Swyddogaeth y drych golygfa gefn
Mae drych golygfa gefn car yn gydran ddiogelwch sydd wedi'i gosod ar ddwy ochr y cerbyd ac ar flaen y tu mewn. Mae'n rhan ddiogelwch bwysig o'r cerbyd, a rhaid i'w ansawdd a'i osodiad gydymffurfio â safonau a normau'r diwydiant. Drwy adlewyrchu amodau'r ffordd y tu ôl, ar yr ochrau ac o dan y cerbyd, mae maes gweledigaeth y gyrrwr yn cael ei ehangu. Yn ôl y safle gosod, cânt eu rhannu'n ddrychau golygfa gefn allanol a drychau golygfa gefn mewnol. Yn eu plith, mae drychau golygfa gefn mewnol yn bennaf yn defnyddio drychau plân i ddarparu delweddau cyfrannol, tra bod drychau golygfa gefn allanol yn defnyddio drychau amgrwm i ehangu'r maes gweledigaeth.
Dylai addasiad y drychau golwg gefn ddilyn normau penodol: dylai'r drych chwith gadw 1/4 o gyfran corff y cerbyd a gosod y gorwel ar y llinell ganol; dylai'r drych dde gadw'r un gyfran corff y cerbyd a dylai'r ddaear feddiannu 2/3 o wyneb y drych; dylai'r drych golwg gefn canolog eithrio delwedd y gyrrwr ei hun yn llwyr. Wrth yrru, mae angen i chi ddefnyddio'r tri drych i arsylwi ar amodau'r ffordd. Cyn newid lonydd neu droi, rhaid i chi gadarnhau amodau'r traffig ar yr ochr a'r tu ôl trwy'r drych golwg gefn. Ar gyfer mannau dall na ellir eu gorchuddio, mae angen i chi wneud iawn amdanynt trwy droi eich pen i arsylwi.
Mae achosion cyffredin methiant drych golygfa gefn yn cynnwys problemau gosod, cyflenwad pŵer annormal, difrod i gydrannau mecanyddol neu fethiant system electronig. Dylid dewis atebion Youdaoplaceholder0 yn seiliedig ar y math penodol o nam, megis hunan-wirio Gosodiadau, ailosod ffiwsiau, iro cydrannau neu gynnal a chadw proffesiynol, er mwyn sicrhau diogelwch gyrru.
Mathau cyffredin ac achosion namau
Mae camweithrediadau drych golygfa gefn yn perthyn yn bennaf i'r pedwar categori canlynol ac mae angen triniaeth dargedig arnynt:
Nid yw gosodiadau na swyddogaethau Youdaoplaceholder0 wedi'u galluogi : Nid yw bwlyn addasu'r drych golygfa gefn wedi'i osod i'r modd "AUTO", neu nid yw'r opsiwn "Cloi Plygu awtomatig" wedi'i alluogi yn y system reoli ganolog.
Anomaledd system bŵer Youdaoplaceholder0:
Mae'r mecanwaith amddiffyn yn cael ei sbarduno pan fydd y batri wedi'i ryddhau (foltedd yn is nag 11V).
Mae'r ffiws wedi chwythu (a welir yn gyffredin mewn manyleb 15A), ac mae angen disodli cynnyrch o'r un model.
Methiant cydran fecanyddol Youdaoplaceholder0:
Mae llithro, torri neu jamio gêr yn y rheilen ganllaw (sy'n cyfrif am 34% o'r gyfradd fethu) yn cael ei achosi'n bennaf gan effaith allanol neu draul hirdymor.
Difrod i'r modur (dim adborth dirgryniad) neu fethiant y sgriw trosglwyddo.
Problemau system electronig: ocsideiddio llinell, methiant modiwl rheoli (megis llif data BCM annormal), neu ymyrraeth bws CAN.
Datrysiad cam wrth gam
Cymerwch y camau canlynol yn ôl y math o nam:
Hunanwiriad sylfaenol Youdaoplaceholder0:
Gwiriwch a yw'r bwlyn yn y safle "AUTO" ac ewch i mewn i'r sgrin reoli ganolog i gadarnhau bod y swyddogaeth wedi'i galluogi.
Cliriwch wrthrychau tramor o amgylch corff y drych (fel rhew a thywod), a gwthiwch gorff y drych yn ysgafn i brofi a yw'n mynd yn sownd.
Pŵer a thrin llinell Youdaoplaceholder0 :
Amnewidiwch y ffiws sydd wedi chwythu (cyfeiriwch at lawlyfr y cerbyd am y lleoliad).
Datgysylltwch derfynell negyddol y batri am 15 munud i ailosod y system, neu daliwch yr allwedd plygu i lawr am 5 eiliad i gychwyn.
Atgyweirio nam mecanyddol Youdaoplaceholder0:
Problemau gyda'r gêr neu'r rheiliau canllaw: Chwistrellwch saim wedi'i seilio ar silicon ac ailosodwch â llaw.
Methiant modur: Os nad oes gwrthiant yn ystod gweithrediad â llaw ond nad yw'r modur yn gweithio, mae angen disodli'r cynulliad.
Cyngor cynnal a chadw proffesiynol Youdaoplaceholder0:
Defnyddiwch offeryn diagnostig i ddarllen y cod nam (fel B1400 neu U0232), a chanolbwyntiwch ar wirio'r modiwl rheoli corff.
O ran ailosod cylched neu gynulliad, mae'n ddoeth rhoi blaenoriaeth i siopau 4S neu bwyntiau atgyweirio awdurdodedig (mae trin am ddim ar gael o fewn y cyfnod gwarant).
Yn aml, gwahaniaethir rhwng drychau golygfa gefn a drychau golygfa gefn mewn terminoleg modurol. Mae drychau golygfa gefn Youdaoplaceholder0 yn cyfeirio'n bennaf at y drychau golygfa gefn allanol ar ddwy ochr cerbyd, a ddefnyddir i arsylwi rhwystrau a phellteroedd y tu ôl wrth wrthdroi. Mae'r drych golygfa gefn yn system ehangach, gan gynnwys y drychau golygfa gefn mewnol chwith, dde a chanolog, a ddefnyddir i arsylwi'r amgylchedd cyfagos yn ystod gyrru arferol.
Gwahaniaethau mewn lleoliad a swyddogaeth
Drych golygfa gefn Youdaoplaceholder0 : Wedi'i osod yng nghefn y cerbyd neu o dan y pileri ochr, mae ei swyddogaeth yn canolbwyntio ar yr olygfa wrth gefn, fel arsylwi rhwystrau a phellteroedd y tu ôl.
Drych golygfa gefn Youdaoplaceholder0 : yn cynnwys tair rhan:
Defnyddir y drychau golygfa gefn allanol chwith a dde (y gellir eu hystyried yn ddrychau golygfa gefn) i arsylwi'r ochr a'r cefn.
Defnyddir y drych golygfa gefn fewnol canolog (sydd wedi'i leoli ar y ffenestr flaen) i arsylwi ar gyflwr cyffredinol y ffordd y tu ôl i'r cerbyd, ac mae gan rai ohonynt swyddogaethau gwrth-lacharedd.
Defnyddir y system drych golygfa gefn ar gyfer newid lôn, troi a gweithrediadau eraill yn ystod gyrru arferol i leihau mannau dall ym maes y golwg.
Addasiad a Deunyddiau
Dull addasu Youdaoplaceholder0:
Drych golygfa gefn: Mae'r gorwel chwith wedi'i ganoli, ac mae corff y cerbyd yn meddiannu 1/4. Mae'r llawr ar yr ochr dde yn meddiannu dwy ran o dair.
Drych golygfa gefn ganolog: Yn canolbwyntio ar olygfa gefn y cerbyd a gellir ei addasu yn ôl yr angen.
Deunydd Youdaoplaceholder0 : Yn Tsieina, defnyddir arian neu alwminiwm yn bennaf ar gyfer ffilmiau adlewyrchol drych golygfa gefn, tra bod cromiwm yn cael ei ddefnyddio'n bennaf dramor. Mae deunyddiau'r drychau golygfa gefn yn debyg, ond gall eu priodweddau optegol amrywio ychydig oherwydd gofynion swyddogaethol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
