit, gan leihau'r tebygolrwydd o gamfarnu.
Gradd adnabyddiaeth uwch: Yn llif traffig, mae'r effaith llifo yn gwneud nodweddion cynffon y cerbyd yn fwy unigryw a deniadol, gan alluogi'r cerbydau canlynol i farnu cyflwr gyrru'r cerbyd blaenorol (megis a yw'n brecio neu'n paratoi i droi) yn gynharach ac yn fwy cywir, a thrwy hynny leihau'r risg o wrthdrawiadau cefn neu grafiadau yn effeithiol.
Gwella adnabyddiaeth ac estheteg cerbydau:
Technoleg a soffistigedigrwydd: Mae'r effaith lifo yn tarddu o gerbydau pen uchel ac mae bellach wedi dod yn gyffredin, gan chwistrellu ymdeimlad cryf o dechnoleg a moderniaeth i'r cerbyd, gan wella'r radd gyffredinol.
Mynegiant personol: Daw'r effaith goleuo unigryw yn "llofnod golau a chysgod" y cerbyd, gan wneud y cerbyd yn fwy adnabyddadwy yn y nos neu pan fydd wedi'i barcio, gan ddenu sylw a diwallu anghenion personol y perchennog.
Gwella estheteg gyffredinol: Mae'r effaith golau llyfn yn integreiddio â dyluniad y cerbyd, gan wella effaith weledol y cefn yn fawr, gan wneud i'r cerbyd edrych yn fwy deinamig a swynol.
Disgrifiad byr o'r egwyddor weithio
Nid yw'r goleuadau cefn llifo yn "fflachio" yn unig, ond trwy reoli nifer o gleiniau golau LED yn fanwl gywir i gael eu goleuo a'u diffodd mewn dilyniant penodol ac ar gyfnodau milieiliad, gan ddefnyddio ffenomen "parhad gweledol" y llygad dynol, mae band golau "llifo" parhaus a llyfn yn cael ei ffurfio. Gelwir y dechnoleg hon hefyd yn "signal troi deinamig" neu "dechnoleg goleuo ddilyniannol". I grynhoi, mae goleuadau cefn y car gyda'r effaith lifo yn dechnoleg goleuo modurol fodern sy'n cyfuno nodweddion diogelwch yn berffaith â dyluniad esthetig. Mae hyn yn galluogi pob tro neu frêc i fod yn gliriach, yn fwy diogel, ac yn fwy seremonïol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
