Egwyddor gweithio generadur ceir, sut mae generadur yn gweithredu
Mae egwyddor weithredol generadur modurol yn seiliedig ar gyfraith anwythiad electromagnetig. Ei brif dasg yw trosi ynni mecanyddol yr injan yn ynni trydanol, gan ddarparu pŵer ar gyfer system drydanol y cerbyd a gwefru'r batri. Dyma esboniad manwl o'i broses weithredol:
Sut mae generadur yn gweithio
Ffynhonnell ynni a chyffro cychwynnol: Pan fydd yr injan yn rhedeg, caiff ei yrru gan wregys i gylchdroi rotor y generadur. Yng nghyfnod cychwynnol cychwyn y generadur, bydd y batri yn cyflenwi pŵer i'r dirwyniadau cyffroi ar y rotor, gan fagneteiddio polion crafanc y rotor yn bolion N ac S, a thrwy hynny gynhyrchu maes magnetig.
Mae anwythiad electromagnetig yn cynhyrchu cerrynt eiledol: Wrth i'r rotor gylchdroi'n gyflym y tu mewn i weindiadau'r stator, mae'r maes magnetig cylchdroi hwn yn torri'n barhaus trwy'r weindiadau tair cam yn y stator. Yn ôl egwyddor anwythiad electromagnetig, bydd grym electromotif ysgogedig tair cam eiledol (h.y., cerrynt eiledol) yn cael ei gynhyrchu yn nweindiadau'r stator.
Cywiro: Cerrynt eiledol yn gerrynt uniongyrchol: Ni all y cerrynt eiledol a gynhyrchir gan y stator gyflenwi pŵer yn uniongyrchol i system drydanol DC y cerbyd (megis goleuadau, sain, ECU, ac ati) a'r batri. Felly, mae'r cerrynt eiledol yn llifo i'r cywirydd (fel arfer cylched cywirydd pont tair cam sy'n cynnwys chwech neu fwy o ddeuodau), wedi'i drawsnewid yn gerrynt uniongyrchol.
Rheoleiddio foltedd ac allbwn sefydlog: Y rheoleiddiwr foltedd yw "ymennydd" y generadur. Mae'n monitro foltedd allbwn y generadur yn barhaus. Pan fydd cyflymder yr injan yn newid gan achosi amrywiadau yn y foltedd allbwn, mae'r rheoleiddiwr yn addasu cryfder y maes magnetig trwy reoli maint cerrynt y dirwyniadau cyffroi, gan sicrhau bod y foltedd allbwn bob amser yn sefydlog o fewn yr ystod briodol o 13.5V i 14.5V, gan amddiffyn offer trydanol y cerbyd.
Hunangynhaliaeth a gwefru: Pan fydd foltedd allbwn y generadur yn codi i fod yn hafal i foltedd y batri, bydd y golau dangosydd gwefru yn diffodd. Ar y pwynt hwn, nid y batri sy'n cyflenwi'r cerrynt cyffroi mwyach ond y generadur ei hun, gan fynd i mewn i'r cyflwr gweithio arferol. Yn y pen draw, mae'r cerrynt uniongyrchol a gynhyrchir yn cyflenwi pŵer i bob dyfais drydanol cerbyd ac yn gwefru'r batri, gan sicrhau digon o bŵer ar gyfer y cychwyn nesaf.
Cydweithio cydrannau craidd
Rotor: Yn cynhyrchu'r maes magnetig cylchdroi, sef y "parti gweithredol" mewn anwythiad electromagnetig.
Stator: Yn cynnwys dirwyniadau tair cam, sef y "parti goddefol" sy'n torri'r llinellau grym magnetig i gynhyrchu cerrynt ysgogedig.
Unionydd: Y "trawsnewidydd" allweddol, sy'n trosi cerrynt eiledol yn gerrynt uniongyrchol.
Rheoleiddiwr foltedd: Y "sefydlogydd" allweddol, sy'n sicrhau foltedd cyson.
Brwsh a chylch llithro: Yn cyflwyno cerrynt i weindiadau cyffroi'r rotor sy'n cylchdroi (mewn generaduron cyffroi traddodiadol).
I grynhoi, mae'r generadur modurol yn system drosi ynni mecanyddol-drydanol fanwl gywir, gyda phob cydran yn gweithio ar y cyd i sicrhau cyflenwad pŵer sefydlog a dibynadwy i'r cerbyd o dan wahanol amodau.
Mae amryw o symptomau pan fydd y generadur wedi torri, yn bennaf gan gynnwys: mae golau rhybuddio'r dangosfwrdd yn goleuo, mae'r goleuadau'n pylu, anhawster cychwyn, offer trydanol annormal, sŵn neu arogl annormal, ac ati.
Mae'r golau dangosydd gwefru ar y dangosfwrdd ymlaen neu'n fflachio'n gyson: Ar ôl i'r cerbyd gychwyn, mae'r golau dangosydd gwefru ar y dangosfwrdd (eicon batri neu symbol ALT/GEN) yn aros ymlaen neu'n fflachio, gan nodi bod nam yn y system wefru.
Goleuadau pylu neu fflachio'r prif oleuadau a goleuadau'r dangosfwrdd: Oherwydd cyflenwad pŵer annigonol, mae'r prif oleuadau a goleuadau'r dangosfwrdd yn pylu neu'n newid wrth wasgu'r pedal cyflymydd. Mae hyn yn amlwg iawn wrth yrru yn y nos.
Anhawster cychwyn neu anallu i gychwyn: Pan nad yw'r generadur yn cynhyrchu trydan, mae'r batri wedi'i wagio, gan achosi anhawster cychwyn neu anallu i danio, a hyd yn oed anallu i gychwyn eto ar ôl i'r injan ddiffodd.
Gwagio'r batri yn barhaus: Hyd yn oed ar ôl gwefru, mae pŵer y batri yn cael ei ddihysbyddu'n gyflym, a amlygir fel anhawster mynych i gychwyn neu'r batri newydd yn mynd yn ôl i ddihysbyddu yn fuan ar ôl ei ailosod.
Gweithrediad annormal offer trydanol: Mae ffenestri trydan, seddi, aerdymheru, sgrin reoli ganolog, ac ati, yn gweithredu'n araf, yn oedi, neu'n methu oherwydd foltedd ansefydlog.
Sŵn neu arogl annormal: Pan fydd gwregys y generadur yn llithro, mae arogl rwber llosgi; Mae berynnau mewnol yn gwisgo allan ac yn cynhyrchu sŵn "bwsio" neu "grechu".
Mae gweithrediad yr injan yn ansefydlog: Gall foltedd allbwn isel o'r generadur achosi i'r injan ysgwyd a chael cyflymder segur ansefydlog, a thrwy hynny effeithio ar yr allbwn pŵer.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
