Y gwahaniaeth rhwng rheiddiadur modurol a chyddwysydd
Er bod y rheiddiadur a'r cyddwysydd ill dau yn cynnwys cyfnewid gwres, mae ganddynt wahaniaethau sylweddol o ran swyddogaeth, cyfrwng gweithio, lleoliad gosod, a'r system y maent yn perthyn iddi. Dyma gymhariaeth glir yn seiliedig ar wybodaeth gyhoeddus awdurdodol:
Gwahaniaethau craidd
Swyddogaethau gwahanol
Rheiddiadur: Yn gwasanaethu system oeri'r injan yn benodol, gan wasgaru'r gwres o ddŵr poeth sy'n cylchredeg yr injan i'r awyr i gynnal tymheredd gweithredu arferol yr injan.
Cyddwysydd: Yn perthyn i'r system oeri aerdymheru, gan oeri a hylifo'r oerydd nwyol tymheredd uchel a phwysedd uchel a ryddheir gan y cywasgydd, gan ryddhau gwres i'r tu allan a chyflawni'r cylch oeri.
Cyfryngau gweithio gwahanol
Yr hylif sy'n llifo drwy'r rheiddiadur yw oerydd yr injan (dŵr + gwrthrewydd).
Yr hylif sy'n llifo drwy'r cyddwysydd yw oergell aerdymheru (fel R134a neu R1234yf).
Lleoliadau gosod gwahanol
Fel arfer, mae'r cyddwysydd wedi'i osod o flaen y rheiddiadur, ac mae'r ddau wedi'u trefnu ochr yn ochr ym mlaen y cerbyd i rannu'r llif aer o'r gyriant, gan wella effeithlonrwydd gwasgaru gwres.
Systemau gwahanol
Mae'r rheiddiadur yn perthyn i system oeri'r injan;
Mae'r cyddwysydd yn perthyn i'r system oeri aerdymheru, ac nid yw'r ddau wedi'u cysylltu â'i gilydd ac maent yn gweithredu'n annibynnol.
Disgrifiad byr o'r strwythur a'r egwyddor
Strwythur rheiddiadur: Yn cynnwys y siambr fewnfa, y siambr allfa, a chraidd y rheiddiadur (sy'n cynnwys tiwbiau gwastad ac esgyll afradu gwres rhychog), gan gyflawni cyfnewid gwres trwy'r gwahaniaeth tymheredd rhwng yr oerydd a'r aer.
Strwythur cyddwysydd: Yn bennaf ar ffurf cyfnewidwyr gwres math dalen diwb neu wregys tiwb, sy'n cynnwys nifer o bibellau ac esgyll afradu gwres, gan ganolbwyntio ar gyddwyso'r oergell nwyol yn gyflym i gyflwr hylif.
Nodyn: Er bod rhai ffynonellau (megis)
datgan bod "y cyddwysydd yn fath o reiddiadur" neu "dim ond enw gwahanol ydyw", mae'r farn awdurdodol brif ffrwd yn eu gwahaniaethu'n glir fel gwahanol gydrannau, gyda gwahanol swyddogaethau, cyfryngau a systemau.
Felly, ni ddylid eu hystyried fel yr un rhan.
Pwyntiau crynodeb
Rheiddiadur = "oeri'r injan" i amddiffyn yr injan;
Cyddwysydd = "uned awyr agored y cyflyrydd aer" i sicrhau oeri mewnol;
Er eu bod nhw'n ymddangos yn debyg ac yn gyfagos o ran lleoliad, nid ydyn nhw'r un gydran ac ni ellir eu cyfnewid.
Mae cyddwysydd car yn gydran cyfnewid gwres allweddol yn y system aerdymheru, sy'n gyfrifol am oeri'r oergell nwyol tymheredd uchel a phwysedd uchel i gyflwr hylif. Unwaith y bydd yn ddiffygiol, bydd yn effeithio'n uniongyrchol ar effaith oeri'r aerdymheru a hyd yn oed yn niweidio cydrannau craidd fel y cywasgydd.
Amlygiadau cyffredin o fethiant
Gostyngiad sylweddol neu golled llwyr yn effaith oeri'r aerdymheru: Bydd blocâd neu ollyngiad o'r cyddwysydd yn achosi i'r oergell fethu ag oeri a hylifo'n normal, gan arwain at dymheredd uwch wrth allfa'r fent aer.
Mae staeniau olew neu ddifrod ar wyneb y cyddwysydd: Yn aml, mae gollyngiad oergell yn cyd-fynd â thyfiant olew, yn enwedig mewn mannau sydd wedi'u cracio neu eu cracio.
Pwysedd system annormal: Mae blocâd yn achosi i'r pwysedd uchel godi, ac mae gollyngiad yn achosi'r pwysedd isel, a all sbarduno'r larwm golau nam ECU.
Sŵn annormal: Mae'r cywasgydd yn allyrru synau "buzzing" neu "siesling" oherwydd anghydbwysedd pwysau.
Tymheredd annormal yn ardal y cyddwysydd: Mae rhai ardaloedd wedi gorboethi neu heb oeri digon, sy'n dynodi rhwystr neu ollyngiad mewnol.
Larwm system electronig: Bydd ECU rhai modelau yn cofnodi codau nam sy'n gysylltiedig â'r aerdymheru ac yn goleuo'r golau rhybuddio.
Achosion methiant nodweddiadol
Rhwystr budr: Mae llwch, fflwff, pryfed, ac ati, sy'n gorchuddio'r esgyll, yn lleihau effeithlonrwydd y cyfnewid gwres.
Gollyngiad oergell: Wedi'i achosi gan gerrig yn taro, cyrydiad, neu heneiddio seliau, yn gyffredin mewn cymalau pibellau neu esgyll afradu gwres.
Difrod mecanyddol: Mae'r cyddwysydd wedi'i anffurfio neu wedi cracio oherwydd gwrthdrawiad penben.
Diffyg glanhau hirdymor: Mae baw cronedig ar yr esgyll yn effeithio'n ddifrifol ar berfformiad gwasgaru gwres.
Awgrymiadau trin ac atgyweirio
Archwiliad cychwynnol:
Sylwch a oes staeniau olew, difrod, neu rwystr baw difrifol ar wyneb y cyddwysydd.
Gwiriwch a yw'r aerdymheru yn gweithio'n iawn, ac a yw'r tymheredd wrth yr allfa yn normal.
Triniaeth lanhau (ar gyfer blocâd): Defnyddiwch gwn dŵr pwysedd isel (gyda phwysedd o ≤ 2MPa) i rinsio'r wyneb.
Gellir ei gyfuno â'r asiant glanhau aerdymheru pwrpasol ar gyfer glanhau dwfn.
Wrth lanhau, byddwch yn ofalus i amddiffyn yr esgyll afradu gwres er mwyn osgoi anffurfiad.
Trin gollyngiadau:
Gollyngiad bach: Gallwch geisio atgyweirio weldio, ond mae angen i weldiwr proffesiynol ei weithredu.
Gollyngiad difrifol neu dyllau mawr: Rhaid i chi newid y cyddwysydd. Argymhellir defnyddio manylebau gwreiddiol y ffatri.
Gollyngiad cymal pibell: Amnewidiwch y cylch-O ac yna cynhaliwch brawf canfod gollyngiadau a phrawf pwysau (pwysedd prawf y cyddwysydd yw 2.0–2.4MPa).
Ar ôl cynnal a chadw ac atgyweirio, cynnal dadfygio:
Sugwch am ≥ 30 munud (gradd gwactod ≤ 500mmHg).
Ychwanegwch oergell yn feintiol (fel arfer 450–650g).
Dylai tymheredd yr allfa fod yn is na 10 ℃ a chynnal gwiriad ffordd.
Mesurau ataliol:
Glanhewch wyneb y cyddwysydd unwaith bob chwarter.
Gwnewch waith cynnal a chadw dwfn ar y system aerdymheru bob 20,000 cilomedr neu bob 2 flynedd.
Osgowch redeg y cyflyrydd aer gyda'r injan yn segura am amser hir. Gwiriwch yr amgylchedd oeri ym mlaen y cerbyd yn rheolaidd.
Os ydych chi'n ansicr ynghylch y math o fai neu os nad oes gennych chi offer proffesiynol, argymhellir ei drin mewn siop 4S neu bwynt atgyweirio ardystiedig i osgoi camweithrediad a chollfeydd mwy.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
