Swyddogaeth braced injan y car
Mae mowntiad injan modurol (a elwir hefyd yn ataliad injan, glud troed injan, neu fowntiad torsiwn) yn elfen hanfodol yn system bŵer y cerbyd, sy'n bennaf gyfrifol am dair swyddogaeth graidd: cefnogaeth, ynysu dirgryniad, a rheoli dirgryniad.
Prif swyddogaethau
Gosodiad corfforol yr injan
Mae mownt yr injan wedi'i gysylltu'n ddiogel â ffrâm neu is-ffrâm y cerbyd trwy gorff metel a bolltau, gan sicrhau bod yr injan yn cynnal safle sefydlog wrth gyflymu'r cerbyd, brecio, cornelu, neu amodau ffordd anwastad, gan ei atal rhag symud neu osgiliadu'n ormodol.
Ynysu byffro ac dirgryniad
Mae rhan fewnol y mowntiad fel arfer yn ymgorffori llewys rwber neu fodiwlau amsugno sioc hydrolig, gan amsugno'r dirgryniadau mecanyddol a gynhyrchir gan weithrediad yr injan yn effeithiol, gan rwystro trosglwyddo dirgryniadau i gorff y cerbyd a chaban y gyrrwr, gan wella cysur reidio yn sylweddol a lleihau sŵn a dirgryniad mewnol.
Gwella sefydlogrwydd gyrru a pherfformiad trin
Mae mowntiad sydd wedi'i gynllunio'n dda nid yn unig yn ynysu dirgryniadau ond hefyd yn rheoli llwybr symudiad yr injan yn fanwl gywir (megis atal "nodio" neu "rolio i'r ochr"), gan helpu i wella ymateb llywio'r cerbyd a sefydlogrwydd gyrru. Mae rhai modelau (megis Subaru) yn mabwysiadu strwythur cymorth aml-bwynt, gan optimeiddio cydbwysedd yr uned bŵer ymhellach.
Diogelu systemau hanfodol
Drwy leihau trosglwyddiad dirgryniadau'r injan, mae'r mowntiad yn amddiffyn y blwch gêr, y system wacáu, y llinellau brêc, a chydrannau'r ataliad yn anuniongyrchol, gan atal gwisgo cynamserol neu lacio cysylltiadau oherwydd dirgryniad hirdymor.
Nodyn ychwanegol: Y gwahaniaeth rhwng mowntiau torsiwn a glud traed injan cyffredin
Glud traed injan cyffredin: Yn bennaf ar ffurf blociau rwber, wedi'u gosod ar waelod yr injan, yn bennaf gyfrifol am gefnogaeth fertigol ac ynysu dirgryniad.
Mowntiau troelli: Fel arfer ar ffurf strwythurau tebyg i wialen fetel, wedi'u gosod ar ochr yr injan, wedi'u cynllunio'n benodol i wrthsefyll y "llwyth troelli" a gynhyrchir gan yr injan yn ystod cyflymiad/brecio sydyn, gan atal yr injan rhag symud yn ôl ac ymlaen, ac mae'n elfen allweddol ar gyfer gwella sefydlogrwydd trin.
Mae rhai modelau pen uchel (fel BMW Cyfres 5) yn defnyddio aloi alwminiwm cryfder uchel neu fowntiau hydrolig i gydbwyso pwysau ysgafn a pherfformiad amsugno sioc rhagorol.
Os yw'r mowntiad wedi heneiddio neu wedi torri, gall achosi ysgwyd llywio, synau annormal, hyd yn oed dadleoliad yr injan, ac mewn achosion difrifol, peryglu diogelwch gyrru.
Mae prif symptomau difrod i fynydd yr injan yn cynnwys dirgryniadau ac ysgwyd annormal, teimlad o gar yn gwrthdroi neu daro wrth wrthdroi, ysgwyd cynyddol wrth gychwyn neu agor y system aerdymheru, sŵn injan annormal, segur ansefydlog, a chyseiniant y corff, ac ati.
Prif amlygiadau symptomau
Annormaleddau gyrru:
Wrth yrru mewn gêr isel a thrym uchel (fel gwrthdroi neu ddringo), mae'r cerbyd yn dangos cryndod neu hercian, gan olygu bod angen cynyddu'r sbardun i leddfu'r broblem.
Wrth yrru ar gyflymder uchel, mae teimlad dirgryniad amlwg yn yr olwyn lywio, y pedal cyflymydd, a'r pedal brêc, gan effeithio ar sefydlogrwydd y driniaeth.
Mwy o grynu’r injan:
Wrth gychwyn mewn oerfel, newid gêr, neu agor yr aerdymheru i oeri, mae'r injan yn ysgwyd yn dreisgar, gan drosglwyddo'r dirgryniad i gorff y cerbyd.
Yn ystod segur, mae corff y cerbyd yn ysgwyd yn sylweddol, o bosibl ynghyd â dirgryniadau o adran yr injan yn cyrraedd caban y gyrrwr.
Problemau sŵn annormal:
Wrth gyflymu yn yr ail neu'r trydydd gêr, clywir sŵn rhwbio parhaus rwber, a achosir gan wisgo'r cydrannau rwber mewnol.
Wrth yrru ar ffyrdd anwastad, gall gwrthdrawiadau metel neu synau suo ddigwydd, o ganlyniad i ffrithiant rhydd cydrannau.
Symptomau cysylltiedig eraill
Peryglon diogelwch:
Pan fydd y mowntiad wedi'i ddifrodi, gall cydrannau sgriw'r injan ddod yn rhydd, a gall dirgryniad hirdymor achosi dadleoli'r injan neu ollyngiad olew.
Mae cyseiniant cynyddol y corff yn lleihau cysur gyrru, ac mewn achosion difrifol, yn sbarduno golau rhybuddio'r system sefydlogrwydd electronig.
Effaith ar berfformiad:
Diffyg pŵer cyflymu neu fwy o danwydd yn cael ei ddefnyddio, gan nad yw'r injan wedi'i gosod yn ddiogel, gan effeithio ar effeithlonrwydd trosglwyddo pŵer.
Perfformiad trin is, ymateb araf yn ystod troadau sydyn.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
