Beth yw is-banel bympar cefn car
Mae panel ochr isaf bympar cefn car (a elwir hefyd yn banel cefn) yn strwythur amddiffynnol metel o dan foncyff car. Mae wedi'i leoli yn yr ardal uwchben cyffordd ochr fewnol y bympar cefn a phlât gwaelod y foncyff, ac fel arfer caiff ei wneud trwy weldio nifer o blatiau metel gyda'i gilydd.
Strwythur a Swyddogaeth
Lleoliad Youdaoplaceholder0 : Wedi'i guddio o amgylch gwaelod y boncyff, dim ond pan fydd y bympar cefn wedi'i dynnu y gellir ei ddatgelu'n llawn.
Swyddogaeth yw : mae'n atal yr effaith o'r cefn, yn amddiffyn yr eitemau y tu mewn i'r boncyff a strwythur y cerbyd, ac ar yr un pryd yn atal mwd, dŵr a malurion rhag mynd i mewn i'r cerbyd.
Deunydd Youdaoplaceholder0: Wedi'i wneud o ddur di-staen trwy stampio, gyda haenau amddiffynnol rwber yn gorchuddio'r corneli a'r ymylon, ac wedi'i gysylltu â'r ffrâm trwy weldio.
Effaith cynnal a chadw
Difrod bach : Gellir ei adfer trwy atgyweirio metel dalen ac nid yw'n effeithio ar werth y car ail-law.
Youdaoplaceholder0 Difrod difrifol : Os oes angen torri ac ailosod, bydd yn tanseilio cryfder strwythurol corff y cerbyd, gan arwain at ddibrisiant y cerbyd.
Dyma brif swyddogaethau panel isaf (darthydd) bympar cefn car:
Optimeiddio aerodynamig
Drwy optimeiddio'r dyluniad aerodynamig yng nghefn y cerbyd, mae'r lifft a gynhyrchir yn ystod gyrru ar gyflymder uchel yn cael ei leihau, gan atal yr olwynion cefn rhag arnofio a gwella sefydlogrwydd gyrru.
Diogelu corff cerbyd
Wedi'i wneud o blastig cryfder uchel, mae'n gwasanaethu fel clustog rhag ofn gwrthdrawiadau bach, gan leihau difrod i gorff y cerbyd. Ar yr un pryd, gall amsugno grym yr effaith mewn gwrthdrawiad a lleihau'r niwed i'r teithwyr.
Harddhau ymddangosiad
Drwy ddyluniad llinell llyfn, mae steilio cefn y cerbyd yn dod yn fwy pleserus yn esthetig ac yn gwella'r radd weledol.
Atgyfnerthu strwythurol
Mae rhai o'r platiau gwyro wedi'u gosod i'r bympar gyda sgriwiau neu glipiau a gellir eu dadosod a'u disodli er mwyn eu cynnal a'u cadw'n hawdd.
Mae camweithrediad panel isaf bympar cefn car fel arfer yn cyfeirio at anffurfiad neu ddifrod i'r panel cefn (sydd wedi'i leoli ar waelod y boncyff) oherwydd gwrthdrawiad neu rym anwastad. Dyma'r wybodaeth allweddol:
Achos camweithrediad
Gwrthdrawiad neu grafu : Gall gwrthdaro â rhwystrau wrth yrru, peidio â rhoi sylw i'r sefyllfa y tu ôl i'r cerbyd wrth wrthdroi, ac ati, achosi i'r panel cefn anffurfio neu dorri.
Youdaoplaceholder0 Dosbarthiad grym anwastad : Gall gorlwytho hirdymor neu ddosbarthiad grym annormal achosi i gydrannau strwythurol ddod yn ansefydlog yn raddol.
Dull cynnal a chadw
Youdaoplaceholder0 wedi'i anffurfio ychydig
Atgyweirio metel dalen: Adfer i'w gyflwr gwreiddiol trwy ddefnyddio peiriant sythu neu dynnwr, ac yna chwistrellu paent. Ni fydd y dull hwn yn gadael olion amlwg, ond dim ond pan nad yw'r strwythur mewnol wedi'i ddifrodi y mae'n berthnasol.
Youdaoplaceholder0 wedi'i anffurfio'n ddifrifol
Os yw'r panel cefn wedi crychu neu wedi torri'n ddifrifol, dylid torri'r rhan sydd wedi'i difrodi i ffwrdd a weldio cydran newydd. Gall atgyweiriadau o'r fath olygu addasiadau i lawr neu ffrâm y teiar sbâr, ac mae'r marciau atgyweirio yn eithaf amlwg, a all effeithio ar gadw gwerth.
P'un a yw'n perthyn i gerbyd damwain
Atgyweiriad heb ei dorri Youdaoplaceholder0 : Dim ond triniaeth metel dalen nad yw'n cyfrif fel cerbyd damwain;
Youdaoplaceholder0 Torri ac ailosod : Os oes angen tynnu rhan o'r panel cefn, mae'n dod o fewn y categori cerbydau damweiniau a gall effeithio ar werth gweddilliol y cerbyd.
Argymhellir atgyweirio unrhyw ddiffygion ar unwaith ar ôl eu darganfod er mwyn atal difrod pellach i strwythur corff y cerbyd. Os oes torri a weldio yn gysylltiedig, mae'n angenrheidiol gofyn i'r pwynt cynnal a chadw ddefnyddio triniaeth gwrth-rwd a sicrhau ansawdd y weldio.
Mae gwahaniaethau strwythurol a swyddogaethol rhwng y paneli ochr a'r bympar cefn:
Panel cefn
Wedi'i leoli yng nghefn y cerbyd, mae'n banel corff o dan y boncyff, sy'n cynnwys sawl darn, yn bennaf i amddiffyn y boncyff. Fel arfer nid yw ailosod y paneli yn achosi dibrisiant sylweddol yng ngwerth y cerbyd.
Bumper cefn
Mae'r ddyfais gwrth-wrthdrawiad ar flaen a chefn corff y cerbyd yn cynnwys tair rhan: y panel allanol, y deunydd clustogi a'r trawst trawst. Fe'i defnyddir yn bennaf i amsugno grym effaith y gwrthdrawiad a sicrhau diogelwch corff y cerbyd.
Y berthynas safleol rhwng y ddau: Mae'r panel cefn wedi'i leoli o dan y boncyff, ac mae'r bympar cefn wedi'i leoli ym mlaen a chefn y cerbyd. Dim ond trwy dynnu'r bympar allan y gellir gweld y panel cefn.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
