Beth yw egwyddor swyddogaeth sêl olew falf y car?
Mae sêl olew falf yr injan yn gydran selio hanfodol yn yr injan. Ei phrif swyddogaeth yw atal olew injan rhag mynd i mewn i'r maniffold cymeriant, y bibell wacáu, a'r siambr hylosgi, ac atal gollyngiadau nwy cymysg a nwyon gwacáu, a thrwy hynny sicrhau perfformiad selio a gweithrediad arferol tu mewn yr injan.
Mae'r egwyddor weithio yn dibynnu'n bennaf ar y dyluniad strwythurol unigryw a phriodweddau'r deunydd. Dyma'r manylion:
Mecanwaith selio: Mae sêl olew'r falf wedi'i gosod o amgylch coesyn y falf ac yn cael ei chynnal gan y ffrâm allanol i sicrhau nad yw'r sêl olew yn anffurfio o dan dymheredd uchel a phwysau uchel; mae'r rhan reiddiol wedi'i chyfarparu â gwanwyn neu wifren ddur hunan-dynhau, a all lynu wrth wyneb coesyn y falf bob amser, gan ffurfio sêl ddeinamig. Hyd yn oed wrth agor a chau'r falf yn aml, gall atal gollyngiadau olew injan yn effeithiol ar hyd y coesyn.
Priodweddau deunydd: Fel arfer, mae prif gorff y sêl olew wedi'i wneud o fflwororubber, sydd â phriodweddau rhagorol o ran ymwrthedd tymheredd uchel a gwrthsefyll cyrydiad olew, a gall gynnal hydwythedd a pherfformiad selio yn amgylchedd yr injan gyda thymheredd hyd at gannoedd o raddau Celsius, gan wrthsefyll erydiad cemegol olew injan.
Proses waith: Pan fydd y falf ar gau, mae sêl olew'r falf mewn cyflwr selio, gan atal yr olew injan yn siambr y falf rhag llifo i lawr i'r siambr hylosgi neu i fyny i'r pibellau cymeriant a gwacáu; pan fydd y falf yn agor, mae'r sêl olew yn symud gyda'r falf, ond mae'n dibynnu ar y strwythur hunan-dynhau i gynnal adlyniad o hyd, gan sicrhau nad yw'r sêl yn cael ei thorri.
Os bydd sêl olew'r falf yn heneiddio neu'n cael ei difrodi, bydd olew'r injan yn treiddio i'r siambr hylosgi ac yn cael ei losgi, gan achosi problemau fel llosgi olew'r injan, mwg glas o'r bibell wacáu, mwy o ddyddodion carbon, a llai o bŵer. Felly, mae archwilio rheolaidd ac ailosod seliau olew falf sydd wedi'u difrodi yn amserol o bwys hanfodol ar gyfer cynnal perfformiad a hyd oes yr injan.
Mae methiant sêl olew falf yr injan yn cyfeirio at heneiddio, difrod, neu fethiant sêl olew'r falf, sy'n achosi i'r olew injan dreiddio i'r siambr hylosgi a chymryd rhan yn y broses hylosgi, gan sbarduno cyfres o ffenomenau annormal. Er bod sêl olew'r falf yn fach, mae ei swyddogaeth yn hanfodol. Ar ôl ei difrodi, bydd yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad a hyd oes yr injan.
Prif symptomau methiant sêl olew falf
Mwg glas o'r bibell wacáu: Dyma'r symptom mwyaf nodweddiadol. Pan fydd yr injan yn cychwyn, yn segura, neu'n cyflymu'n sydyn, bydd y bibell wacáu yn allyrru mwg glas yn barhaus, sy'n nodweddiadol o hylosgi anghyflawn olew injan.
Defnydd olew sy'n cyflymu'n anarferol: Heb ollyngiad amlwg, mae lefel yr olew yn gostwng yn sylweddol o fewn cyfnod byr (megis o fewn ychydig filoedd o gilometrau), ac mae angen ail-lenwi olew'r injan yn aml.
Dyddodion carbon difrifol ar blygiau gwreichionen: Ar ôl i olew'r injan fynd i mewn i'r siambr hylosgi, bydd yn ffurfio dyddodion carbon du, seimllyd ar electrodau'r plwg gwreichionen, gan achosi tanio gwael ac sbarduno cryndod yr injan, segur ansefydlog, neu golled pŵer.
Llai o bŵer injan, cyflymiad gwan: Oherwydd y perfformiad selio silindr is, pwysau cywasgu annigonol, ac effeithlonrwydd hylosgi is, bydd y cerbyd yn dangos cyflymiad araf ac allbwn pŵer annigonol.
Staeniau olew neu leithder wrth allfa'r bibell wacáu: Gellir gweld gweddillion tebyg i olew neu farciau gwlyb wrth allfa'r bibell wacáu, ynghyd ag arogl cryf o olew injan.
Mwg glas mwy amlwg yn ystod cychwyn oer: Ar ôl i sêl olew'r falf heneiddio, bydd olew injan yn treiddio i ganllaw'r falf pan fydd y cerbyd wedi'i barcio yn y nos, ac mae'r treiddio'n fwy pan fydd yr injan yn oer. Mae'r ffenomen mwg glas yn arbennig o amlwg.
Achosion cyffredin methiant sêl olew falf
Heneiddio naturiol: Fel arfer, mae sêl olew'r falf wedi'i gwneud o rwber fflwororubber neu silicon. Os bydd yn agored i dymheredd uchel a phwysau uchel am amser hir, bydd y rwber yn caledu, yn cracio, ac yn colli ei hydwythedd, gan arwain at fethiant selio.
Erydiad carbon: Gall defnyddio olew injan israddol yn y tymor hir neu yrru pellteroedd byr yn aml ffurfio dyddodion carbon yn hawdd ar ganllaw'r falf, gan wisgo gwefus y sêl olew.
Cydosod amhriodol: Wrth ailosod, os na ddefnyddir offer arbennig, os yw'r cyfeiriad gosod yn anghywir, neu os nad oes olew injan wedi'i iro, mae'n hawdd achosi niwed i'r sêl olew.
Gorboethi injan neu iro gwael: Mae tymheredd uchel yn cyflymu heneiddio rwber, a gall olew injan o ansawdd gwael neu gylched olew wedi'i blocio hefyd achosi i'r sêl olew fethu'n anuniongyrchol.
Sut i ddelio â methiant sêl olew falf?
Ni ellir atgyweirio sêl olew'r falf a rhaid ei disodli.
Strategaeth amnewid:
Os mai dim ond 1-2 sel olew falf silindr sydd wedi'u difrodi, gellir gadael gorchudd y falf heb ei ddadosod, a gellir chwistrellu'r aer pwysedd uchel trwy dwll y plwg gwreichionen i ddal y falf, ac yna defnyddio offer arbennig i'w disodli.
Os oes 3 neu fwy o silindrau yn ddiffygiol, neu os yw'r injan wedi cael ei gyrru am amser hir (megis dros 100,000 cilomedr), argymhellir dadosod y gorchudd falf yn gyfan gwbl, ailosod yr holl seliau olew falf yn unffurf, ac osgoi atgyweiriadau mynych yn y tymor byr.
Rhagofalon amnewid:
Defnyddiwch rannau gwreiddiol neu o ansawdd uchel (deunydd silicon a argymhellir, gwell ymwrthedd i wres).
Mae'r broses amnewid yn gofyn am offer a thechnoleg broffesiynol. Argymhellir ei weithredu gan weithdy atgyweirio rheolaidd er mwyn osgoi amhureddau rhag mynd i mewn i'r injan neu osod amhriodol sy'n achosi difrod eilaidd.
Ar ôl ei ailosod, argymhellir glanhau carbon yr injan i adfer glendid y siambr hylosgi a pherfformiad pŵer.
Awgrymiadau atal
Amnewidiwch olew injan cwbl synthetig o ansawdd uchel yn rheolaidd ac amnewidiwch y hidlydd olew yn unol â'r cylch a argymhellir gan y gwneuthurwr.
Osgowch yrru pellteroedd byr tymor hir a segura’n aml, gan ganiatáu i’r injan gynhesu’n llwyr, sy’n helpu i leihau dyddodion carbon.
Rhowch sylw i arsylwi cyflwr y cerbyd. Os byddwch chi'n dod o hyd i wacáu annormal neu ddefnydd olew cyflymach, gwiriwch hynny ar unwaith.
Mae oes gwasanaeth arferol sêl olew'r falf fel arfer rhwng 80,000 a 150,000 cilomedr, ond mae amgylchedd y cerbyd ac arferion cynnal a chadw yn effeithio'n fawr arno. Os yw'r cerbyd yn agosáu at y milltiroedd hyn, argymhellir gwirio'n weithredol yn ystod cynnal a chadw.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
