Swyddogaeth modur chwythwr y car
Mae modur chwythwr y car yn elfen weithredol graidd yn systemau aerdymheru a gwresogi'r car. Ei brif swyddogaeth yw gyrru'r gefnogwr i gylchdroi a gwthio aer i lifo'n rymus, a thrwy hynny gyflawni swyddogaethau fel rheoleiddio tymheredd, dad-niwlio ac awyru y tu mewn i'r cerbyd.
Swyddogaeth Graidd
Cyflenwi aer oer/poeth: Anfonir yr aer o anweddydd yr aerdymheru neu'r aer poeth o'r blwch gwresogi i'r cerbyd trwy'r dwythellau aer, gan gyflawni swyddogaethau oeri a gwresogi.
Addasu cyfaint a chyflymder yr aer: Drwy newid foltedd mewnbwn y modur drwy wrthyddion rheoli cyflymder neu reolyddion electronig, gellir cyflawni sawl gosodiad cyflymder i fodloni gwahanol ofynion cysur.
Tynnu niwl a dadleithio: Yn ystod tymhorau glawog neu pan fydd ffenestri'r car yn niwlio, ar y cyd â'r system aerdymheru, mae aer sych yn cael ei chwythu tuag at y ffenestr flaen i gael gwared ar niwl yn gyflym, gan wella diogelwch gyrru.
Hyrwyddo cylchrediad aer: Mae'n cefnogi dulliau cylchrediad mewnol ac allanol, gan adnewyddu'r aer y tu mewn i'r cerbyd, gwella ansawdd aer, a lleihau arogleuon a llygryddion.
Disgrifiad Byr o'r Egwyddor Weithio
Ar ôl i'r modur chwythwr gael ei droi ymlaen, mae'r coil yn cynhyrchu maes magnetig i yrru'r rotor i gylchdroi, gan greu llif aer. Mae cerbydau modern yn bennaf yn defnyddio rheolaeth gwrthydd rheoli cyflymder: Trwy gysylltu gwrthyddion o wahanol werthoedd mewn cyfres i newid foltedd y modur, gellir addasu'r cyflymder. Mae rhai modelau pen uchel yn defnyddio modiwlau rheoli cyflymder electronig, sydd ag ymateb mwy manwl gywir a defnydd ynni is.
Effeithiau nam
Os yw'r modur yn profi traul brwsh carbon, jamio berynnau, neu heneiddio'r dirwyn, gall achosi:
Llai o aer neu ddim aer o gwbl
Synau rhyfedd (fel synau suo neu ffrithiant)
Dim ond y gosodiad cyflymder uchaf sydd ar gael (a welir yn gyffredin mewn gwrthyddion rheoli cyflymder sydd wedi llosgi allan) Felly, mae gwirio cyflwr y modur chwythwr yn rheolaidd o bwys hanfodol er mwyn sicrhau gweithrediad arferol y system aerdymheru a chysur teithwyr a gyrwyr.
Methiant modur chwythwr y car yw un o'r rhesymau cyffredin dros gamweithrediad y system aerdymheru. Dyma'r symptomau a'r atebion:
Prif symptomau
Dim aer neu ychydig iawn o aer yn dod allan o'r cyflyrydd aer: Ni all y modur yrru olwyn y gefnogwr i gylchdroi, gan arwain at yr anallu i anfon aer oer neu boeth i'r caban.
Sŵn annormal: Pan fydd berynnau'r modur wedi treulio neu pan fydd y coiliau'n heneiddio, gallant allyrru synau "bwsio", "gwichian" neu "glicio", yn enwedig yn fwy amlwg ar osodiadau cyfaint aer uchel.
Modur wedi gorboethi neu arogl llosgi: Gall cylchedau byr yn y coiliau neu weithrediad gorlwytho hirdymor achosi tymheredd annormal yn y modur a hyd yn oed allyrru arogl llosgi plastig.
Ni all y chwythwr gyflymu neu mae'n stopio'n sydyn: Mewn rhai modelau, mae'r modiwl rheoli modur yn gweithio ar y cyd â chorff y modur. Gall methiant y modur achosi i gyflymder y gwynt fynd allan o reolaeth.
Achosion cyffredin
Methiant modur mewnol: Mae'r coil armature yn llosgi allan, yn dod â siorts neu'n torri, gan achosi i'r modur golli allbwn pŵer.
Berynnau wedi treulio neu ddiffyg olew: Ar ôl defnydd hirdymor, mae'r ireiddio'n methu, gan gynyddu'r ymwrthedd ffrithiant, gan achosi i'r modur redeg yn wael, cynyddu sŵn, a hyd yn oed fynd yn sownd.
Annormaledd yn y cyflenwad pŵer: Cyswllt gwael â'r llinell gyflenwad pŵer, plwg rhydd, neu ffiws wedi chwythu, sy'n atal y modur rhag cael digon o gerrynt.
Methiant modiwl rheoli neu reolydd cyflymder: Mae rhai modelau'n rheoli cyflymder y modur trwy reolydd cyflymder electronig. Os yw'r modiwl hwn wedi'i ddifrodi, efallai na fydd y modur yn cychwyn neu'n gweithredu'n annormal. Datrysiad
Hunan-wiriad Cychwynnol
Gwiriwch a yw ffiws y cyflyrydd aer wedi chwythu. Os yw, amnewidiwch ef a gwiriwch a oes cylched fer yn y gylched.
Glanhewch hidlydd yr aerdymheru a mewnfa'r ffan. Dileu'r posibilrwydd o orlwytho'r modur oherwydd rhwystr.
Rhowch gynnig ar newid i osodiadau cyflymder ffan gwahanol i weld a oes gan yr holl osodiadau unrhyw ymateb neu a yw rhai gosodiadau yn unig yn annormal.
Awgrymiadau Atgyweirio Proffesiynol
Os yw'r modur yn allyrru sŵn annormal parhaus neu os nad yw'n cylchdroi o gwbl, fel arfer, mae angen disodli cynulliad y ffan. Gan fod y modur yn aml o ddyluniad integredig, mae ei ddisodli ar wahân yn gostus ac yn anodd.
Defnyddiwch amlfesurydd i ganfod foltedd cyflenwad pŵer a gwerth gwrthiant y modur i benderfynu a yw'n fai corff y modur.
Os cadarnheir mai problem gyda berynnau'r modur ydyw, gall rhai siopau atgyweirio proffesiynol ddarparu gwasanaethau dadosod ac iro. Fodd bynnag, am resymau diogelwch, argymhellir disodli'r cynulliad cyfan gydag un newydd er mwyn osgoi namau eilaidd.
Awgrymiadau Amnewid
Argymhellir dewis sianel atgyweirio reolaidd i sicrhau cydnawsedd y rhannau ac ansawdd y gosodiad, er mwyn osgoi cylchedau byr llinell neu ollyngiadau dwythell aer a achosir gan osod amhriodol.
Os na allwch ei benderfynu na'i weithredu eich hun, argymhellir mynd i siop atgyweirio broffesiynol i gael diagnosis cyn gynted â phosibl er mwyn osgoi lledaeniad y nam ac effeithio ar gydrannau eraill y system aerdymheru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
