Beth yw'r dwyn gwialen gysylltu modurol?
Mae pin y crankshaft (a elwir yn gyffredin yn "bin bach") yn gydran beryn llithro hanfodol mewn injan. Fe'i gosodir rhwng pen mawr y wialen gysylltu a chyfnodolyn gwialen gysylltu'r crankshaft, gan wasanaethu i gysylltu'r piston, y wialen gysylltu a'r crankshaft, a hwyluso trosglwyddo pŵer a throsi symudiad. Swyddogaeth graidd
Lleihau ffrithiant: Trwy ddefnyddio deunyddiau sy'n gwrthsefyll cynnal a chadw uchel, mae'r ffrithiant llithro rhwng y gwialen gysylltu a'r siafft crank yn cael ei leihau.
Cefnogaeth a lleoliad: Sicrhewch fod y gwialen gysylltu yn cylchdroi'n sefydlog o amgylch y siafft crank yn ystod osgiliad cyflymder uchel.
Gwasgaru gwres: Trosglwyddwch y gwres a gynhyrchir gan ffrithiant i ben mawr y gwialen gysylltu i atal gorboethi lleol.
Cyflenwad tanwydd ac iro: Mae rhai cyfnodolion gwialen gysylltu wedi'u cynllunio gyda rhigolau olew a thyllau olew, sy'n cyflenwi olew i wal fewnol y piston i oeri'r piston.
Nodweddion strwythurol
Cyfansoddiad deunydd: Fel arfer wedi'i wneud o gefn dur + haen aloi sy'n lleihau traul (megis aloi Babbitt, aloi tun-alwminiwm uchel, efydd plwm, ac ati).
Trwch: Mae'r cefn dur tua 1–3mm, ac mae'r haen sy'n lleihau traul tua 0.3–0.7mm.
Dyluniad hollt: Mae wedi'i rannu'n gyfnodolion uchaf ac isaf, a rhaid nodi cyfeiriad a marcio'r gosodiad yn ystod y gosodiad.
Strwythur lleoli: Mae yna ymwthiadau neu fylchau lleoli i atal cylchdroi neu osod anghywir.
Enwau amgen cyffredin a gwahaniaethau
"Cylchgrawn bach": Wedi'i enwi oherwydd bod y cylchgrawn gwialen gysylltu yn deneuach na'r prif gyfnodgrawn (y "cylchgrawn mawr"), ac mae'n llai o ran maint.
Gwahaniaeth o'r prif gyfnodolyn:
Prif gyfnodolyn (cyfnodolyn mawr): Yn cynnal cyfnodolyn y crankshaft ac wedi'i osod ar y bloc silindr. Yn aml mae gan y strwythur dyllau olew a rhigolau ar gyfer cyflenwi olew, a ddefnyddir ar gyfer cefnogaeth sefydlog.
Cylchgrawn gwialen gysylltu (cylchgrawn bach): Yn dilyn osgiliad cilyddol y wialen gysylltu, gyda strwythur symlach. Mae gan rai peiriannau cyflymder uchel orchudd i wella ymwrthedd i wisgo.
Amlygiadau nam
Cliriad gormodol: Pwysedd olew is a sŵn "silindr yn curo".
Cliriad annigonol: Gwisgo cyflymach, ac mewn achosion difrifol, gall achosi "cloi siafft y crank".
Sŵn annormal: Mae nam cyfnodolyn y gwialen gysylltu yn cael ei amlygu'n bennaf fel sŵn "tapio" clir, yn enwedig yn fwy amlwg yn ystod cyflymiad sydyn.
Awgrymiadau cynnal a chadw
Wrth ailosod cyfnodolion gwialen gysylltu, mae angen defnyddio manylebau gwreiddiol neu gyfatebol cyfnodolion dilys.
Rhaid i'r gosodiad ddilyn y gofynion trorym yn llym i dynhau'r bolltau gwialen gysylltu, a sicrhau manylebau'r cynulliad megis cyfeiriad y cyfnodolyn, y marcio, a chyfeiriad saeth y piston tuag at y gêr amseru.
Yn ystod cynnal a chadw dyddiol, rhowch sylw i ansawdd yr olew a'r cylch amnewid, gan y bydd olew israddol yn cyflymu traul y cyfnodolyn.
Mae cyfnodolion gwialen gysylltu ceir (a elwir yn gyffredin yn "gyfnodolion bach") yn gydrannau dwyn llithro allweddol yn yr injan, wedi'u gosod rhwng pen mawr y wialen gysylltu a chyfnodolyn y siafft granc. Gellir crynhoi eu swyddogaethau craidd fel a ganlyn:
Lleihau ffrithiant a gwisgo: Trwy'r haen aloi sy'n lleihau gwisgo (fel aloi gwyn, aloi alwminiwm, ac ati), mae'r ffrithiant uniongyrchol rhwng pen mawr y gwialen gysylltu a chyfnodolyn y crankshaft yn cael ei leihau, gan amddiffyn y ddau rhag gwisgo gormodol.
Cefnogaeth a lleoliad: Fel dwyn llithro, mae'n cynnal cyfnodolyn y crankshaft, gan sicrhau'r cysylltiad sefydlog rhwng y gwialen gysylltu a'r crankshaft, gan gynnal y trywydd symud manwl gywir.
Trosglwyddo pŵer: Yn trosglwyddo'r pwysau nwy a'r grym inertia cilyddol a gludir gan y piston i'r crankshaft, gan gyflawni'r trawsnewidiad o symudiad llinol piston i symudiad cylchdroi crankshaft.
Iro a gwasgaru gwres:
Mae'r rhigolau olew a'r tyllau olew ar y cyfnodolyn yn cyfleu'r olew yn fanwl gywir, gan ffurfio ffilm olew sefydlog, gan sicrhau iro;
Mae'r cefn dur tenau yn dargludo'r gwres a gynhyrchir gan ffrithiant i ben mawr y gwialen gysylltu, gan gynorthwyo i wasgaru gwres, ac atal gorboethi lleol.
Ymestyn oes gwasanaeth: Trwy ddylunio sy'n gwrthsefyll traul a chydosod rhesymol, lleihau traul y cyfnodolyn, a gwella gwydnwch cyffredinol yr injan.
Fel arfer, mae cyfnodolion gwialen gysylltu yn gyfnodolion uchaf ac isaf. Mae gan y cyfnodolyn uchaf rigolau olew a thyllau olew ar gyfer cyflenwi olew i geudod mewnol y piston ar gyfer oeri; nid oes gan y cyfnodolyn isaf rigolau olew ac mae'n cymryd y rôl gefnogol yn bennaf. Yn ystod y gosodiad, rhowch sylw i gyfeiriad yr allwthiadau lleoli a'r safonau trorym, fel arall, mae'n dueddol o achosi sŵn annormal, llosgi'r cyfnodolyn, neu hyd yn oed cloi siafft y crank.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
