Beth ddylwn i ei wneud os na ellir agor drws cefn y car o'r tu mewn
Ni ellir agor drws cefn car o'r tu mewn, a achosir fel arfer gan y clo plant yn cael ei actifadu, y clo rheoli canolog heb gael ei ryddhau, neu fethiant mecanyddol. Youdaoplaceholder0 Yn gyntaf, gwiriwch statws y clo plant (sy'n cyfrif am fwy na 70% o broblemau o'r fath), yna cadarnhewch y clo rheoli canolog, ac yn olaf ymchwiliwch i broblemau mecanyddol. Os nad yw hunan-drin yn effeithiol, argymhellir cysylltu â chynnal a chadw proffesiynol.
Achosion cyffredin a chamau trin
Clo plant Youdaoplaceholder0 wedi'i alluogi (y rheswm mwyaf cyffredin):
Mae switsh lifer neu fotwm (wedi'i farcio â "Child Lock" neu eicon) ar ochr y drws cefn. Tynnwch ef i'r safle datgloi.
Youdaoplaceholder0 Nid yw'r clo canolog wedi'i ryddhau :
Gwnewch yn siŵr bod y cerbyd yn llonydd. Pwyswch y botwm datgloi ar ochr y gyrrwr 2 i 3 gwaith, neu ceisiwch dynnu'r ddolen fewnol ddwywaith yn olynol (mae'r llawdriniaeth hon yn ofynnol ar gyfer rhai modelau).
Methiant mecanyddol Youdaoplaceholder0:
Mae gwifren dynnu'r handlen fewnol wedi cwympo i ffwrdd neu wedi torri: Mae angen tynnu'r panel mewnol i'w archwilio neu ei ddisodli.
Bloc clo wedi'i sownd/ei ddifrodi: Tapiwch ddrws y car neu chwistrellwch iraid (fel WD-40), os nad yw'n effeithiol, amnewidiwch ef.
Ffactorau amgylcheddol Youdaoplaceholder0 :
Os yw drws y car wedi rhewi: Arllwyswch ddŵr cynnes (≤50℃) dros y bwlch drws i'w ddadmer.
Gwrthrychau tramor yn rhwystro: Cliriwch y malurion o fwlch y drws.
Ni ellir agor tu mewn drws y car ond gellir agor y tu allan. Youdaoplaceholder0 Y rheswm mwyaf cyffredin yw bod y clo diogelwch plant yn cael ei actifadu ar gam (yn enwedig ar gyfer y drysau cefn), ac yna mae mecanwaith cysylltu'r handlen fewnol yn dod i ffwrdd neu'n cael ei ddifrodi, a methiant mecanyddol y bloc clo. Argymhellir gwirio statws y clo plant yn gyntaf. Os yw'n aneffeithiol, mae angen atgyweiriad proffesiynol.
Dadansoddiad o'r prif achosion
Fel arfer, mae'r broblem hon gyda drws y car yn cael ei hachosi gan y tri math canlynol o namau, wedi'u rhestru yn ôl tebygolrwydd digwyddiad:
Actifadu clo diogelwch plant Youdaoplaceholder0 (yr achos mwyaf cyffredin) .
Dyluniad swyddogaethol: Ar ôl i'r clo plant gael ei actifadu, mae dolen fewnol y drws cefn yn cael ei chloi, a dim ond y tu allan y gellir ei agor i atal plant rhag gwneud gweithrediadau damweiniol.
Senarios sbarduno: Yn bennaf oherwydd teithwyr yn cyffwrdd â'r switsh lifer/cnob ar ymyl panel y drws cefn ar gam (wedi'i farcio ag eicon plentyn), neu'n gweithredu'r botymau electronig ar y consol ganol ar gam.
Cyfran: Mae mwy na 70% o'r achosion yn cael eu hachosi gan hyn.
Annormaledd yn y mecanwaith cydgloi tynnu yn
Mae'r gwialen gysylltu wedi cwympo i ffwrdd: Mae gweithredu mynych wedi achosi i'r gwialen gysylltu fecanyddol ddod yn rhydd, ac mae angen tynnu panel y drws a'i ailgysylltu.
Toriad snap: Mae sylfaen yr handlen blastig wedi heneiddio a thorri, ac mae angen disodli'r rhannau.
Amlygiad o'r nam: Os ydych chi'n teimlo'n wan neu os nad oes gennych chi unrhyw wrthwynebiad wrth dynnu'r ddolen fewnol yn ysgafn, mae'n dynodi'r broblem hon.
Methiant mecanyddol neu electronig bloc clo Youdaoplaceholder0.
Difrod i'r bloc clo: Toriad gwanwyn mewnol neu jamio gêr, mae angen disodli cynulliad y bloc clo.
Camfarnu synhwyrydd: Mewn rhai modelau cerbydau, gall camweithrediadau synhwyrydd gamfarnu nad yw'r drws ar gau, gan atal y tu mewn rhag agor.
Tebygolrwydd: Mae cyfradd digwyddiad namau o'r fath yn gymharol isel, gan gyfrif am oddeutu 20% o'r achosion.
Camau datrys problemau hunanwasanaeth a datrys
Gall gweithredu mewn dilyniant ddod o hyd i'r broblem yn gyflym:
Youdaoplaceholder0 Gwiriwch statws clo'r plentyn (cam blaenoriaeth).
Lleoliad: Ar ochr neu waelod y drws cefn, chwiliwch am eicon y plant ar gyfer lifer/cnob (mae gan rai modelau fotymau ar y consol ganol).
Gweithrediad: Trowch y switsh i gyfeiriad datgloi (y cyfeiriad gyferbyn ag eicon y plentyn), a phrofwch a yw'r ddolen fewnol yn adennill ei swyddogaeth.
Mae Youdaoplaceholder0 yn profi statws cydgloi'r ddolen y tu mewn .
Os yw'r clo plant ar gau ond yn dal yn aneffeithiol, tynnwch y ddolen fewnol yn ysgafn:
Teimlo'n ddi-rym → Mae'r gwialen gyswllt wedi cwympo i ffwrdd neu wedi torri, ac mae angen tynnu trim y drws i'w archwilio.
Mae gwrthiant ond dim gweithredu → Gall nam y bloc clo fod yn gymharol fawr.
Ymchwiliad i ffactorau amgylcheddol a gweithredol.
Camweithrediad: Cadarnhewch a gafodd y botwm clo canolog ei wasgu ar gam a'i ail-ddatgloi i'w brofi.
Rhewi tymheredd isel: Pan fydd craidd y clo yn rhewi yn y gaeaf, arllwyswch ddŵr cynnes (≤60℃) dros fwlch y drws i'w ddadmer.
Youdaoplaceholder0 am awgrym atgyweirio.
Os yw'r ddau gam cyntaf yn aneffeithiol neu'n cynnwys camweithrediad drws ffrynt, mae angen i dechnegydd proffesiynol archwilio'r bloc clo a'r system electronig.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
